Dash Cam

Yol-nəqliyyat hadisələrinin idarə edilməsinə elmi əsas vermək üçün istifadə olunan avadanlıq

Video və audionu real vaxt rejimində təqdim etmək funksiyası yol-nəqliyyat hadisələrinin idarə edilməsi və yerləşdirilməsi üçün daha elmi əsas verir və əmlakımız və həyat təhlükəsizliyimizə tam zəmanət verir.

Funksiya

1. Yol-nəqliyyat hadisələrinin təhlili və mühakiməsi üçün etibarlı sübutlar təqdim edin.

2. Sürücü və sərnişinlər üçün avtomobildəki vəziyyəti yoxlamaq üçün əlverişlidir.

3. Avtomobildə sərnişin mübahisələrinin həlli, itmiş və tapılanların tapılması, qarət və oğurluğa qarşı mübarizə məsələlərinin həlli üçün əsas təmin etmək.

4. Avtomobilin idarə edilməsinə təhlükəsizlik zəmanəti vermək üçün avtomobilin daxilində və xaricində ətraf mühitin monitorinqini təmin edin.

Performans

Nə cürtire kamerasıyaxşıdır? Kameranın performansı aşağıdakı aspektlərdən araşdırıla bilər:

1. Sensor

CCD və CMOS sensorlar, fərqli komponentlərə görə CCD və CMOS-a bölünə bilən tərs kameranın mühüm hissəsidir. CMOS əsasən görüntü keyfiyyəti aşağı olan məhsullarda istifadə olunur. Onun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onun istehsal dəyəri və enerji istehlakı CCD-dən daha aşağıdır. Dezavantaj odur ki, CMOS kameralar işıq mənbələri üçün daha yüksək tələblərə malikdir; Video çəkiliş kartı ilə birlikdə verilir. CCD və CMOS arasında texnologiya və performans baxımından böyük bir boşluq var. Ümumiyyətlə, CCD daha yaxşıdır, lakin qiyməti də daha bahadır. Qiyməti nəzərə almadan CCD kamera seçmək məsləhətdir.

2. Aydınlıq

Aydınlıq kameranı ölçmək üçün vacib göstəricilərdən biridir. Ümumiyyətlə, daha yüksək dəqiqliyə malik məhsullar daha yaxşı görüntü keyfiyyətinə malik olacaq. 420 sətir ayırdetmə qabiliyyətinə malik məhsullar əks kameraların əsas məhsullarına çevrilib və tənzimləmə yaxşı olarsa, 380 sətir də seçilə bilər. 480 sətir, 600 sətir, 700 sətir və s. olan daha yaxşı çiplər var. Amma hər bir kameranın çip səviyyəsindən asılı olaraq, fotohəssas elementlərdəki fərq, o cümlədən sazlama ustalarının səviyyəsi, eyni çipli məhsulların keyfiyyəti və effekti və eyni səviyyə fərqli ola bilər. Eynilə, hansı növ lensin istifadə olunduğundan da asılıdır. Yaxşı materiallardan hazırlanmış bir obyektiv daha yaxşı təsvir effekti verəcəkdir. Əksinə, yüksək dəqiqlikli məhsulların gecə görmə effekti bir qədər azalacaq.

3. Gecə görmə

Gecə görmə effekti məhsulun tərifi ilə bağlıdır. Tərif nə qədər yüksək olarsa, məhsulun gecə görmə effekti çox yaxşı olmayacaq. Bunun səbəbi çipin özüdür, lakin keyfiyyətli məhsullar gecə görmə funksiyasına malikdir və obyektləri təsvir etməyəcək. Təsiri, baxmayaraq ki, rəng daha pis olacaq, lakin aydınlıq problem deyil. Əgər infraqırmızı gecə görmə doldurma işığı və ya LED ağ işıq doldurma işığı varsa, gecə görmə qabiliyyəti gecə daha aydın görünür.

4. Su keçirməz

Geri kamera məhsulları əsasən suya davamlıdır

Xülasə etmək üçün: tərs kamera seçərkən yuxarıdakı aspektləri nəzərə alın, ən əsası görüntünün faktiki təsirini görmək və müqayisə etməkdir.

5. Avtomobilin geriyə baxan xüsusi kamerası

Bir çox avtomobillər artıq 500-dən çox modeldə istifadə oluna bilən xüsusi təyinatlı geri kameralar istehsal ediblər. Seçərkən, ilk növbədə modelinizə həsr olunmuş geri kameranı seçməlisiniz, yoxsa, ümumi təyinatlı geri kameranı seçin.

6. Universal kamera.

Ümumi təyinatlı kameralara 18,5 mm perforasiya edilmiş kameralar, kiçik kəpənək xarici kameralar, nömrə nişanı çərçivəsi kameraları, 28 mm perforasiya edilmiş kameralar, avtobus kameraları və avtomobil naviqatoru üçün LED gecə görmə rəngli xarici kamera kimi digər xarici kameralar və s. daxildir.

Lens

Obyektivtire kamerasıəsas komponentdir və dörd əsas parametr aşağıdakılardır:

Fokus uzunluğu

Fokus uzunluğunun ölçüsü baxış sahəsinin ölçüsünü müəyyən edir. Fokus uzunluğunun dəyəri kiçikdir, baxış sahəsi böyükdür və müşahidə olunan diapazon da böyükdür, lakin məsafədə olan obyektlər aydın şəkildə fərqlənmir; fokus uzunluğunun dəyəri böyükdür, baxış sahəsi kiçikdir və müşahidə diapazonu kiçikdir. Fokus uzunluğu düzgün seçildiyi müddətdə hətta uzaqda olan obyektlər də aydın görünə bilər. Fokus məsafəsi və baxış sahəsi bir-bir uyğunluqda olduğundan, müəyyən fokus uzunluğu müəyyən bir baxış sahəsi deməkdir, buna görə də linzanın fokus uzunluğunu seçərkən müşahidə detallarının vacib olub-olmaması tam nəzərə alınmalıdır. və ya geniş müşahidə diapazonu vacibdir. Detalları görmək istəyirsinizsə, uzun fokuslu lens seçin; böyük səhnəni yaxın məsafədən görmək istəyirsinizsə, kiçik fokus uzunluğuna malik geniş bucaqlı obyektiv seçin.

Diyafram əmsalı

Yəni, F ilə təmsil olunan işıq axını linzanın fokus uzunluğunun f-nin şəffaf diyaframa D nisbəti ilə ölçülür. Hər bir lens maksimum F dəyəri ilə qeyd olunur, məsələn, 6mm/F1.4 bir obyekti təmsil edir. maksimum diafraqma 4,29 mm. İşıq axını F dəyərinin kvadratına tərs mütənasibdir, F dəyəri nə qədər kiçik olsa, işıq axını bir o qədər böyükdür. Obyektivdə diafraqma indeksi seriyasının standart dəyərləri 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 və s.-dir. Qayda ondan ibarətdir ki, əvvəlki standart dəyərdə ekspozisiya müvafiq ekspozisiyadan tam olaraq 2-dir. sonuncu standart dəyərə. dəfə. Yəni lensin aydın diyaframı 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, əvvəlki dəyərdir Sonuncu dəyərin kök işarəsi 2 dəfədir, ona görə də diyafram indeksi nə qədər kiçik olsa, diyafram da bir o qədər böyükdür və işıqlandırma da o qədər böyükdür. görüntüləmə hədəf səthi də daha böyükdür. Bundan əlavə, linzanın diafraqması mexaniki (MANUAL IRIS) və avtomatik diafraqmaya (AUTO IRIS) bölünür. Kamera ilə istifadə edilən mexaniki diyafram parlaqlığın çox dəyişmədiyi hallar üçün uyğundur. Onun işıq girişi obyektivdəki diyafram halqası vasitəsilə tənzimlənir və o, uyğun olana qədər bir anda tənzimlənə bilər. Avtomatik iris lensi işıq dəyişdikcə avtomatik tənzimlənəcək və açıq havada, girişdə və işığın çox və tez-tez dəyişdiyi digər hallarda istifadə olunur.

Avtomatik iris lensi

Avtomatik iris linzalarının iki növü var: biri video (VİDEO) idarə olunan tip adlanır və linzanın özündə kameradan gələn video amplituda siqnalını iris motorunun idarəetməsinə çevirmək üçün gücləndirici dövrə var. Digər növə birbaşa cərəyan (DC) sürücü növü deyilir və bu, diyaframı birbaşa idarə etmək üçün kamerada DC gərginliyindən istifadə edir. Bu linzalar yalnız qalvanometr diafraqma mühərrikinə malikdir və kamera başlığında gücləndirici dövrə tələb edir. Bütün növ avtomatik diyafram linzaları üçün adətən iki tənzimlənən düymə var, biri ALC tənzimlənməsidir (işıq ölçmə tənzimlənməsi), hədəf işıqlandırma şərtlərinə uyğun olaraq pik ölçmə və orta ölçmə üçün iki seçim var və orta ölçmə faylı ümumiyyətlə istifadə olunur. ; Digəri isə çıxış şəklini daha parlaq və ya qaranlıq edə bilən LEVEL tənzimlənməsidir (həssaslıq).

Böyütmə obyektivi

Böyütmə linzaları əllə (MANUAL ZOOM LENS) və elektrik (AVTO ZOOM LENS) bölünür. Əl ilə böyütmə linzaları qapalı dövrəli müşahidə sistemlərində deyil, ümumiyyətlə elmi tədqiqat layihələrində istifadə olunur. Böyük bir səhnəni izləyərkən kamera adətən motorlu obyektiv və pan/əymə ilə istifadə olunur. Motorlu linzanın üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onun böyük zum diapazonu var. O, nəinki geniş situasiyaları görə bilər, həm də müəyyən bir detala diqqət yetirə bilər. Bundan əlavə, gimbal yuxarı və aşağı, sola və sağa dönə bilər və baxış diapazonu çox böyükdür. Motorlu linzaların 6x, 10x, 15x və 20x kimi çoxsaylı böyütmələri var. İstinad fokus uzunluğunu bilirsinizsə, lensin fokus uzunluğunun dəyişən diapazonunu təyin edə bilərsiniz. Məsələn, əsas fokus uzunluğu 8,5 mm olan 6x motorlu lens, onun böyütmə diapazonu davamlı olaraq 8,5 ilə 51 mm arasında tənzimlənir və baxış sahəsi 31,3 ilə 5,5 dərəcə arasındadır. Motorlu lensin idarəetmə gərginliyi ümumiyyətlə DC 8V ~ 16V, maksimum cərəyan isə 30mA-dır. Buna görə də, bir nəzarətçi seçərkən, ötürmə kabelinin uzunluğu tam nəzərə alınmalıdır. Məsafə çox uzaqdırsa, xəttin yaratdığı gərginlik düşməsi lensin idarəolunmaz olmasına səbəb olacaq. Dekoder nəzarəti ilə əməkdaşlıq etmək üçün giriş idarəetmə gərginliyini artırmaq və ya video matris hostunu əvəz etmək lazımdır.

Yuxarıdakı dörd elementə əlavə olaraq, əlbəttə ki, başqa kiçik detallar da var, lakin bu dörd indeks əmsalını mənimsəmək lensi düzgün şəkildə konfiqurasiya edə və istifadə edə bilər.

İş prinsipi

Kameranın enerji təchizatı geri dönən arxa işığına qoşulub. Arxa ötürücü işə salındıqda kamera sinxron şəkildə işə salınır və iş vəziyyətinə daxil olur və toplanmış video məlumat simsiz ötürücü vasitəsilə avtomobilin ön hissəsində yerləşdirilmiş simsiz qəbulediciyə göndərilir. Qəbuledici video məlumatı AV vasitəsilə ötürür IN interfeysi GPS naviqatoruna ötürülür ki, qəbuledici siqnalı qəbul edərkən, GPS naviqatorunun hansı əməliyyat interfeysində olmasından asılı olmayaraq, LCD ekrana üstünlük verəcək. əks şəkil video.

Portativ GPS naviqatorundan istifadə edərkən avtomobil kamerası ilə avtomobil monitoru və avtomobil DVD naviqatoru arasındakı fərq ondan ibarətdir ki, avtomobil monitorundan istifadə edərkən avtomobilin monitoru əks sürətdə olduğu müddətcə avtomobil monitorunu işə salmaq lazım deyil. , avtomatik olaraq avtomobilin kamera görüntüsünü göstərəcək; və avtomobil DVD naviqasiyası Ümumiyyətlə, avtomobil kamerasının təsviri yalnız cihaz işə salındıqda göstərilə bilər; portativ GPS naviqatorundan istifadə edərkən avtomobil kamerasının təsviri yalnız naviqator işə salındıqda göstərilə bilər

Quraşdırma tələbləri

Bu gün avtomobil elektronikasının və təhlükəsizlik texnologiyalarının sürətli inkişafı ilə bort kameraları yol hərəkəti təhlükəsizliyi üçün əvəzsiz avadanlıq halına gəldi.

Sonra, nəqliyyat vasitələrinin məhsullarının quraşdırılması bacarıqlarını və nasazlıqların aradan qaldırılmasını təqdim edək.

1. Bazarda bort kamerasının işləmə temperaturu 0-50 dərəcə arasındadır. Səbəb onun avtomobilin içərisində olması və temperatur tələblərinin adi monitorinq hostlarından daha yüksək olmasıdır. Bort kamerasının əsas sol və sağ tərəfi sürücünün və stüardessanın iş vəziyyətinə nəzarət etməkdir. , və qəfil vaxt monitorinqi, yol qəzaları üçün yaxşı dəlillər təqdim edir və avtomobilin qara qutusunun funksiyasını oynayır.

2. Bazarda olan kameralar ümumiyyətlə iki növ saxlama qurğusuna malikdir, adi kompüter sabit diski və SD kart. SD kart yaxşı zərbə müqaviməti ilə xarakterizə olunur, lakin saxlama sahəsi cəmi 8 saatdır və texniki xidmət xərcləri yüksəkdir. Adi hard disk 300 q tuta bilir , bir ay yaza bilir.

3. Əslində, monitorinq funksiyasına əlavə olaraq, avtomobil kamerası multimedia oynatma, avtomobil sürəti, nömrə nişanı, sürət üst-üstə düşməsi, sürücü məlumatının üst-üstə düşməsi və gps/gprs və simsiz ötürmə funksiyalarına da malikdir.

4. Quraşdırılma xüsusiyyətinə görə avtomobil kamerası onu quraşdırarkən müəyyən tələblərə malikdir. Quraşdırma zamanı kiçik ölçülü və yüngül olmalıdır. Bu, sərnişinin sürmə mühitinə təsir edə bilməz və rahat şəkildə düzəldilməlidir, bu da monitorinq effektinə təsir edəcəkdir. Bir az zərbəyə davamlıdır. Ən əsası, işığın yaxşı olmadığı zaman monitorinq üçün əlverişli olan infraqırmızı işığın olmasıdır. Kiçik bir günbəzdən və daxili infraqırmızı işığı olan konç kamerasından istifadə etməyiniz tövsiyə olunur.

5. Avtomobil kamera sənayesi yeni başladığı üçün müştərilərin ilk vaxtlar bu rəngə yüksək tələbləri yoxdur və rəngin qiyməti nisbətən bahadır, lakin texnologiyanın inkişafı ilə rəngli kameralar getdikcə geniş yayılacaq.

6. Avtobusun quraşdırma dəyərinə əsasən aşağıdakı parçalar daxildir: host qiyməti, kamera qiyməti, sabit disk, məftil, quraşdırma qiyməti, müxtəlif host avadanlıqlarının qiyməti fərqlidir, müxtəlif kameraların qiyməti də fərqlidir və host qiyməti özü bazarda dəyişir Nisbətən böyükdür.

Veb sayt: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com