كاميرا داش

المعدات المستخدمة لتوفير الأساس العلمي للتعامل مع الحوادث المرورية

توفر وظيفة عرض الفيديو والصوت في الوقت الفعلي أساسًا علميًا أكثر للتعامل مع الحوادث المرورية وتحديد مواقعها، وتضمن سلامة ممتلكاتنا وحياتنا بشكل كامل.

وظيفة

1. تقديم أدلة موثوقة للتحليل والحكم على الحوادث المرورية.

2. من الملائم للسائقين والركاب التحقق من الوضع في السيارة.

3. توفير أساس للتعامل مع نزاعات الركاب في السيارة والعثور على المفقودات وقضايا مكافحة السرقة ومكافحة السرقة.

4. توفير مراقبة البيئة داخل وخارج السيارة لتوفير ضمان السلامة لقيادة السيارة.

أداء

أي نوع منكاميرا اندفاعةجيد؟ يمكن فحص أداء الكاميرا من الجوانب التالية:

1. المستشعر

تعد مستشعرات CCD وCMOS جزءًا مهمًا من الكاميرا الخلفية، والتي يمكن تقسيمها إلى CCD وCMOS وفقًا للمكونات المختلفة. يُستخدم CMOS بشكل أساسي في المنتجات ذات جودة الصورة المنخفضة. ميزتها هي أن تكلفة التصنيع واستهلاك الطاقة أقل من تكلفة CCD. العيب هو أن كاميرات CMOS لديها متطلبات أعلى لمصادر الضوء؛ يأتي مع بطاقة التقاط الفيديو. هناك فجوة كبيرة بين CCD وCMOS من حيث التكنولوجيا والأداء. بشكل عام، CCD أفضل، ولكن السعر أيضًا أكثر تكلفة. يوصى باختيار كاميرا CCD دون النظر إلى التكلفة.

2. الوضوح

يعد الوضوح أحد المؤشرات المهمة لقياس الكاميرا. بشكل عام، المنتجات ذات الوضوح العالي سيكون لها جودة صورة أفضل. أصبحت المنتجات ذات الدقة 420 خطًا هي المنتجات الرئيسية للكاميرات العكسية، ويمكن أيضًا اختيار 380 خطًا إذا كان التعديل جيدًا. هناك شرائح أفضل تحتوي على 480 خطًا، و600 خطًا، و700 خطًا، وما إلى ذلك. ولكن اعتمادًا على مستوى شريحة كل كاميرا، فإن الاختلاف في العناصر الحساسة للضوء، بما في ذلك مستوى فنيي تصحيح الأخطاء، وجودة وتأثير المنتجات التي تحتوي على نفس الشريحة و قد يختلف نفس المستوى. وبالمثل، يعتمد الأمر أيضًا على نوع العدسة المستخدمة. سيكون للعدسة المصنوعة من مواد جيدة تأثير أفضل بكثير في عرض الصورة. على العكس من ذلك، سيتم تقليل تأثير الرؤية الليلية للمنتجات عالية الوضوح إلى حد ما.

3. الرؤية الليلية

يرتبط تأثير الرؤية الليلية بتعريف المنتج. كلما زاد التعريف، لن يكون تأثير الرؤية الليلية للمنتج جيدًا جدًا. ويرجع ذلك إلى الشريحة نفسها، ولكن المنتجات ذات الجودة العالية تتمتع بوظيفة الرؤية الليلية، ولن تقوم بتصوير الأشياء. التأثير، على الرغم من أن اللون سيكون أسوأ، ولكن الوضوح ليس مشكلة. إذا كان هناك ضوء ملء للرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء أو ضوء أبيض LED، فإن الرؤية الليلية تكون أكثر وضوحًا في الليل

4. مقاوم للماء

منتجات الكاميرا الخلفية مقاومة للماء بشكل أساسي

خلاصة القول: عند اختيار كاميرا الرجوع إلى الخلف، خذ في الاعتبار الجوانب المذكورة أعلاه، والشيء الأكثر أهمية هو رؤية ومقارنة التأثير الفعلي للصورة.

5. كاميرا خاصة لرجوع السيارة

لقد أنتجت العديد من السيارات بالفعل كاميرات خلفية ذات أغراض خاصة يمكن استخدامها مع أكثر من 500 طراز. عند الاختيار، يجب عليك أولاً اختيار الكاميرا الخلفية المخصصة للموديل الخاص بك، إذا لم يكن الأمر كذلك، فاختر كاميرا عكسية للأغراض العامة.

6. كاميرا عالمية.

تشمل الكاميرات ذات الأغراض العامة الكاميرات المثقبة مقاس 18.5 مم، والكاميرات الخارجية ذات الفراشة الصغيرة، وكاميرات إطار لوحة الترخيص، والكاميرات المثقبة مقاس 28 مم، وكاميرات الحافلات والكاميرات الخارجية الأخرى، وما إلى ذلك، مثل الكاميرا الخارجية الملونة للرؤية الليلية LED لملاحة السيارة

عدسة

عدسة الكاميرا اندفاعةهو المكون الأساسي، والمعلمات الرئيسية الأربعة هي كما يلي:

البعد البؤري

يحدد حجم البعد البؤري حجم مجال الرؤية. قيمة البعد البؤري صغيرة، ومجال الرؤية كبير، والنطاق المرصود كبير أيضًا، ولكن لا يمكن تمييز الأشياء البعيدة بوضوح؛ قيمة البعد البؤري كبيرة، ومجال الرؤية صغير، ونطاق المراقبة صغير. وطالما تم تحديد البعد البؤري بشكل صحيح، حتى الأشياء البعيدة يمكن رؤيتها بوضوح. نظرًا لأن الطول البؤري ومجال الرؤية متطابقان، فإن الطول البؤري المعين يعني مجال رؤية معينًا، لذلك عند اختيار البعد البؤري للعدسة، يجب مراعاة ما إذا كانت تفاصيل الملاحظة مهمة أم لا أو نطاق المراقبة الكبير مهم. إذا كنت تريد رؤية التفاصيل، فاختر عدسة ذات تركيز طويل؛ إذا كنت تريد رؤية مشهد كبير من مسافة قريبة، فاختر عدسة واسعة الزاوية ذات طول بؤري صغير.

معامل الفتحة

أي أن التدفق الضوئي، الذي يمثله F، يتم قياسه بنسبة البعد البؤري f للعدسة إلى الفتحة الواضحة D. يتم تمييز كل عدسة بقيمة F القصوى، على سبيل المثال، 6mm/F1.4 تمثل الحد الأقصى للفتحة 4.29 ملم. يتناسب التدفق الضوئي عكسيا مع مربع القيمة F، فكلما كانت القيمة F أصغر، زاد التدفق الضوئي. القيم القياسية لسلسلة مؤشر الفتحة على العدسة هي 1.4، 2، 2.8، 4، 5.6، 8، 11، 16، 22، وما إلى ذلك. والقاعدة هي أن التعريض الضوئي بالقيمة القياسية السابقة هو بالضبط 2 من التعريض الضوئي المقابل إلى القيمة القياسية الأخيرة. مرات. وهذا يعني أن الفتحة الواضحة للعدسة هي 1/1.4، 1/2، 1/2.8، 1/4، 1/5.6، 1/8، 1/11، 1/16، 1/22، السابق القيمة هي علامة الجذر للقيمة الأخيرة هي مرتين، لذلك كلما كان مؤشر الفتحة أصغر، كلما كانت الفتحة أكبر، والإضاءة على سطح هدف التصوير أكبر أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، تنقسم فتحة العدسة إلى فتحة يدوية (MANUAL IRIS) وفتحة تلقائية (AUTO IRIS). تُستخدم الفتحة اليدوية مع الكاميرا، وهي مناسبة للمناسبات التي لا يتغير فيها السطوع كثيرًا. يتم تعديل مدخل الضوء الخاص به من خلال حلقة الفتحة الموجودة على العدسة، ويمكن تعديله مرة واحدة حتى يصبح مناسبًا. سيتم ضبط عدسة القزحية التلقائية تلقائيًا مع تغير الضوء، ويتم استخدامها في الأماكن الخارجية والمدخل وغيرها من المناسبات التي يتغير فيها الضوء بشكل كبير ومتكرر.

عدسة قزحية تلقائية

هناك نوعان من عدسات القزحية الأوتوماتيكية: أحدهما يسمى النوع الموجه بالفيديو (VIDEO)، وتحتوي العدسة نفسها على دائرة مكبر للصوت لتحويل إشارة سعة الفيديو من الكاميرا إلى التحكم في محرك القزحية. النوع الآخر يسمى نوع محرك التيار المباشر (DC)، والذي يستخدم جهد التيار المستمر الموجود على الكاميرا للتحكم مباشرة في الفتحة. تحتوي هذه العدسات فقط على محرك فتحة الجلفانومتر وتتطلب دائرة مكبر للصوت داخل رأس الكاميرا. بالنسبة لجميع أنواع عدسات الفتحة الأوتوماتيكية، عادة ما يكون هناك مقبضان قابلان للتعديل، أحدهما تعديل ALC (ضبط قياس الضوء)، وهناك خياران لقياس الذروة ومتوسط ​​القياس وفقًا لظروف الإضاءة المستهدفة، ويتم استخدام ملف القياس المتوسط ​​بشكل عام ; والآخر هو تعديل المستوى (الحساسية)، والذي يمكن أن يجعل الصورة الناتجة أكثر سطوعًا أو أغمق.

عدسة تكبير

تنقسم عدسات التكبير إلى يدوية (عدسة تكبير يدوية) وكهربائية (عدسة تكبير تلقائية). تُستخدم عدسات التكبير اليدوية بشكل عام في مشاريع البحث العلمي وليس في أنظمة مراقبة الدائرة المغلقة. عند مراقبة مشهد كبير، تُستخدم الكاميرا عادةً مع عدسة آلية وقابلة للإمالة/التحريك. ميزة العدسة الآلية هي أنها تحتوي على نطاق تكبير كبير. ولا يمكنه رؤية مجموعة واسعة من المواقف فحسب، بل يمكنه أيضًا التركيز على تفاصيل معينة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يدور المحور لأعلى ولأسفل ولليسار ولليمين، كما أن نطاق العرض كبير جدًا. تتميز العدسات الآلية بتكبيرات متعددة مثل 6x و10x و15x و20x. إذا كنت تعرف البعد البؤري المرجعي، فيمكنك تحديد النطاق المتغير للبعد البؤري للعدسة. على سبيل المثال، عدسة مزودة بمحرك 6x مع طول بؤري أساسي يبلغ 8.5 ملم، ونطاق التكبير قابل للتعديل بشكل مستمر من 8.5 إلى 51 ملم، ومجال رؤيتها من 31.3 إلى 5.5 درجة. جهد التحكم للعدسة الآلية هو بشكل عام تيار مستمر 8 فولت ~ 16 فولت، والحد الأقصى للتيار هو 30 مللي أمبير. لذلك، عند اختيار وحدة التحكم، يجب مراعاة طول كابل النقل بشكل كامل. إذا كانت المسافة بعيدة جدًا، فإن انخفاض الجهد الناتج عن الخط سيؤدي إلى عدم القدرة على التحكم في العدسة. من الضروري زيادة جهد التحكم في الإدخال أو استبدال مضيف مصفوفة الفيديو للتعاون مع التحكم في وحدة فك التشفير.

بالإضافة إلى العناصر الأربعة المذكورة أعلاه، هناك بالطبع تفاصيل ثانوية أخرى، ولكن إتقان معاملات الفهرس الأربعة هذه يمكنه تكوين العدسة واستخدامها بشكل صحيح.

مبدأ العمل

يتم توصيل مصدر الطاقة للكاميرا بالضوء الخلفي العكسي. عند تشغيل ترس الرجوع للخلف، يتم تشغيل الكاميرا بشكل متزامن وتدخل حالة العمل، ويتم إرسال معلومات الفيديو المجمعة إلى جهاز الاستقبال اللاسلكي الموجود في الجزء الأمامي من السيارة من خلال جهاز الإرسال اللاسلكي. ينقل جهاز الاستقبال معلومات الفيديو من خلال AV، ويتم إرسال واجهة IN إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، بحيث عندما يستقبل جهاز الاستقبال الإشارة، بغض النظر عن نوع واجهة التشغيل التي يستخدمها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، فإنه سيعطي الأولوية لشاشة LCD من أجل فيديو الصورة العكسية.

الفرق بين كاميرا السيارة وشاشة السيارة وملاح DVD للسيارة عند استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المحمول هو أنه عند استخدام شاشة السيارة، لا يلزم تشغيل شاشة السيارة، طالما أن شاشة السيارة في وضع الرجوع للخلف ، سيتم عرض صورة كاميرا السيارة تلقائيًا؛ ونظام الملاحة DVD للسيارة بشكل عام، لا يمكن عرض صورة كاميرا السيارة إلا عند تشغيل الجهاز؛ عند استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المحمول، لا يمكن عرض صورة كاميرا السيارة إلا عند تشغيل نظام الملاحة

متطلبات التثبيت

اليوم، مع التطور السريع لإلكترونيات السيارات وتقنيات الأمان، أصبحت الكاميرات الموجودة على متن السيارة أجهزة لا غنى عنها للسلامة المرورية.

بعد ذلك، دعونا نقدم مهارات التثبيت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لمنتجات المركبات.

1. تتراوح درجة حرارة عمل الكاميرا الموجودة في السوق بين 0-50 درجة. والسبب هو أنه داخل السيارة، ومتطلبات درجة الحرارة أعلى من تلك الخاصة بمضيفي المراقبة العاديين. الهدف الرئيسي الأيسر والأيمن للكاميرا الموجودة على متن الطائرة هو مراقبة حالة عمل السائق والمضيفة. ، ومراقبة الوقت المفاجئ، توفر دليلاً جيدًا لحوادث المرور، وتلعب وظيفة الصندوق الأسود للسيارة.

2. تحتوي الكاميرات الموجودة في السوق عمومًا على نوعين من أجهزة التخزين، القرص الصلب العادي للكمبيوتر وبطاقة sd. وتتميز بطاقة sd بمقاومة جيدة للصدمات، لكن مساحة التخزين لا تتجاوز 8 ساعات فقط، كما أن تكلفة الصيانة مرتفعة. يمكن للقرص الصلب العادي أن يدعم 300 جرام، ويمكنه التسجيل لمدة شهر واحد.

3. في الواقع، بالإضافة إلى وظيفة المراقبة، فإن كاميرا السيارة لديها أيضًا تشغيل الوسائط المتعددة، وسرعة السيارة، ورقم لوحة الترخيص، وتراكب السرعة، وتراكب بيانات السائق ونظام تحديد المواقع/جي بي آر إس ووظائف النقل اللاسلكي.

4. بسبب خصوصية تركيبها، فإن كاميرا السيارة لديها متطلبات معينة عند تركيبها. يجب أن تكون صغيرة الحجم وخفيفة التركيب. لا يمكن أن يؤثر ذلك على بيئة ركوب الراكب ويحتاج إلى إصلاحه بشكل ملائم، مما سيؤثر على تأثير المراقبة. لديها مقاومة الصدمات قليلا. الشيء الأكثر أهمية هو أن يكون لديك ضوء بالأشعة تحت الحمراء، وهو مناسب للمراقبة عندما لا يكون الضوء جيدًا. يوصى باستخدام قبة صغيرة وكاميرا محارة مزودة بضوء الأشعة تحت الحمراء المدمج.

5. نظرًا لأن صناعة كاميرات السيارات قد بدأت للتو، فليس لدى العملاء متطلبات عالية لهذا اللون في البداية، كما أن سعر اللون باهظ الثمن نسبيًا، ولكن مع تطور التكنولوجيا، ستصبح الكاميرات الملونة منتشرة أكثر فأكثر.

6. تتضمن تكلفة تركيب الحافلة بشكل أساسي القطع التالية: تكلفة المضيف، وتكلفة الكاميرا، والقرص الصلب، والأسلاك، وتكلفة التثبيت، ويختلف سعر المعدات المضيفة المختلفة، ويختلف سعر الكاميرات المختلفة أيضًا، وسعر المضيف نفسها تختلف في السوق فهي كبيرة نسبيا.

موقع الكتروني: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com