מצלמת דאש

ציוד המשמש לספק בסיס מדעי לטיפול בתאונות דרכים

הפונקציה של הצגת וידאו ואודיו בזמן אמת מספקת בסיס מדעי יותר לטיפול ולמיקום שלנו בתאונות דרכים, ומבטיחה באופן מלא את בטיחות הרכוש והחיים שלנו.

פוּנקצִיָה

1. לספק ראיות מהימנות לניתוח ושיפוט של תאונות דרכים.

2. נוח לנהגים ולנוסעים לבדוק את המצב ברכב.

3. מתן בסיס לטיפול בסכסוכי נוסעים ברכב, מציאת אבודים ונמצאים, בעיות נגד שוד וגניבות.

4. לספק ניטור של הסביבה בתוך המכונית ומחוצה לה כדי לספק ערובה בטיחותית לנהיגת הרכב.

ביצועים

איזה סוג שלמצלמת מקשזה טוב?ניתן לבחון את ביצועי המצלמה מההיבטים הבאים:

1. חיישן

חיישני CCD ו-CMOS הם חלק חשוב במצלמת הרוורס, שניתן לחלק ל-CCD ו-CMOS לפי רכיבים שונים.CMOS משמש בעיקר במוצרים עם איכות תמונה נמוכה יותר.היתרון שלו הוא שעלות הייצור וצריכת החשמל שלו נמוכים מזו של CCD.החיסרון הוא שלמצלמות CMOS יש דרישות גבוהות יותר למקורות אור;מגיע עם כרטיס לכידת וידאו.יש פער גדול בין CCD ל-CMOS מבחינת טכנולוגיה וביצועים.באופן כללי, CCD טוב יותר, אבל המחיר גם יקר יותר.מומלץ לבחור במצלמת CCD מבלי להתחשב בעלות.

2. בהירות

בהירות היא אחד המדדים החשובים למדידת המצלמה.באופן כללי, מוצרים בעלי הגדרה גבוהה יותר יהיו בעלי איכות תמונה טובה יותר.מוצרים ברזולוציה של 420 קווים הפכו למוצרי המיינסטרים של מצלמות רוורס, וניתן לבחור גם 380 קווים אם ההתאמה טובה.יש שבבים טובים יותר עם 480 קווים, 600 קווים, 700 קווים וכו' אבל בהתאם לרמת השבב של כל מצלמה, ההבדל באלמנטים הרגישים לאור, כולל רמת הטכנאים באגים, האיכות והאפקט של מוצרים עם אותו שבב ו אותה רמה עשויה להשתנות.באופן דומה, זה תלוי גם באיזה סוג של עדשה משתמשים.עדשה העשויה מחומרים טובים תהיה בעלת אפקט עיבוד תמונה טוב בהרבה.להיפך, השפעת ראיית הלילה של מוצרים בחדות גבוהה תפחת במקצת.

3. ראיית לילה

אפקט ראיית הלילה קשור להגדרת המוצר.ככל שההגדרה גבוהה יותר, אפקט ראיית הלילה של המוצר לא יהיה טוב במיוחד.זה בגלל השבב עצמו, אבל למוצרים באיכות טובה יש פונקציית ראיית לילה, ולא יציגו אובייקטים.האפקט, אמנם הצבע יהיה גרוע יותר, אבל הבהירות אינה בעיה.אם יש אור מילוי ראיית לילה אינפרא אדום או אור לבן LED, ראיית הלילה נראית בבירור יותר בלילה

4. עמיד למים

מוצרי מצלמות הרוורס הם בעצם עמידים למים

לסיכום: בבחירת מצלמת רוורס, קחו בחשבון את ההיבטים הנ"ל, הדבר החשוב ביותר הוא לראות ולהשוות את האפקט בפועל של התמונה.

5. מצלמת רוורס מיוחדת לרכב

מכוניות רבות כבר ייצרו מצלמות רוורס ייעודיות שניתן להשתמש בהן עם יותר מ-500 דגמים.בעת הבחירה, עליך לבחור תחילה את מצלמת הרוורס המוקדשת לדגם שלך, אם לא, אז לבחור במצלמת רוורס לשימוש כללי.

6. מצלמה אוניברסלית.

מצלמות לשימוש כללי כוללות מצלמות מחוררות 18.5 מ"מ, מצלמות חיצוניות פרפר קטנות, מצלמות מסגרת של לוחית רישוי, מצלמות מחוררות 28 מ"מ, מצלמות אוטובוס ומצלמות חיצוניות אחרות וכו', כגון מצלמה חיצונית צבעונית לראיית לילה LED לנווט הרכב.

עֲדָשָׁה

העדשה של המצלמת מקשהוא מרכיב הליבה, וארבעת הפרמטרים העיקריים הם כדלקמן:

אורך מוקד

גודל אורך המוקד קובע את גודל שדה הראייה.ערכו של אורך המוקד קטן, שדה הראייה גדול, וגם הטווח הנצפה גדול, אך האובייקטים המרוחקים אינם מובחנים בבירור;הערך של אורך המוקד גדול, שדה הראייה קטן וטווח התצפית קטן.כל עוד אורך המוקד נבחר כראוי, ניתן לראות בבירור אפילו אובייקטים רחוקים.מכיוון שאורך המוקד ושדה הראייה נמצאים בהתכתבות של אחד לאחד, אורך מוקד מסוים פירושו שדה ראייה מסוים, ולכן בעת ​​בחירת אורך המוקד של העדשה יש לשקול היטב האם יש חשיבות לפרטי התצפית. או טווח תצפית גדול חשוב.אם תרצו לראות פרטים, בחרו בעדשה בעלת פוקוס ארוך;אם אתה רוצה לראות סצנה גדולה מטווח קרוב, בחר בעדשה רחבה עם אורך מוקד קטן.

מקדם צמצם

כלומר, שטף האור, המיוצג על ידי F, נמדד על ידי היחס בין אורך המוקד f של העדשה לצמצם הצלול D. כל עדשה מסומנת בערך F מקסימלי, לדוגמה, 6mm/F1.4 מייצגת צמצם מקסימלי של 4.29 מ"מ.שטף האור הוא ביחס הפוך לריבוע של ערך F, ככל שערך F קטן יותר, כך שטף האור גדול יותר.הערכים הסטנדרטיים של סדרת אינדקס הצמצם בעדשה הם 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 וכו'. הכלל הוא שהחשיפה בערך הסטנדרטי הקודם היא בדיוק 2 מהחשיפה המקבילה לערך הסטנדרטי האחרון.פִּי.כלומר, הצמצם הברור של העדשה הוא 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, הקודם הערך הוא סימן השורש של הערך האחרון הוא פי 2, כך שככל שמדד הצמצם קטן יותר, הצמצם גדול יותר, וגם עוצמת ההארה על משטח מטרת ההדמיה גדולה יותר.בנוסף, הצמצם של העדשה מחולק לצמצם ידני (MANUAL IRIS) וצמצם אוטומטי (AUTO IRIS).בשימוש עם המצלמה, הצמצם הידני מתאים לאירועים בהם הבהירות לא משתנה הרבה.כניסת האור שלו מותאמת דרך טבעת הצמצם בעדשה, וניתן לכוון אותה בבת אחת עד שהיא מתאימה.עדשת הקשתית האוטומטית תתכוונן אוטומטית עם שינוי האור, והיא משמשת בחוץ, בכניסה ובאירועים אחרים שבהם האור משתנה באופן רב ותדיר.

עדשת קשתית אוטומטית

ישנם שני סוגים של עדשות קשתית אוטומטיות: האחד נקרא סוג מונע בווידאו (VIDEO), והעדשה עצמה מכילה מעגל מגבר להמרת אות משרעת הווידאו מהמצלמה לבקרה של מנוע הקשתית.הסוג השני נקרא כונן זרם ישר (DC), המשתמש במתח DC על המצלמה כדי לשלוט ישירות על הצמצם.עדשות אלו מכילות רק מנוע צמצם גלוונומטר ודורשות מעגל מגבר בתוך ראש המצלמה.עבור כל מיני עדשות צמצם אוטומטיות, יש בדרך כלל שני כפתורים מתכווננים, האחד הוא התאמת ALC (התאמת מדידת אור), יש שתי אפשרויות למדידת שיא ומדידה ממוצעת בהתאם לתנאי התאורה של המטרה, ובדרך כלל משתמשים בקובץ המדידה הממוצע. ;השני הוא התאמת LEVEL (רגישות), שיכולה להפוך את תמונת הפלט לבהירה או כהה יותר.

עדשת זום

עדשות זום מחולקות ידנית (MANUAL ZOOM LENS) וחשמלית (AUTO ZOOM LENS).עדשות זום ידניות משמשות בדרך כלל בפרויקטי מחקר מדעיים ולא במערכות מעקב במעגל סגור.בעת ניטור סצנה גדולה, המצלמה משמשת בדרך כלל עם עדשה ממונעת והזזה/הטיה.היתרון של העדשה הממונעת הוא שיש לה טווח זום גדול.הוא יכול לא רק לראות מגוון רחב של מצבים, אלא גם להתמקד בפרט מסוים.בנוסף, הגימבל יכול להסתובב למעלה ולמטה, שמאלה וימינה, וטווח הצפייה גדול מאוד.לעדשות ממונעות יש הגדלות מרובות כגון 6x, 10x, 15x ו-20x.אם אתה יודע את אורך המוקד הייחוס, אתה יכול לקבוע את הטווח המשתנה של אורך המוקד של העדשה.לדוגמה, עדשה ממונעת פי 6 עם אורך מוקד בסיס של 8.5 מ"מ, טווח הזום שלה מתכוונן ברציפות מ-8.5 עד 51 מ"מ, ושדה הראייה שלה הוא 31.3 עד 5.5 מעלות.מתח הבקרה של העדשה הממונעת הוא בדרך כלל DC 8V~16V, והזרם המרבי הוא 30mA.לכן, בעת בחירת בקר, יש לקחת בחשבון את אורך כבל השידור במלואו.אם המרחק גדול מדי, ירידת המתח שנוצרת מהקו תגרום לעדשה להיות בלתי ניתנת לשליטה.יש צורך להגביר את מתח בקרת הכניסה או להחליף את מארח מטריצת הווידאו כדי לשתף פעולה עם בקרת המפענח.

בנוסף לארבעת הפריטים הנ"ל, כמובן שיש עוד פרטים קטנים, אבל שליטה על ארבעת מקדמי האינדקס הללו יכולה להגדיר כראוי את העדשה ולהשתמש בה.

עקרון עבודה

ספק הכוח של המצלמה מחובר לאור האחורי לאחור.כאשר הילוך אחורי משולב, המצלמה מופעלת באופן סינכרוני ונכנסת למצב עבודה, ומידע הווידאו שנאסף נשלח למקלט האלחוטי המוצב בקדמת המכונית דרך המשדר האלחוטי.המקלט מעביר את מידע הווידאו דרך ה-AV ממשק IN מועבר לנווט ה-GPS, כך שכאשר המקלט מקבל את האות, לא משנה באיזה סוג ממשק תפעול נמצא נווט ה-GPS, הוא ייתן עדיפות למסך ה-LCD עבור סרטון התמונה ההפוכה.

ההבדל בין מצלמת רכב למסך רכב לנווט DVD לרכב בעת שימוש בנווט GPS נייד הוא שכאשר משתמשים בצג לרכב, אין צורך להפעיל את צג הרכב, כל עוד צג הרכב נמצא בהילוך אחורי , זה יציג אוטומטית את תמונת מצלמת המכונית;והניווט ב-DVD לרכב הוא בדרך כלל, תמונת מצלמת הרכב יכולה להיות מוצגת רק כאשר המכשיר מופעל;בעת שימוש בנווט GPS נייד, תמונת מצלמת הרכב יכולה להיות מוצגת רק כאשר הנווט מופעל

דרישות התקנה

כיום, עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיות אלקטרוניקה ואבטחה לרכב, המצלמות המשולבות הפכו לחומרה הכרחית לבטיחות התעבורה.

לאחר מכן, בואו נציג את כישורי ההתקנה ופתרון תקלות של מוצרי רכב.

1. טמפרטורת העבודה של המצלמה המשולבת בשוק היא בין 0-50 מעלות.הסיבה היא שהוא נמצא בתוך המכונית, ודרישות הטמפרטורה גבוהות מאלה של מארחי ניטור רגילים.השמאלית והימנית העיקרית של המצלמה המובנת היא לנטר את מצב העבודה של הנהג והדייל.וניטור זמן פתאומי, מספקים ראיות טובות לתאונות דרכים, וממלאים את הפונקציה של הקופסה השחורה של המכונית.

2. למצלמות בשוק יש בדרך כלל שני סוגים של התקני אחסון, דיסק קשיח רגיל של מחשב וכרטיס sd.כרטיס ה-sd מאופיין בעמידות טובה בפני זעזועים, אך שטח האחסון הוא כ-8 שעות בלבד, ועלות התחזוקה גבוהה.הדיסק הקשיח הרגיל יכול לתמוך ב-300 גרם, יכול להקליט במשך חודש אחד.

3. למעשה, בנוסף לפונקציית הניטור, למצלמת הרכב יש גם השמעת מולטימדיה, מהירות רכב, מספר לוחית רישוי, שכבת-על מהירות, שכבת-על של נתוני נהג ופונקציות gps/gprs ושידור אלחוטי.

4. בגלל הייחודיות של ההתקנה שלה, מצלמת הרכב יש דרישות מסוימות בעת התקנתה.זה צריך להיות קטן בגודל וקל בהתקנה.זה לא יכול להשפיע על סביבת הרכיבה של הנוסע ויש לתקן אותו בצורה נוחה, מה שישפיע על אפקט הניטור.יש לו מעט עמידות בפני זעזועים.הכי חשוב שיהיה אור אינפרא אדום, שנוח לניטור כשהאור לא טוב.מומלץ להשתמש בכיפה קטנה ובמצלמת קונכייה עם אור אינפרא אדום מובנה.

5. מכיוון שתעשיית מצלמות הרכב רק התחילה, ללקוחות אין דרישות גבוהות לצבע זה בהתחלה, ומחיר הצבע יקר יחסית, אך עם התפתחות הטכנולוגיה, המצלמות הצבעוניות יהפכו לנפוצות יותר ויותר.

6. עלות ההתקנה של אוטובוס כוללת בעיקר את החלקים הבאים: עלות מארח, עלות מצלמה, דיסק קשיח, חוט, עלות התקנה, המחיר של ציוד מארח שונה שונה, המחיר של מצלמות שונות גם שונה, ומחיר המארח עצמו משתנה בשוק זה גדול יחסית.

אתר אינטרנט: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com