Dash Cam

Ekipo nga gigamit sa paghatag og siyentipikanhong basehan sa pagdumala sa aksidente sa trapiko

Ang gimbuhaton sa pagpresentar sa video ug audio sa tinuod nga panahon naghatag ug mas siyentipikanhong basehanan sa atong pagdumala ug pagpahimutang sa mga aksidente sa trapiko, ug hingpit nga naggarantiya sa atong kabtangan ug kaluwasan sa kinabuhi.

Kalihokan

1. Paghatag ug kasaligan nga ebidensya alang sa pagtuki ug paghukom sa mga aksidente sa trapiko.

2. Kombenyente alang sa mga drayber ug mga pasahero nga susihon ang kahimtang sa awto.

3. Paghatag ug basehan sa pag-atubang sa mga panaglalis sa mga pasahero sa sakyanan, pagpangita sa nawala ug nakit-an, mga isyu sa anti-robbery ug anti-theft.

4. Paghatag ug pagmonitor sa palibot sulod ug gawas sa sakyanan aron mahatagan ug garantiya sa kaluwasan ang pagmaneho sa sakyanan.

Pagpasundayag

Unsa nga matang sadash cammaayo ba Ang performance sa camera mahimong masusi gikan sa mosunod nga mga aspeto:

1. Sensor

Ang mga sensor sa CCD ug CMOS usa ka importante nga bahin sa reversing camera, nga mahimong bahinon sa CCD ug CMOS sumala sa lainlaing mga sangkap. Ang CMOS kasagarang gigamit sa mga produkto nga adunay ubos nga kalidad sa imahe. Ang bentaha niini mao nga ang gasto sa paggama ug pagkonsumo sa kuryente mas ubos kaysa sa CCD. Ang disbentaha mao nga ang mga CMOS camera adunay mas taas nga mga kinahanglanon alang sa mga tinubdan sa kahayag; Uban ang video capture card. Adunay usa ka dako nga gintang tali sa CCD ug CMOS sa mga termino sa teknolohiya ug pasundayag. Sa kinatibuk-an, ang CCD mas maayo, apan ang presyo mas mahal usab. Kini girekomendar sa pagpili sa usa ka CCD camera nga walay pagtagad sa gasto.

2. Katin-aw

Ang katin-aw mao ang usa sa hinungdanon nga mga timailhan aron masukod ang camera. Sa kinatibuk-an, ang mga produkto nga adunay taas nga kahulugan adunay mas maayo nga kalidad sa imahe. Ang mga produkto nga adunay resolusyon nga 420 ka linya nahimo nang mainstream nga produkto sa mga reversing camera, ug 380 ka linya usab ang mapili kung maayo ang adjustment. Adunay mas maayo nga mga chips nga adunay 480 ka linya, 600 ka linya, 700 ka linya, ug uban pa. Apan depende sa lebel sa chip sa matag camera, ang kalainan sa photosensitive nga mga elemento, lakip ang lebel sa debugging technician, ang kalidad ug epekto sa mga produkto nga adunay parehas nga chip ug ang parehas nga lebel mahimong magkalainlain. Sa susama, nagdepende usab kini kung unsang klase sa lente ang gigamit. Ang usa ka lente nga hinimo sa maayong mga materyales adunay labi ka maayo nga epekto sa paghubad sa imahe. Sa kasukwahi, ang epekto sa night vision sa mga high-definition nga mga produkto medyo mubu.

3. Panan-awon sa gabii

Ang epekto sa panan-awon sa gabii adunay kalabotan sa kahulugan sa produkto. Ang mas taas nga kahulugan, ang epekto sa panan-awon sa gabii sa produkto dili kaayo maayo. Kini tungod sa chip mismo, apan ang maayo nga kalidad nga mga produkto adunay function sa panan-awon sa gabii, ug dili mag-image nga mga butang. Ang epekto, bisan kung ang kolor mahimong mas grabe, apan ang katin-aw dili usa ka problema. Kung adunay infrared night vision fill light o LED white light fill light, ang night vision mas klaro nga makita sa gabii

4. Waterproof

Ang mga produkto sa reversing camera kay dili tubig

Sa pagsumada: sa pagpili sa usa ka reversing camera, hunahunaa ang mga aspeto sa ibabaw, ang labing importante nga butang mao ang pagtan-aw ug pagtandi sa aktwal nga epekto sa imahe.

5. Espesyal nga sakyanan reversing camera

Daghang mga awto ang nakagama na ug espesyal nga katuyoan nga reversing camera nga magamit sa kapin sa 500 nga mga modelo. Kung nagpili, kinahanglan una nimo nga pilion ang reversing camera nga gipahinungod sa imong modelo, kung dili, unya pagpili usa ka kinatibuk-ang katuyoan nga reversing camera.

6. Universal nga kamera.

Ang mga general-purpose camera naglakip sa 18.5mm perforated camera, gagmay nga butterfly external camera, license plate frame camera, 28mm perforated camera, bus camera ug uban pang external camera, ug uban pa, sama sa LED night vision color external camera para sa car navigator.

Lens

Ang lente sadash cammao ang kinauyokan nga bahin, ug ang upat ka yawe nga mga parametro mao ang mosunod:

Focal length

Ang gidak-on sa focal length nagtino sa gidak-on sa field of view. Ang bili sa focal length gamay, ang field of view dako, ug ang naobserbahan nga range dako usab, apan ang mga butang sa layo dili klaro nga mailhan; dako ang bili sa focal length, gamay ra ang field of view, ug gamay ra ang observation range. Basta ang focal length gipili sa husto, bisan ang mga butang nga layo makita nga klaro. Tungod kay ang focal length ug ang field of view anaa sa one-to-one correspondence, ang usa ka focal length nagpasabot sa usa ka field of view, mao nga sa pagpili sa focal length sa lens, kini kinahanglan nga bug-os nga ikonsiderar kung ang mga detalye sa obserbasyon importante. o usa ka dako nga sakup sa obserbasyon hinungdanon. Kung gusto nimo makita ang mga detalye, pagpili og long-focus lens; kung gusto nimo makita ang usa ka dako nga talan-awon sa duol nga range, pagpili usa ka lapad nga anggulo nga lente nga adunay gamay nga focal length.

Aperture coefficient

Sa ato pa, ang sinaw nga flux, nga girepresentahan sa F, gisukod pinaagi sa ratio sa focal length f sa lens ngadto sa tin-aw nga aperture D. Ang matag lente gimarkahan og maximum F value, pananglitan, 6mm/F1.4 represents a maximum nga aperture sa 4.29 mm. Ang sinaw nga flux inversely proporsyonal sa square sa F value, ang gamay nga F value, mas dako ang luminous flux. Ang standard nga mga kantidad sa serye sa aperture index sa lens mao ang 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, ug uban pa. ngadto sa ulahing standard nga bili. mga panahon. Sa ato pa, ang tin-aw nga aperture sa lens mao ang 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, ang miaging bili mao Ang gamut ilhanan sa ulahing bili mao ang 2 ka beses, mao nga ang mas gamay nga aperture index mao, ang mas dako ang aperture mao, ug ang kahayag sa imaging target nawong mao usab ang mas dako. Dugang pa, ang aperture sa lens gibahin sa manwal (MANUAL IRIS) ug awtomatik nga aperture (AUTO IRIS). Gigamit sa camera, ang manual aperture angay alang sa mga okasyon diin ang kahayag dili kaayo mausab. Ang kahayag nga input niini gipasibo pinaagi sa aperture ring sa lens, ug kini mahimong i-adjust sa usa ka higayon hangtud nga kini angay. Ang auto-iris lens awtomatik nga mag-adjust samtang ang kahayag nag-usab, ug gigamit sa gawas, entrada ug uban pang mga okasyon diin ang kahayag nagbag-o pag-ayo ug kanunay.

Auto iris lens

Adunay duha ka matang sa automatic iris lens: ang usa gitawag nga video (VIDEO) driven type, ug ang lens mismo adunay amplifier circuit aron ma-convert ang video amplitude signal gikan sa camera ngadto sa kontrol sa iris motor. Ang laing matang gitawag nga direct current (DC) drive type, nga naggamit ug DC boltahe sa camera aron direktang makontrol ang aperture. Kini nga mga lente adunay sulod lang nga galvanometer aperture motor ug nanginahanglan usa ka amplifier circuit sa sulod sa ulo sa camera. Alang sa tanang matang sa automatic aperture lenses, kasagaran adunay duha ka adjustable knobs, ang usa mao ang ALC adjustment (light metering adjustment), adunay duha ka opsyon alang sa peak metering ug average metering sumala sa target nga kondisyon sa suga, ug ang average nga metering file kasagarang gigamit. ; Ang lain mao ang LEVEL adjustment (sensitivity), nga makahimo sa output nga hulagway nga mas hayag o mas ngitngit.

Zoom lens

Ang mga zoom lens gibahin sa manwal (MANUAL ZOOM LENS) ug electric (AUTO ZOOM LENS). Ang mga manual zoom lens kasagarang gigamit sa siyentipikong mga proyekto sa panukiduki ug dili sa closed-circuit surveillance system. Kung nagmonitor sa usa ka dako nga talan-awon, ang camera kasagarang gigamit nga adunay motorized lens ug usa ka pan/tilt. Ang bentaha sa motorized lens mao nga kini adunay usa ka dako nga zoom range. Dili lamang kini makakita sa usa ka halapad nga mga sitwasyon, apan naka-focus usab sa usa ka detalye. Dugang pa, ang gimbal mahimong mag-rotate pataas ug paubos, wala ug tuo, ug ang sakup sa pagtan-aw dako kaayo. Ang mga motorized lens adunay daghang mga pagpadako sama sa 6x, 10x, 15x, ug 20x. Kung nahibal-an nimo ang reference focal length, mahimo nimong mahibal-an ang variable range sa focal length sa lens. Pananglitan, ang usa ka 6x motorized lens nga adunay base focal length nga 8.5mm, ang zoom range niini padayon nga mapaigo gikan sa 8.5 ngadto sa 51mm, ug ang field of view niini maoy 31.3 ngadto sa 5.5 degrees. Ang kontrol nga boltahe sa motorized lens kasagaran DC 8V ~ 16V, ug ang maximum nga kasamtangan mao ang 30mA. Busa, sa pagpili sa usa ka controller, ang gitas-on sa transmission cable kinahanglan nga bug-os nga gikonsiderar. Kung layo ra kaayo ang gilay-on, ang pag-ubos sa boltahe nga namugna sa linya magpahinabo nga ang lente dili makontrol. Kinahanglan nga madugangan ang input control boltahe o ilisan ang host sa video matrix aron mokooperar sa kontrol sa decoder.

Dugang pa sa upat ka mga butang sa ibabaw, siyempre adunay uban pang mga menor de edad nga mga detalye, apan ang pag-master niining upat ka mga index coefficient mahimong husto nga ma-configure ug magamit ang lente.

Prinsipyo sa pagtrabaho

Ang power supply sa camera konektado sa reversing tail light. Sa diha nga ang reverse gear moapil, ang camera gipaandar nga dungan ug mosulod sa working state, ug ang nakolekta nga impormasyon sa video ipadala ngadto sa wireless receiver nga gibutang sa atubangan sa sakyanan pinaagi sa wireless transmitter. Ang tigdawat nagpadala sa impormasyon sa video pinaagi sa AV Ang IN interface gipasa ngadto sa GPS navigator, aron nga sa dihang ang tigdawat makadawat sa signal, bisan unsa nga matang sa operasyon nga interface ang GPS navigator anaa, kini maghatag ug prayoridad sa LCD screen alang sa ang nagbalikbalik nga imahe nga video.

Ang kalainan tali sa usa ka camera sa awto ug usa ka monitor sa awto ug usa ka DVD navigator kung mogamit usa ka portable GPS navigator mao nga kung mogamit usa ka monitor sa awto, ang monitor sa awto dili kinahanglan nga i-on, basta ang monitor sa awto naa sa reverse gear. , kini awtomatik nga magpakita sa hulagway sa camera sa sakyanan; ug ang nabigasyon sa DVD sa awto Kasagaran, ang imahe sa camera sa awto mahimong ipakita lamang kung ang aparato gi-on; kon mogamit ug madaladala nga GPS navigator, ang hulagway sa camera sa sakyanan mapakita lamang kon ang navigator gi-on

Mga kinahanglanon sa pag-instalar

Karon, sa paspas nga pag-uswag sa mga automotive electronics ug mga teknolohiya sa seguridad, ang mga on-board camera nahimong kinahanglanon nga hardware alang sa kaluwasan sa trapiko.

Sunod, atong ipaila ang mga kahanas sa pag-install ug pag-troubleshoot sa mga produkto sa awto.

1. Ang temperatura sa pagtrabaho sa on-board camera sa merkado anaa sa taliwala sa 0-50 degrees. Ang hinungdan mao nga kini sa sulod sa awto, ug ang mga kinahanglanon sa temperatura mas taas kaysa sa ordinaryong mga host sa pag-monitor. Ang panguna nga wala ug tuo sa on-board nga camera mao ang pag-monitor sa kahimtang sa pagtrabaho sa drayber ug flight attendant. , ug kalit nga pag-monitor sa oras, paghatag ug maayong ebidensya sa mga aksidente sa trapiko, ug pagdula sa function sa itom nga kahon sa awto.

2. Ang mga kamera sa merkado kasagaran adunay duha ka matang sa storage device, ordinaryo nga computer hard disk ug sd card. Ang sd card gihulagway sa maayo nga shock resistance, apan ang storage space mga 8 ka oras lamang, ug taas ang gasto sa pagmentinar. Ang ordinaryo nga hard disk makasuporta sa 300g, makarekord sulod sa usa ka bulan.

3. Sa pagkatinuod, dugang pa sa monitoring function, ang car camera aduna usab multimedia playback, sakyanan speed, license plate number, speed overlay, driver data overlay ug gps/gprs ug wireless transmission functions.

4. Tungod sa partikularidad sa pag-instalar niini, ang camera sa sakyanan adunay piho nga mga kinahanglanon sa pag-instalar niini. Kinahanglan kini gamay sa gidak-on ug gaan sa pag-instalar. Dili kini makaapekto sa palibot sa pagsakay sa pasahero ug kinahanglan nga dali nga ayohon, nga makaapekto sa epekto sa pag-monitor. Kini adunay gamay nga shock resistance. Ang labing hinungdanon nga butang mao ang pagbaton og infrared nga suga, nga sayon ​​​​alang sa pag-monitor kung dili maayo ang suga. Girekomenda nga mogamit ka usa ka gamay nga simboryo ug usa ka conch camera nga adunay built-in nga infrared nga suga.

5. Tungod kay ang industriya sa camera sa sakyanan bag-o lang nagsugod, ang mga kustomer wala'y taas nga mga kinahanglanon alang niini nga kolor sa una, ug ang presyo sa kolor medyo mahal, apan uban sa pag-uswag sa teknolohiya, ang mga kolor nga kamera mahimong mas ug mas kaylap.

6. Ang gasto sa pag-instalar sa usa ka bus nag-una naglakip sa mosunod nga mga piraso: gasto sa host, gasto sa camera, hard disk, wire, gasto sa pag-instalar, lahi ang presyo sa lainlaing kagamitan sa host, lahi usab ang presyo sa lainlaing mga camera, ug ang presyo sa host. sa kaugalingon lainlain sa merkado Kini medyo dako.

Website: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com