블랙박스

교통사고 처리의 과학적 근거를 제공하기 위해 사용되는 장비

실시간으로 영상과 음성을 제공하는 기능은 교통사고 처리와 위치 파악에 대한 보다 과학적인 기반을 제공하고, 우리의 재산과 생명의 안전을 완전히 보장합니다.

기능

1. 교통사고 분석 및 판단을 위한 신뢰할 수 있는 증거를 제공합니다.

2. 운전자와 승객이 차량 내 상황을 확인하는 것이 편리합니다.

3. 차량 내 승객 분쟁 처리, 분실물 찾기, 강도 방지 및 도난 방지 문제를 처리하기 위한 기반을 제공합니다.

4. 차량 내부 및 외부 환경에 대한 모니터링을 제공하여 차량 운전에 대한 안전을 보장합니다.

성능

어떤 종류의대시 캠좋은가요? 카메라의 성능은 다음과 같은 측면에서 검사할 수 있습니다.

1. 센서

CCD 및 CMOS 센서는 후방 카메라의 중요한 부분으로, 구성 요소에 따라 CCD와 CMOS로 나눌 수 있습니다. CMOS는 화질이 낮은 제품에 주로 사용됩니다. 장점은 CCD에 비해 제조 비용과 전력 소비가 낮다는 것입니다. 단점은 CMOS 카메라가 광원에 대한 요구 사항이 더 높다는 것입니다. 비디오 캡처 카드가 함께 제공됩니다. CCD와 CMOS 사이에는 기술과 성능 면에서 큰 격차가 있습니다. 일반적으로 CCD가 더 좋지만 가격도 더 비쌉니다. 비용을 고려하지 않고 CCD 카메라를 선택하는 것이 좋습니다.

2. 선명도

선명도는 카메라를 측정하는 중요한 지표 중 하나입니다. 일반적으로 고화질 제품일수록 이미지 품질이 더 좋습니다. 해상도가 420라인인 제품이 후방카메라의 주류 제품이 되었고, 조정만 잘되면 380라인도 선택 가능합니다. 480라인, 600라인, 700라인 등 더 좋은 칩이 있습니다. 그러나 각 카메라의 칩 레벨에 따라 디버깅 기술자의 레벨, 동일한 칩을 사용한 제품의 품질과 효과 등 감광 요소의 차이가 있습니다. 같은 레벨이라도 다를 수 있습니다. 마찬가지로 어떤 종류의 렌즈를 사용하느냐에 따라서도 달라집니다. 좋은 재료로 만든 렌즈는 훨씬 더 나은 이미지 렌더링 효과를 갖습니다. 반대로 고화질 제품의 야간 투시 효과는 다소 감소할 것입니다.

3. 나이트 비전

야간 투시 효과는 제품의 정의와 관련이 있습니다. 정의가 높을수록 제품의 야간 투시 효과는 그다지 좋지 않습니다. 이는 칩 자체 때문이지만 좋은 품질의 제품에는 야간 투시 기능이 있어 물체를 이미지화하지 않습니다. 효과는 색상이 나빠지지만 선명도에는 문제가 되지 않습니다. 적외선 야간 투시 보조광 또는 LED 백색광 보조광이 있는 경우 밤에는 야간 투시경이 더 선명하게 보입니다.

4. 방수

후방카메라 제품은 기본적으로 방수제품입니다.

요약하자면, 후진 카메라를 선택할 때 위의 측면을 고려하세요. 가장 중요한 것은 이미지의 실제 효과를 보고 비교하는 것입니다.

5. 특수 자동차 후진 카메라

많은 자동차가 이미 500개 이상의 모델에 사용할 수 있는 특수 목적의 후방 카메라를 생산했습니다. 선택 시 해당 모델 전용 후방 카메라를 먼저 선택해야 하며, 그렇지 않은 경우 범용 후방 카메라를 선택해야 합니다.

6. 범용 카메라.

범용 카메라에는 18.5mm 천공 카메라, 소형 나비 외부 카메라, 번호판 프레임 카메라, 28mm 천공 카메라, 버스 카메라 및 자동차 내비게이터용 LED 야간 투시경 컬러 외부 카메라 등 기타 외부 카메라가 포함됩니다.

렌즈

렌즈는대시 캠핵심 구성 요소이며 네 가지 주요 매개 변수는 다음과 같습니다.

초점 거리

초점 거리의 크기에 따라 시야의 크기가 결정됩니다. 초점 거리 값이 작고, 시야가 넓고, 관찰 범위도 넓지만 멀리 있는 물체가 명확하게 구분되지 않습니다. 초점 거리 값이 크고, 시야가 작고, 관찰 범위가 작습니다. 초점 거리를 적절하게 선택하면 멀리 있는 물체도 선명하게 볼 수 있습니다. 초점 거리와 화각은 1:1 대응이므로 특정 초점 거리가 특정 화각을 의미하므로 렌즈의 초점 거리를 선택할 때 관찰 세부 사항이 중요한지 충분히 고려해야 합니다. 또는 넓은 관찰 범위가 중요합니다. 세부적인 내용을 보려면 장초점 렌즈를 선택하세요. 가까운 거리에서 큰 장면을 보고 싶다면 초점 거리가 작은 광각 렌즈를 선택하세요.

조리개 계수

즉, F로 표시되는 광속은 렌즈의 초점 거리 f와 클리어 조리개 D의 비율로 측정됩니다. 각 렌즈에는 최대 F 값이 표시되어 있습니다. 예를 들어 6mm/F1.4는 최대 조리개는 4.29mm입니다. 광속은 F 값의 제곱에 반비례하며, F 값이 작을수록 광속은 커집니다. 렌즈의 조리개 지수 계열의 표준 값은 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 등입니다. 규칙은 이전 표준 값의 노출이 해당 노출의 정확히 2라는 것입니다. 후자의 표준값으로. 타임스. 즉, 렌즈의 클리어 조리개는 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22입니다. 값은 후자 값의 루트 부호가 2배이므로 조리개 지수가 작을수록 조리개가 커지고 촬상 대상 표면의 조도도 커집니다. 또한, 렌즈의 조리개는 수동(MANUAL IRIS)과 자동 조리개(AUTO IRIS)로 구분됩니다. 카메라와 함께 사용하면 수동 조리개는 밝기가 크게 변하지 않는 경우에 적합합니다. 빛 입력은 렌즈의 조리개 링을 통해 조정되며 적합할 때까지 한 번에 조정할 수 있습니다. 자동 조리개 렌즈는 빛의 변화에 ​​따라 자동으로 조정되며 실외, 현관 등 빛의 변화가 크고 빈번한 경우에 사용됩니다.

자동 조리개 렌즈

자동 조리개 렌즈에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 비디오(VIDEO) 구동형이고 렌즈 자체에는 카메라의 비디오 진폭 신호를 조리개 모터 제어로 변환하는 증폭기 회로가 포함되어 있습니다. 다른 유형은 카메라의 DC 전압을 사용하여 조리개를 직접 제어하는 ​​DC(직류) 구동 유형입니다. 이 렌즈에는 검류계 조리개 모터만 포함되어 있으며 카메라 헤드 내에 증폭기 회로가 필요합니다. 모든 종류의 자동 조리개 렌즈에는 일반적으로 두 개의 조정 가능한 손잡이가 있습니다. 하나는 ALC 조정(측광 조정)이고 대상 조명 조건에 따라 피크 측광 및 평균 측광에 대한 두 가지 옵션이 있으며 일반적으로 평균 측광 파일이 사용됩니다. ; 다른 하나는 출력 이미지를 더 밝거나 더 어둡게 만들 수 있는 LEVEL 조정(감도)입니다.

줌렌즈

줌렌즈는 수동(MANUAL ZOOM LENS)과 전동(AUTO ZOOM LENS)으로 구분됩니다. 수동 줌 렌즈는 일반적으로 과학 연구 프로젝트에 사용되며 폐쇄 회로 감시 시스템에는 사용되지 않습니다. 대규모 장면을 모니터링할 때 카메라는 일반적으로 전동 렌즈 및 팬/틸트와 함께 사용됩니다. 전동렌즈의 장점은 줌 범위가 크다는 것입니다. 다양한 상황을 볼 수 있을 뿐만 아니라 특정 세부 사항에 집중할 수도 있습니다. 또한 짐벌은 상하, 좌우로 회전이 가능하며 시야 범위가 매우 넓습니다. 전동 렌즈에는 6x, 10x, 15x 및 20x와 같은 다양한 배율이 있습니다. 기준 초점 거리를 알면 렌즈 초점 거리의 가변 범위를 결정할 수 있습니다. 예를 들어, 기본 초점 길이가 8.5mm인 6x 전동 렌즈의 경우 줌 범위는 8.5~51mm에서 연속 조정 가능하며 시야각은 31.3~5.5도입니다. 전동 렌즈의 제어 전압은 일반적으로 DC 8V~16V이며 최대 전류는 30mA입니다. 따라서 컨트롤러를 선택할 때에는 전송 케이블의 길이를 충분히 고려해야 합니다. 거리가 너무 멀면 선로에서 발생하는 전압 강하로 인해 렌즈를 제어할 수 없게 됩니다. 디코더 제어와 협력하려면 입력 제어 전압을 높이거나 비디오 매트릭스 호스트를 교체해야 합니다.

위의 네 가지 항목 외에도 물론 다른 사소한 세부 사항도 있지만 이 네 가지 지수 계수를 익히면 렌즈를 올바르게 구성하고 사용할 수 있습니다.

작동 원리

카메라의 전원 공급 장치는 후진 테일 라이트에 연결됩니다. 후진 기어를 넣으면 카메라에 동시에 전원이 공급되고 작동 상태로 들어가며, 수집된 영상 정보는 무선 송신기를 통해 차량 앞쪽에 위치한 무선 수신기로 전송됩니다. 수신기는 AV를 통해 비디오 정보를 전송합니다. IN 인터페이스는 GPS 내비게이터로 전송되므로 수신기가 신호를 수신할 때 GPS 내비게이터가 어떤 종류의 작동 인터페이스에 있든 상관없이 LCD 화면에 우선순위를 부여합니다. 반전 이미지 영상.

휴대용 GPS 내비게이터를 사용할 때 차량용 카메라와 차량용 모니터 및 차량용 DVD 내비게이터의 차이점은 차량용 모니터를 사용할 때 차량용 모니터가 후진 기어에 있는 한 차량용 모니터를 켤 필요가 없다는 것입니다. , 자동차 카메라 이미지가 자동으로 표시됩니다. 자동차 DVD 네비게이션은 일반적으로 자동차 카메라 이미지는 장치가 켜져 있을 때만 표시될 수 있습니다. 휴대용 GPS 내비게이터를 사용할 때 자동차 카메라 이미지는 내비게이터가 켜져 있을 때만 표시될 수 있습니다.

설치 요구 사항

오늘날 자동차 전자 장치 및 보안 기술의 급속한 발전으로 온보드 카메라는 교통 안전을 위한 필수 하드웨어가 되었습니다.

다음으로 차량제품의 설치기술과 문제해결 방법을 소개하겠습니다.

1. 시중에서 판매되는 온보드 카메라의 작동 온도는 0~50도입니다. 그 이유는 차량 내부에 있으며 온도 요구 사항이 일반 모니터링 호스트보다 높기 때문입니다. 기내 카메라의 주요 좌우측은 운전자와 승무원의 작업 상태를 모니터링하는 것입니다. , 급작스런 시간 모니터링은 교통 사고에 대한 좋은 증거를 제공하고 자동차 블랙 박스의 기능을 수행합니다.

2. 시중에서 판매되는 카메라에는 일반적으로 일반 컴퓨터 하드 디스크와 SD 카드라는 두 가지 종류의 저장 장치가 있습니다. SD카드는 충격에 강한 것이 특징이지만 저장공간이 8시간 정도에 불과하고 유지관리 비용이 많이 든다. 일반 하드 디스크는 300g을 지원하며 한 달 동안 녹음할 수 있습니다.

3. 실제로 자동차 카메라에는 모니터링 기능 외에도 멀티미디어 재생, 차량 속도, 번호판 번호, 속도 오버레이, 운전자 데이터 오버레이, GPS/GPRS 및 무선 전송 기능도 있습니다.

4. 설치의 특수성으로 인해 자동차 카메라를 설치할 때 특정 요구 사항이 있습니다. 크기가 작고 설치가 가벼워야 합니다. 이는 승객의 승차 환경에 영향을 미칠 수 없으며 편리하게 고정되어야 하며 이는 모니터링 효과에 영향을 미칩니다. 약간의 충격 저항이 있습니다. 가장 중요한 것은 빛이 좋지 않을 때 모니터링에 편리한 적외선을 갖는 것입니다. 작은 돔과 적외선이 내장된 소라 카메라를 사용하는 것이 좋습니다.

5. 자동차 카메라 산업이 이제 막 시작되었기 때문에 처음에는 고객이 이 색상에 대한 요구 사항이 높지 않고 색상 가격도 상대적으로 비싸지만 기술이 발전함에 따라 컬러 카메라가 점점 더 널리 보급될 것입니다.

6. 버스 설치 비용에는 주로 호스트 비용, 카메라 비용, 하드 디스크, 전선, 설치 비용, 호스트 장비 가격이 다르며 카메라 가격도 다르며 호스트 가격이 포함됩니다. 그 자체는 시장에 따라 다릅니다. 상대적으로 규모가 큽니다.

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