داش کم

تجهیزات مورد استفاده برای ارائه مبنای علمی برای رسیدگی به حوادث ترافیکی

عملکرد ارائه ویدئو و صدا در زمان واقعی، مبنای علمی تری برای مدیریت و موقعیت یابی ما در حوادث ترافیکی فراهم می کند و ایمنی اموال و جان ما را به طور کامل تضمین می کند.

تابع

1. ارائه شواهد قابل اعتماد برای تجزیه و تحلیل و قضاوت در مورد حوادث ترافیکی.

2. بررسی وضعیت خودرو برای رانندگان و مسافران راحت است.

3. زمینه رسیدگی به دعوای سرنشینان در خودرو، پیدا شدن گمشده، مبارزه با سرقت و ضد سرقت را فراهم کنید.

4. ارائه نظارت بر محیط داخل و خارج خودرو برای ارائه تضمین ایمنی برای رانندگی وسیله نقلیه.

عملکرد

چه نوعدوربین داشبوردخوب است؟ عملکرد دوربین را می توان از جنبه های زیر بررسی کرد:

1. سنسور

سنسورهای CCD و CMOS بخش مهمی از دوربین معکوس هستند که با توجه به اجزای مختلف می توان آنها را به CCD و CMOS تقسیم کرد. CMOS عمدتاً در محصولاتی با کیفیت تصویر پایین تر استفاده می شود. مزیت آن این است که هزینه ساخت و مصرف برق آن کمتر از CCD است. نقطه ضعف این است که دوربین های CMOS نیازمندی های بالاتری برای منابع نور هستند. همراه با کارت فیلمبرداری شکاف بزرگی بین CCD و CMOS از نظر فناوری و عملکرد وجود دارد. به طور کلی، CCD بهتر است، اما قیمت آن نیز گران تر است. پیشنهاد می شود دوربین CCD را بدون در نظر گرفتن هزینه انتخاب کنید.

2. وضوح

وضوح یکی از شاخص های مهم برای اندازه گیری دوربین است. به طور کلی، محصولات با وضوح بالاتر کیفیت تصویر بهتری خواهند داشت. محصولات با رزولوشن 420 خط به محصولات اصلی دوربین های معکوس تبدیل شده اند و در صورت تنظیم خوب می توان خط 380 را نیز انتخاب کرد. تراشه های بهتری با 480 خط، 600 خط، 700 خط و غیره وجود دارد. اما بسته به سطح تراشه هر دوربین، تفاوت عناصر حساس به نور از جمله سطح تکنسین های اشکال زدایی، کیفیت و اثر محصولات با همان تراشه و همان سطح ممکن است متفاوت باشد. به طور مشابه، بستگی به نوع لنز مورد استفاده نیز دارد. لنز ساخته شده از مواد خوب جلوه رندر تصویر بسیار بهتری خواهد داشت. برعکس، اثر دید در شب محصولات با وضوح بالا تا حدودی کاهش می یابد.

3. دید در شب

اثر دید در شب به تعریف محصول مربوط می شود. هرچه تعریف بالاتر باشد، اثر دید در شب محصول خیلی خوب نخواهد بود. این به دلیل خود تراشه است، اما محصولات با کیفیت خوب عملکرد دید در شب دارند و اشیاء را تصویر نمی کنند. اثر، اگرچه رنگ بدتر خواهد بود، اما شفافیت مشکلی ندارد. اگر نور پرکننده دید در شب مادون قرمز یا نور پرکننده نور سفید LED وجود داشته باشد، دید در شب در شب به وضوح قابل مشاهده است.

4. ضد آب

محصولات دوربین معکوس اساسا ضد آب هستند

به طور خلاصه: هنگام انتخاب دوربین معکوس، جنبه های فوق را در نظر بگیرید، مهمترین چیز دیدن و مقایسه اثر واقعی تصویر است.

5. دوربین مخصوص دنده عقب خودرو

بسیاری از خودروها قبلاً دوربین های معکوس معکوس تولید کرده اند که با بیش از 500 مدل قابل استفاده هستند. هنگام انتخاب، ابتدا باید دوربین معکوس مخصوص مدل خود را انتخاب کنید، اگر نه، سپس یک دوربین معکوس همه منظوره را انتخاب کنید.

6. دوربین جهانی.

دوربین‌های همه منظوره شامل دوربین‌های سوراخ‌دار 18.5 میلی‌متری، دوربین‌های خارجی پروانه‌ای کوچک، دوربین‌های قاب پلاک، دوربین‌های سوراخ‌دار 28 میلی‌متری، دوربین‌های اتوبوس و سایر دوربین‌های خارجی و غیره هستند، مانند دوربین خارجی LED رنگی دید در شب برای ناوبری خودرو.

لنز

لنز ازدوربین داشبوردجزء اصلی است و چهار پارامتر کلیدی به شرح زیر است:

فاصله کانونی

اندازه فاصله کانونی اندازه میدان دید را تعیین می کند. مقدار فاصله کانونی کوچک است، میدان دید بزرگ است، و محدوده مشاهده شده نیز بزرگ است، اما اشیاء در فاصله به وضوح متمایز نیستند. مقدار فاصله کانونی بزرگ، میدان دید کوچک و محدوده مشاهده کوچک است. تا زمانی که فاصله کانونی به درستی انتخاب شده باشد، حتی اجسام دور هم به وضوح دیده می شوند. از آنجایی که فاصله کانونی و میدان دید با یکدیگر مطابقت دارند، فاصله کانونی مشخص به معنای میدان دید مشخصی است، بنابراین هنگام انتخاب فاصله کانونی لنز، باید به طور کامل در نظر گرفته شود که آیا جزئیات مشاهده مهم هستند یا خیر. یا یک محدوده مشاهده بزرگ مهم است. اگر می خواهید جزئیات را ببینید، یک لنز فوکوس طولانی انتخاب کنید. اگر می خواهید یک صحنه بزرگ را در فاصله نزدیک ببینید، یک لنز زاویه باز با فاصله کانونی کوچک انتخاب کنید.

ضریب دیافراگم

یعنی شار نوری که با F نشان داده می‌شود، با نسبت فاصله کانونی f لنز به دیافراگم شفاف D اندازه‌گیری می‌شود. هر لنز با حداکثر مقدار F مشخص می‌شود، برای مثال، 6mm/F1.4 نشان‌دهنده حداکثر دیافراگم 4.29 میلی متر شار نوری با مربع مقدار F نسبت معکوس دارد، هر چه مقدار F کوچکتر باشد، شار نوری بیشتر است. مقادیر استاندارد سری شاخص دیافراگم روی لنز 1.4، 2، 2.8، 4، 5.6، 8، 11، 16، 22 و غیره است. قانون این است که نوردهی در مقدار استاندارد قبلی دقیقاً 2 نوردهی مربوطه باشد. به مقدار استاندارد اخیر بارها به این معنا که دیافراگم شفاف لنز 1/1.4، 1/2، 1/2.8، 1/4، 1/5.6، 1/8، 1/11، 1/16، 1/22، قبلی است. value is علامت ریشه مقدار دومی 2 برابر است، بنابراین هرچه شاخص دیافراگم کوچکتر باشد، دیافراگم بزرگتر است و روشنایی روی سطح هدف تصویربرداری نیز بزرگتر است. علاوه بر این، دیافراگم لنز به دو دسته دستی (MANUAL IRIS) و دیافراگم اتوماتیک (AUTO IRIS) تقسیم می شود. دیافراگم دستی با استفاده از دوربین برای مواقعی که روشنایی تغییر چندانی نمی کند مناسب است. ورودی نور آن از طریق حلقه دیافراگم روی لنز تنظیم می شود و می توان آن را در یک زمان تنظیم کرد تا زمانی که مناسب باشد. لنز عنبیه خودکار با تغییر نور به طور خودکار تنظیم می شود و در مکان های بیرونی، ورودی و موارد دیگر که نور زیاد و مکرر تغییر می کند استفاده می شود.

لنز عنبیه خودکار

دو نوع لنز عنبیه خودکار وجود دارد: یکی از آنها به نام ویدئو (VIDEO) نوع هدایت شونده نامیده می شود و خود لنز حاوی یک مدار تقویت کننده برای تبدیل سیگنال دامنه تصویر از دوربین به کنترل موتور عنبیه است. نوع دیگر درایو جریان مستقیم (DC) نام دارد که از ولتاژ DC روی دوربین برای کنترل مستقیم دیافراگم استفاده می کند. این لنزها فقط دارای یک موتور دیافراگم گالوانومتر هستند و به یک مدار تقویت کننده در سر دوربین نیاز دارند. برای انواع لنزهای دیافراگم اتوماتیک معمولاً دو دستگیره قابل تنظیم وجود دارد، یکی تنظیم ALC (تنظیم نورسنجی)، دو گزینه برای اندازه گیری اوج و اندازه گیری متوسط ​​با توجه به شرایط روشنایی هدف وجود دارد و به طور کلی از فایل اندازه گیری متوسط ​​استفاده می شود. ; دیگری تنظیم LEVEL (حساسیت) است که می تواند تصویر خروجی را روشن تر یا تیره تر کند.

لنز زوم

لنزهای زوم به دو دسته دستی (LENS ZOOM MANUAL) و برقی (AUTO ZOOM LENS) تقسیم می شوند. لنزهای زوم دستی معمولاً در پروژه های تحقیقاتی علمی استفاده می شوند و نه در سیستم های نظارت مدار بسته. هنگام نظارت بر یک صحنه بزرگ، دوربین معمولاً با یک لنز موتوری و یک پان / شیب استفاده می شود. مزیت لنز موتوری این است که محدوده زوم بالایی دارد. نه تنها می تواند طیف وسیعی از موقعیت ها را ببیند، بلکه می تواند بر روی جزئیات خاصی نیز تمرکز کند. علاوه بر این، گیمبال می تواند به سمت بالا و پایین، چپ و راست بچرخد و محدوده دید بسیار زیاد است. لنزهای موتوری دارای بزرگنمایی های متعدد مانند 6x، 10x، 15x و 20x هستند. اگر فاصله کانونی مرجع را بدانید، می توانید محدوده متغیر فاصله کانونی لنز را تعیین کنید. به عنوان مثال، یک لنز موتوری 6x با فاصله کانونی پایه 8.5 میلی متر، محدوده زوم آن به طور مداوم از 8.5 تا 51 میلی متر قابل تنظیم است و میدان دید آن 31.3 تا 5.5 درجه است. ولتاژ کنترل لنز موتوری به طور کلی DC 8V~16V است و حداکثر جریان 30mA است. بنابراین هنگام انتخاب کنترلر باید طول کابل انتقال را کاملا در نظر گرفت. اگر فاصله خیلی دور باشد، افت ولتاژ ایجاد شده توسط خط باعث می شود لنز غیر قابل کنترل باشد. برای همکاری با کنترل رسیور لازم است ولتاژ کنترل ورودی را افزایش دهید یا میزبان ماتریس ویدیو را جایگزین کنید.

علاوه بر چهار مورد بالا، البته جزئیات جزئی دیگری نیز وجود دارد، اما تسلط بر این چهار ضریب شاخص می تواند به درستی لنز را پیکربندی و استفاده کند.

اصل کار

منبع تغذیه دوربین به چراغ عقب معکوس متصل است. هنگامی که دنده عقب درگیر می شود، دوربین به طور همزمان روشن می شود و وارد حالت کار می شود و اطلاعات ویدئویی جمع آوری شده از طریق فرستنده بی سیم به گیرنده بی سیمی که در جلوی خودرو قرار دارد ارسال می شود. گیرنده اطلاعات ویدئویی را از طریق AV ارسال می کند رابط IN به ناوبری GPS مخابره می شود، به طوری که وقتی گیرنده سیگنال را دریافت می کند، مهم نیست که ناوبر GPS در چه نوع رابط عملیاتی قرار دارد، اولویت را به صفحه نمایش LCD می دهد. ویدئو تصویر معکوس

تفاوت بین دوربین ماشین و مانیتور ماشین و رهیاب دی وی دی ماشین هنگام استفاده از رهیاب GPS قابل حمل در این است که هنگام استفاده از مانیتور ماشین، تا زمانی که مانیتور ماشین در دنده عقب باشد، نیازی به روشن شدن مانیتور ماشین نیست. ، به طور خودکار تصویر دوربین ماشین را نمایش می دهد. و ناوبری دی وی دی خودرو به طور کلی، تصویر دوربین خودرو تنها زمانی که دستگاه روشن است نمایش داده می شود. هنگام استفاده از ناوبر GPS قابل حمل، تصویر دوربین خودرو تنها زمانی نمایش داده می شود که ناوبر روشن باشد

الزامات نصب

امروزه، با توسعه سریع فناوری‌های الکترونیکی و امنیتی خودرو، دوربین‌های داخل خودرو به سخت‌افزاری ضروری برای ایمنی ترافیک تبدیل شده‌اند.

در ادامه به معرفی مهارت های نصب و عیب یابی محصولات خودرو می پردازیم.

1. دمای کار دوربین آنبرد در بازار بین 0-50 درجه است. دلیل آن این است که داخل ماشین است و دمای مورد نیاز بالاتر از میزبان های معمولی نظارت است. سمت چپ و راست اصلی دوربین داخل هواپیما برای نظارت بر وضعیت کار راننده و مهماندار است. و نظارت بر زمان ناگهانی، شواهد خوبی برای تصادفات رانندگی ارائه می دهد و عملکرد جعبه سیاه خودرو را بازی می کند.

2. دوربین های موجود در بازار به طور کلی دارای دو نوع دستگاه ذخیره سازی هستند، هارد دیسک معمولی کامپیوتر و کارت sd. کارت sd با مقاومت در برابر ضربه خوب مشخص می شود، اما فضای ذخیره سازی تنها حدود 8 ساعت است و هزینه تعمیر و نگهداری نیز بالا است. هارد دیسک معمولی می تواند 300 گرم را پشتیبانی کند، می تواند یک ماه ضبط کند.

3. در واقع دوربین خودرو علاوه بر عملکرد نظارت، دارای عملکردهای پخش چند رسانه ای، سرعت خودرو، شماره پلاک، پوشش سرعت، پوشش داده های راننده و gps/gprs و عملکردهای انتقال بی سیم است.

4. دوربین خودرو به دلیل خاص بودن نصب آن الزامات خاصی در هنگام نصب دارد. باید اندازه کوچک و در نصب سبک باشد. نمی تواند بر محیط سواری مسافر تأثیر بگذارد و باید به راحتی تعمیر شود، که بر اثر نظارت تأثیر می گذارد. مقاومت کمی در برابر ضربه دارد. مهمترین چیز داشتن یک نور مادون قرمز است که برای نظارت در مواقعی که نور خوب نیست راحت است. توصیه می شود از یک گنبد کوچک و یک دوربین حلزونی با نور مادون قرمز داخلی استفاده کنید.

5. از آنجایی که صنعت دوربین خودرو به تازگی شروع به کار کرده است، مشتریان در ابتدا نیاز بالایی به این رنگ ندارند و قیمت رنگ نسبتاً گران است، اما با پیشرفت تکنولوژی، دوربین های رنگی بیش از پیش فراگیر خواهند شد.

6. هزینه نصب اتوبوس عمدتا شامل قطعات زیر است: هزینه میزبان، هزینه دوربین، هارد دیسک، سیم، هزینه نصب، قیمت تجهیزات میزبان مختلف، قیمت دوربین های مختلف نیز متفاوت است و قیمت میزبان متفاوت است. خودش در بازار متفاوت است نسبتا بزرگ است.

وب سایت: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com