Dash Cam

Oprema koja se koristi za pružanje naučne osnove za postupanje u saobraćajnim nezgodama

Funkcija prikazivanja video i audio zapisa u realnom vremenu pruža naučniju osnovu za naše postupanje i pozicioniranje saobraćajnih nesreća i u potpunosti garantuje našu imovinsku i životnu sigurnost.

Funkcija

1. Obezbijediti pouzdane dokaze za analizu i prosuđivanje saobraćajnih nesreća.

2. Pogodno je za vozače i putnike da provjere situaciju u automobilu.

3. Obezbediti osnovu za rešavanje sporova putnika u automobilu, pronalaženje izgubljenog i pronađenog, pitanja protiv pljačke i krađe.

4. Obezbedite nadzor okoline unutar i izvan automobila kako biste osigurali sigurnosnu garanciju za vožnju vozila.

Performanse

Kakvadash camje dobro? Performanse kamere mogu se ispitati sa sljedećih aspekata:

1. Senzor

CCD i CMOS senzori su važan dio kamere za vožnju unazad, koja se prema različitim komponentama može podijeliti na CCD i CMOS. CMOS se uglavnom koristi u proizvodima sa nižim kvalitetom slike. Njegova prednost je što su troškovi proizvodnje i potrošnja energije niži od CCD-a. Nedostatak je što CMOS kamere imaju veće zahtjeve za izvore svjetlosti; Dolazi sa karticom za video snimanje. Postoji veliki jaz između CCD-a i CMOS-a u pogledu tehnologije i performansi. Generalno govoreći, CCD je bolji, ali je i cijena skuplja. Preporučljivo je odabrati CCD kameru bez uzimanja u obzir cijene.

2. Jasnoća

Jasnoća je jedan od važnih pokazatelja za mjerenje kamere. Uopšteno govoreći, proizvodi sa višom definicijom imaće bolji kvalitet slike. Proizvodi sa rezolucijom od 420 linija postali su mainstream proizvodi kamera za vožnju unazad, a može se odabrati i 380 linija ako je podešavanje dobro. Postoje bolji čipovi sa 480 linija, 600 linija, 700 linija itd. Ali u zavisnosti od nivoa čipa svake kamere, razlika u fotoosetljivim elementima, uključujući nivo tehničara za otklanjanje grešaka, kvalitet i efekat proizvoda sa istim čipom i isti nivo može varirati. Slično, zavisi i od vrste sočiva koja se koristi. Objektiv napravljen od dobrih materijala imat će mnogo bolji efekat renderiranja slike. Naprotiv, učinak noćnog vida proizvoda visoke definicije bit će donekle smanjen.

3. Noćni vid

Efekat noćnog vida povezan je sa definicijom proizvoda. Što je definicija veća, efekat noćnog vida proizvoda neće biti baš dobar. To je zbog samog čipa, ali kvalitetni proizvodi imaju funkciju noćnog vida i neće slikati objekte. Efekat, iako će boja biti lošiji, ali jasnoća nije problem. Ako postoji infracrveno svjetlo za noćno gledanje ili LED bijelo svjetlo za punjenje, noćni vid je jasnije vidljiv noću

4. Vodootporan

Proizvodi kamera za vožnju unazad su u osnovi vodootporni

Da sumiramo: kada birate kameru za vožnju unazad, uzmite u obzir gore navedene aspekte, najvažnije je vidjeti i uporediti stvarni efekat slike.

5. Specijalna kamera za vožnju unazad

Mnogi automobili su već proizveli specijalne kamere za vožnju unazad koje se mogu koristiti s više od 500 modela. Prilikom odabira, prvo morate odabrati kameru za vožnju unatrag namijenjenu vašem modelu, ako ne, onda odaberite kameru za vožnju unatrag opće namjene.

6. Univerzalna kamera.

Kamere opće namjene uključuju perforirane kamere od 18,5 mm, male vanjske kamere u obliku leptira, kamere s okvirom registarskih tablica, kamere s perforacijom od 28 mm, kamere za autobuse i druge vanjske kamere, itd., kao što je LED vanjska kamera za noćno gledanje u boji za automobilsku navigaciju

Objektiv

Objektivdash camje osnovna komponenta, a četiri ključna parametra su kako slijedi:

Žižna daljina

Veličina žižne daljine određuje veličinu vidnog polja. Vrijednost žižne daljine je mala, vidno polje je veliko, a posmatrani raspon je također velik, ali se objekti na udaljenosti ne razlikuju jasno; vrijednost žižne daljine je velika, vidno polje je malo, a raspon posmatranja mali. Sve dok je žižna daljina pravilno odabrana, čak se i objekti koji su udaljeni mogu jasno vidjeti. Budući da su žižna daljina i vidno polje u korespondenciji jedan-na-jedan, određena žižna daljina znači određeno vidno polje, pa pri odabiru žižne daljine sočiva treba u potpunosti razmotriti da li su detalji posmatranja važni ili je važan veliki raspon posmatranja. Ako želite da vidite detalje, izaberite objektiv sa dugim fokusom; ako želite da vidite veliku scenu iz blizine, odaberite širokougaoni objektiv sa malom žižnom daljinom.

Koeficijent otvora blende

To jest, svjetlosni tok, predstavljen sa F, mjeri se odnosom žižne daljine f objektiva i čistog otvora blende D. Svako sočivo je označeno maksimalnom F vrijednošću, na primjer, 6 mm/F1,4 predstavlja maksimalni otvor blende od 4,29 mm. Svjetlosni tok je obrnuto proporcionalan kvadratu vrijednosti F, što je manja vrijednost F, to je svjetlosni tok veći. Standardne vrijednosti serije indeksa otvora blende na objektivu su 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22, itd. Pravilo je da je ekspozicija pri prethodnoj standardnoj vrijednosti tačno 2 od odgovarajuće ekspozicije na potonju standardnu ​​vrijednost. puta. To jest, jasan otvor blende objektiva je 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, prethodni vrijednost je Osnovni predznak posljednje vrijednosti je 2 puta, tako da što je manji indeks otvora, veći je otvor blende i osvjetljenje na površina za snimanje je takođe veća. Osim toga, otvor blende objektiva je podijeljen na ručni (MANUAL IRIS) i automatski otvor blende (AUTO IRIS). Kada se koristi sa kamerom, ručni otvor blende je pogodan za prilike u kojima se osvetljenost ne menja mnogo. Njegov ulaz svjetlosti se podešava kroz prsten blende na objektivu i može se podesiti odjednom dok ne bude prikladan. Objektiv sa automatskim irisom će se automatski prilagođavati kako se svjetlost mijenja, a koristi se na otvorenom, ulazu i drugim prilikama gdje se svjetlo jako i često mijenja.

Auto iris objektiv

Postoje dva tipa automatskih sočiva irisa: jedan se zove video (VIDEO) vođen tip, a sam objektiv sadrži pojačalo za pretvaranje signala video amplitude iz kamere u kontrolu motora irisa. Drugi tip se zove jednosmjerni (DC) tip pogona, koji koristi jednosmjerni napon na kameri za direktnu kontrolu otvora blende. Ovi objektivi sadrže samo motor otvora blende galvanometra i zahtijevaju pojačalo unutar glave kamere. Za sve vrste objektiva sa automatskim otvorom blende, obično postoje dva podesiva dugmeta, jedno je ALC podešavanje (podešavanje merenja svetlosti), postoje dve opcije za maksimalno merenje i prosečno merenje u skladu sa ciljnim uslovima osvetljenja, a obično se koristi datoteka prosečnog merenja ; Drugi je LEVEL podešavanje (osjetljivost), koje može učiniti izlaznu sliku svjetlijom ili tamnijom.

Zoom objektiv

Zoom objektivi se dijele na ručne (MANUAL ZOOM LENS) i električne (AUTO ZOOM LENS). Objektivi sa ručnim zumom se uglavnom koriste u naučno-istraživačkim projektima, a ne u sistemima za nadzor zatvorenog kruga. Kada nadgledate veliku scenu, kamera se obično koristi sa motorizovanim objektivom i pan/tilt. Prednost motorizovanog objektiva je što ima veliki opseg zuma. Ne samo da može vidjeti širok raspon situacija, već se i fokusirati na određeni detalj. Uz to, kardan se može rotirati gore i dolje, lijevo i desno, a raspon gledanja je vrlo velik. Motorizovana sočiva imaju višestruka uvećanja kao što su 6x, 10x, 15x i 20x. Ako znate referentnu žižnu daljinu, možete odrediti varijabilni opseg žižne daljine sočiva. Na primjer, 6x motorizovani objektiv sa osnovnom žižnom daljinom od 8,5 mm, njegov opseg zuma je kontinuirano podesiv od 8,5 do 51 mm, a vidno polje je od 31,3 do 5,5 stepeni. Kontrolni napon motoriziranog sočiva je općenito DC 8V~16V, a maksimalna struja je 30mA. Stoga, prilikom odabira kontrolera, potrebno je u potpunosti uzeti u obzir dužinu prijenosnog kabela. Ako je udaljenost prevelika, pad napona koji generira linija dovest će do toga da se sočivo ne može kontrolirati. Neophodno je povećati ulazni kontrolni napon ili zamijeniti video matrični host za saradnju sa kontrolom dekodera.

Pored gornje četiri stavke, naravno postoje i drugi manji detalji, ali savladavanjem ova četiri indeksna koeficijenta možete pravilno konfigurirati i koristiti objektiv.

Princip rada

Napajanje kamere je povezano sa stražnjim svjetlom za vožnju unazad. Kada je uključena brzina za vožnju unazad, kamera se napaja sinhrono i ulazi u radno stanje, a prikupljene video informacije se šalju bežičnom prijemniku postavljenom na prednjem dijelu automobila preko bežičnog predajnika. Prijemnik prenosi video informacije putem AV-a. IN sučelje se prenosi na GPS navigator, tako da kada prijemnik primi signal, bez obzira na to u kakvom se radnom interfejsu nalazi GPS navigator, on će dati prednost LCD ekranu za video snimak obrnute slike.

Razlika između auto kamere i auto monitora i auto DVD navigatora kada koristite prijenosni GPS navigator je u tome što kada koristite auto monitor, auto monitor ne mora biti uključen, sve dok je monitor automobila u brzini za vožnju unazad , automatski će prikazati sliku kamere automobila; a DVD navigacija za automobil je Generalno, slika kamere automobila može se prikazati samo kada je uređaj uključen; kada koristite prenosivi GPS navigator, slika kamere automobila može se prikazati samo kada je navigator uključen

Zahtjevi za instalaciju

Danas, sa brzim razvojem automobilske elektronike i sigurnosnih tehnologija, kamere u vozilu postale su nezamjenjiv hardver za sigurnost u saobraćaju.

Zatim, upoznajmo se s vještinama instalacije i rješavanjem problema s proizvodima vozila.

1. Radna temperatura ugrađene kamere na tržištu je između 0-50 stepeni. Razlog je taj što se nalazi unutar automobila, a zahtjevi za temperaturom su veći od onih kod običnih monitora. Glavna leva i desna strana kamere u vozilu služe za praćenje radnog statusa vozača i stjuardese. , i iznenadno praćenje vremena, daju dobar dokaz za saobraćajne nesreće i igraju funkciju crne kutije automobila.

2. Kamere na tržištu uglavnom imaju dvije vrste uređaja za pohranu, obični hard disk računara i SD karticu. SD karticu karakteriše dobra otpornost na udarce, ali prostor za skladištenje je samo oko 8 sati, a troškovi održavanja su visoki. Običan hard disk može podržati 300g, može snimati jedan mjesec.

3. U stvari, pored funkcije nadzora, auto kamera ima i multimedijsku reprodukciju, brzinu vozila, broj registarskih tablica, preklapanje brzine, preklapanje podataka o vozaču i GPS/gprs i funkcije bežičnog prijenosa.

4. Zbog specifičnosti ugradnje, auto kamera ima određene zahtjeve prilikom ugradnje. Mora biti male veličine i lagane instalacije. Ne može uticati na okruženje za vožnju putnika i mora biti prikladno fiksirano, što će uticati na efekat praćenja. Ima malu otpornost na udarce. Najvažnije je imati infracrveno svjetlo koje je zgodno za praćenje kada svjetlo nije dobro. Preporučljivo je da koristite malu kupolu i konh kameru sa ugrađenim infracrvenim svjetlom.

5. Budući da je industrija auto kamera tek počela, kupci u početku nemaju visoke zahtjeve za ovom bojom, a cijena boja je relativno skupa, ali s razvojem tehnologije, kamere u boji će postati sve raširenije.

6. Troškovi instalacije autobusa uglavnom uključuju sljedeće dijelove: cijenu hosta, cijenu kamere, hard disk, žicu, cijenu instalacije, cijena različite host opreme je različita, cijena različitih kamera je također različita i cijena domaćina sama po sebi varira na tržištu. Relativno je velika.

Web stranica: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com