Dash Cam

Oprema koja služi kao znanstvena osnova za postupanje u prometnim nesrećama

Funkcija prikaza videa i zvuka u stvarnom vremenu pruža znanstveniju osnovu za naše postupanje i pozicioniranje prometnih nesreća, te u potpunosti jamči sigurnost naše imovine i života.

Funkcija

1. Pružiti pouzdane dokaze za analizu i prosudbu prometnih nesreća.

2. Pogodno je za vozače i putnike da provjere situaciju u automobilu.

3. Pružite osnovu za rješavanje sporova između putnika u automobilu, pronalaženje izgubljenih i pronađenih stvari, pitanja protiv pljačke i krađe.

4. Osigurajte nadzor okoline unutar i izvan automobila kako biste osigurali jamstvo sigurnosti za vožnju vozila.

Performanse

Kakavkamera na pločije dobro? Učinkovitost kamere može se ispitati sa sljedećih aspekata:

1. Senzor

CCD i CMOS senzori važan su dio kamere za vožnju unatrag, koja se prema različitim komponentama može podijeliti na CCD i CMOS. CMOS se uglavnom koristi u proizvodima s nižom kvalitetom slike. Njegova prednost je što su troškovi proizvodnje i potrošnja energije niži nego kod CCD-a. Nedostatak je što CMOS kamere imaju veće zahtjeve za izvore svjetlosti; Dolazi s karticom za video snimanje. Postoji veliki jaz između CCD-a i CMOS-a u smislu tehnologije i performansi. Generalno gledano, CCD je bolji, ali je i cijena skuplji. Preporuča se odabrati CCD kameru bez obzira na cijenu.

2. Jasnoća

Jasnoća je jedan od važnih pokazatelja za mjerenje kamere. Općenito govoreći, proizvodi s višom rezolucijom imat će bolju kvalitetu slike. Proizvodi s razlučivošću od 420 linija postali su glavni proizvodi kamera za vožnju unatrag, a također se može odabrati 380 linija ako je prilagodba dobra. Postoje bolji čipovi s 480 linija, 600 linija, 700 linija itd. Ali ovisno o razini čipa svake kamere, razlika u fotoosjetljivim elementima, uključujući razinu tehničara za otklanjanje pogrešaka, kvaliteta i učinak proizvoda s istim čipom i ista razina može varirati. Slično tome, ovisi o vrsti leće koja se koristi. Leća izrađena od dobrih materijala imat će mnogo bolji učinak renderiranja slike. Naprotiv, učinak noćnog vida proizvoda visoke razlučivosti bit će donekle smanjen.

3. Noćni vid

Učinak noćnog vida povezan je s definicijom proizvoda. Što je viša definicija, učinak noćnog vida proizvoda neće biti dobar. To je zbog samog čipa, ali proizvodi dobre kvalitete imaju funkciju noćnog vida i neće slikati objekte. Učinak, iako će boja biti lošija, ali jasnoća nije problem. Ako postoji infracrveno svjetlo za noćno gledanje ili LED bijelo svjetlo za popunjavanje, noćni vid je jasnije vidljiv noću

4. Vodootporan

Proizvodi kamere za vožnju unatrag u osnovi su vodootporni

Ukratko: kada birate kameru za vožnju unatrag, uzmite u obzir gore navedene aspekte, najvažnije je vidjeti i usporediti stvarni učinak slike.

5. Posebna kamera za vožnju unatrag

Mnogi automobili već su proizveli posebne kamere za vožnju unatrag koje se mogu koristiti s više od 500 modela. Prilikom odabira prvo morate odabrati kameru za vožnju unatrag namijenjenu vašem modelu, ako ne, onda odaberite kameru za vožnju unatrag opće namjene.

6. Univerzalna kamera.

Kamere opće namjene uključuju perforirane kamere od 18,5 mm, male leptir vanjske kamere, kamere s okvirom registarske pločice, kamere s perforacijom od 28 mm, kamere za autobuse i druge vanjske kamere itd., kao što je LED vanjska kamera u boji za noćno gledanje za automobilsku navigaciju

Objektiv

Objektiv odkamera na pločije ključna komponenta, a četiri ključna parametra su sljedeća:

Žarišna duljina

Veličina žarišne duljine određuje veličinu vidnog polja. Vrijednost žarišne duljine je mala, vidno polje je veliko, a promatrani raspon je također velik, ali se objekti na udaljenosti ne razlikuju jasno; vrijednost žarišne duljine je velika, vidno polje je malo, a raspon promatranja je mali. Sve dok je žarišna duljina pravilno odabrana, čak se i udaljeni objekti mogu jasno vidjeti. Budući da su žarišna duljina i vidno polje u korespondenciji jedan na jedan, određena žarišna duljina znači i određeno vidno polje, pa pri odabiru žarišne duljine objektiva treba dobro razmisliti jesu li detalji promatranja važni ili je važan veliki raspon promatranja. Ako želite vidjeti detalje, odaberite dugofokusni objektiv; ako želite vidjeti veliku scenu iz velike blizine, odaberite širokokutni objektiv s malom žarišnom duljinom.

Koeficijent otvora

To jest, svjetlosni tok, predstavljen s F, mjeri se omjerom žarišne duljine f leće i čistog otvora blende D. Svaka leća označena je maksimalnom F vrijednošću, na primjer, 6 mm/F1,4 predstavlja maksimalni otvor blende od 4,29 mm. Svjetlosni tok je obrnuto proporcionalan kvadratu F vrijednosti, što je F vrijednost manja, to je svjetlosni tok veći. Standardne vrijednosti niza indeksa otvora blende na objektivu su 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22 itd. Pravilo je da je ekspozicija pri prethodnoj standardnoj vrijednosti točno 2 ekspozicije koja odgovara na posljednju standardnu ​​vrijednost. puta. Odnosno, čisti otvor objektiva je 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, prethodni vrijednost je Predznak korijena potonje vrijednosti je 2 puta, tako da što je manji indeks otvora blende, veći je otvor blende, a i osvijetljenost na ciljnoj površini za snimanje je također veća. Osim toga, otvor blende objektiva dijeli se na ručni (MANUAL IRIS) i automatski otvor blende (AUTO IRIS). Kada se koristi s fotoaparatom, ručni otvor blende prikladan je za prilike u kojima se svjetlina ne mijenja mnogo. Njegov ulaz svjetla podešava se kroz prsten otvora blende na objektivu i može se podešavati odjednom dok ne postane odgovarajući. Leća s automatskim irisom automatski će se prilagoditi kako se svjetlo mijenja, a koristi se na otvorenom, na ulazu i u drugim prilikama gdje se svjetlo jako i često mijenja.

Automatska iris leća

Postoje dvije vrste leća s automatskim irisom: jedan se zove video (VIDEO) pogonski tip, a sam objektiv sadrži krug pojačala za pretvaranje signala video amplitude iz kamere u kontrolu motora irisa. Drugi tip se naziva pogon istosmjerne struje (DC), koji koristi istosmjerni napon na fotoaparatu za izravnu kontrolu otvora blende. Ovi objektivi sadrže samo galvanometarski motor otvora blende i zahtijevaju sklop pojačala unutar glave kamere. Za sve vrste leća s automatskim otvorom blende obično postoje dva podesive tipke, jedna je podešavanje ALC (podešavanje mjerenja svjetla), postoje dvije opcije za vršno mjerenje i prosječno mjerenje prema ciljanim uvjetima osvjetljenja, a općenito se koristi datoteka prosječnog mjerenja ; Drugi je LEVEL podešavanje (osjetljivost), koje može učiniti izlaznu sliku svjetlijom ili tamnijom.

Zoom objektiv

Zoom objektivi se dijele na ručne (MANUAL ZOOM LENS) i električne (AUTO ZOOM LENS). Objektivi s ručnim zumiranjem općenito se koriste u znanstveno-istraživačkim projektima, a ne u sustavima za nadzor zatvorenog kruga. Kada se prati velika scena, kamera se obično koristi s motoriziranim objektivom i pan/tilt. Prednost motoriziranog objektiva je što ima veliki raspon zumiranja. Ne samo da može vidjeti širok raspon situacija, već se i fokusirati na određeni detalj. Osim toga, gimbal se može okretati gore i dolje, lijevo i desno, a raspon gledanja je vrlo velik. Motorizirane leće imaju višestruka povećanja kao što su 6x, 10x, 15x i 20x. Ako znate referentnu žarišnu duljinu, možete odrediti varijabilni raspon žarišne duljine leće. Na primjer, 6x motorizirani objektiv s osnovnom žarišnom duljinom od 8,5 mm, njegov raspon zuma je kontinuirano podesiv od 8,5 do 51 mm, a njegovo vidno polje je od 31,3 do 5,5 stupnjeva. Kontrolni napon motoriziranog objektiva općenito je DC 8V~16V, a maksimalna struja je 30mA. Stoga se pri odabiru regulatora mora u potpunosti uzeti u obzir duljina kabela za prijenos. Ako je udaljenost prevelika, pad napona koji stvara vod uzrokovat će nekontroliranje leće. Potrebno je povećati ulazni upravljački napon ili zamijeniti host video matrice da surađuje s kontrolom dekodera.

Osim gore navedene četiri stavke, naravno postoje i drugi manji detalji, ali savladavanjem ova četiri koeficijenta indeksa možete pravilno konfigurirati i koristiti objektiv.

Princip rada

Napajanje kamere spojeno je na stražnje svjetlo za vožnju unatrag. Kad je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag, kamera se sinkronizirano napaja i ulazi u radno stanje, a prikupljene video informacije se putem bežičnog odašiljača šalju u bežični prijamnik postavljen na prednjem dijelu automobila. Prijemnik prenosi video informacije putem AV IN sučelja prenosi se na GPS navigator, tako da kada prijemnik primi signal, bez obzira na radnom sučelju GPS navigatora, dat će prednost LCD zaslonu za slika slike unazad.

Razlika između auto kamere i auto monitora i auto DVD navigatora kada se koristi prijenosni GPS navigator je u tome što kada se koristi auto monitor, auto monitor ne mora biti uključen, sve dok je auto monitor u rikvercu , automatski će prikazati sliku kamere automobila; i auto DVD navigacija Općenito, slika auto kamere može se prikazati samo kada je uređaj uključen; kada koristite prijenosni GPS navigator, slika kamere automobila može se prikazati samo kada je navigator uključen

Zahtjevi za instalaciju

Danas, s brzim razvojem automobilske elektronike i sigurnosnih tehnologija, on-board kamere postale su neizostavan hardver za sigurnost u prometu.

Zatim predstavimo vještine postavljanja i rješavanja problema proizvoda za vozila.

1. Radna temperatura ugrađene kamere na tržištu je između 0-50 stupnjeva. Razlog je taj što se nalazi unutar automobila, a zahtjevi za temperaturom su viši nego kod običnih hostova za praćenje. Glavna lijeva i desna strana kamere u vozilu služe za praćenje radnog statusa vozača i stjuardese. , i iznenadno praćenje vremena, pružaju dobar dokaz za prometne nesreće i igraju funkciju crne kutije automobila.

2. Fotoaparati na tržištu općenito imaju dvije vrste uređaja za pohranu, obični tvrdi disk računala i SD karticu. SD karticu karakterizira dobra otpornost na udarce, ali prostor za pohranu je samo oko 8 sati, a troškovi održavanja su visoki. Obični tvrdi disk može podržati 300g, može snimati mjesec dana.

3. Zapravo, uz funkciju nadzora, kamera za automobil također ima reprodukciju multimedije, brzinu vozila, broj registarske pločice, preklapanje brzine, preklapanje podataka o vozaču i funkcije GPS/GPRS i bežičnog prijenosa.

4. Zbog specifičnosti ugradnje, auto kamera ima određene zahtjeve prilikom ugradnje. Mora biti male veličine i lagane instalacije. Ne može utjecati na okruženje suvozača u vožnji i treba ga prikladno učvrstiti, što će utjecati na učinak nadzora. Ima malu otpornost na udarce. Najvažnije je imati infracrveno svjetlo koje je zgodno za praćenje kada svjetlo nije dobro. Preporuča se korištenje male kupole i školjkaste kamere s ugrađenim infracrvenim svjetlom.

5. Budući da je industrija auto kamera tek počela, kupci u početku nemaju visoke zahtjeve za ovom bojom, a cijena boje je relativno skupa, ali s razvojem tehnologije, kamere u boji će postati sve raširenije.

6. Trošak instalacije sabirnice uglavnom uključuje sljedeće dijelove: trošak hosta, trošak kamere, tvrdi disk, žica, trošak instalacije, cijena različite opreme hosta je različita, cijena različitih kamera također je različita, i cijena hosta sama varira na tržištu. Relativno je velika.

Web stranica: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com