Vaizdo registratorius

Įranga, naudojama moksliškai pagrįsti eismo įvykius

Vaizdo ir garso pateikimo realiuoju laiku funkcija suteikia moksliškesnį pagrindą mūsų eismo įvykių valdymui ir padėties nustatymui bei visiškai garantuoja mūsų turto ir gyvybės saugumą.

Funkcija

1. Pateikite patikimus įrodymus eismo įvykių analizei ir sprendimui.

2. Vairuotojams ir keleiviams patogu pasitikrinti situaciją automobilyje.

3. Suteikti pagrindą sprendžiant keleivių ginčus automobilyje, pamestų ir rastų, kovos su plėšimu ir vagysčių klausimus.

4. Užtikrinti aplinkos automobilio viduje ir išorėje stebėjimą, kad būtų užtikrinta transporto priemonės vairavimo sauga.

Spektaklis

Kokios rūšiesvaizdo registratoriusyra geras?Kameros veikimą galima nagrinėti šiais aspektais:

1. Jutiklis

CCD ir CMOS jutikliai yra svarbi atbulinės eigos kameros dalis, kurią pagal skirtingus komponentus galima suskirstyti į CCD ir CMOS.CMOS daugiausia naudojama gaminiuose, kurių vaizdo kokybė yra žemesnė.Jo pranašumas yra tas, kad jo gamybos sąnaudos ir energijos sąnaudos yra mažesnės nei CCD.Trūkumas yra tas, kad CMOS kameros kelia aukštesnius reikalavimus šviesos šaltiniams;Komplektuojama su vaizdo fiksavimo kortele.Technologijų ir našumo požiūriu yra didelis atotrūkis tarp CCD ir CMOS.Paprastai tariant, CCD yra geresnis, bet kaina taip pat brangesnė.CCD kamerą rekomenduojama rinktis neatsižvelgiant į kainą.

2. Aiškumas

Aiškumas yra vienas iš svarbių fotoaparato matavimo rodiklių.Paprastai kalbant, didesnės raiškos gaminiai turės geresnę vaizdo kokybę.420 eilučių raiškos gaminiai tapo pagrindiniais atbulinės eigos kamerų gaminiais, o jei sureguliavimas yra geras, galima pasirinkti ir 380 eilučių.Yra geresnių lustų su 480 eilučių, 600 eilučių, 700 eilučių ir tt Bet priklausomai nuo kiekvienos kameros lusto lygio, šviesai jautrių elementų skirtumai, įskaitant derinimo technikų lygį, produktų su tuo pačiu lustu kokybė ir poveikis bei tas pats lygis gali skirtis.Be to, tai taip pat priklauso nuo to, koks objektyvas naudojamas.Iš gerų medžiagų pagamintas objektyvas turės daug geresnį vaizdo atvaizdavimo efektą.Priešingai, didelės raiškos gaminių naktinio matymo efektas šiek tiek sumažės.

3. Naktinis matymas

Naktinio matymo efektas yra susijęs su produkto apibrėžimu.Kuo didesnis apibrėžimas, tuo produkto naktinio matymo efektas nebus labai geras.Taip yra dėl paties lusto, tačiau geros kokybės gaminiai turi naktinio matymo funkciją ir neatvaizduoja objektų.Poveikis, nors spalva bus prastesnė, bet aiškumas nėra problema.Jei yra infraraudonųjų spindulių naktinio matymo užpildymo lemputė arba LED baltos šviesos užpildymo lemputė, naktinis matymas yra aiškiau matomas naktį

4. Atsparus vandeniui

Atbulinės eigos kamerų gaminiai iš esmės yra atsparūs vandeniui

Apibendrinant: rinkdamiesi atbulinės eigos kamerą atsižvelkite į minėtus aspektus, svarbiausia pamatyti ir palyginti tikrąjį vaizdo efektą.

5. Speciali automobilio atbulinės eigos kamera

Daugelis automobilių jau pagamino specialios paskirties atbulinės eigos kameras, kurias galima naudoti su daugiau nei 500 modelių.Renkantis pirmiausia turite pasirinkti savo modeliui skirtą atbulinės eigos kamerą, jei ne, tuomet rinkitės bendros paskirties atbulinės eigos kamerą.

6. Universali kamera.

Bendrosios paskirties kameros yra 18,5 mm perforuotos kameros, mažos drugelio išorinės kameros, valstybinio numerio rėmelio kameros, 28 mm perforuotos kameros, autobusų kameros ir kitos išorinės kameros ir kt., pvz., LED naktinio matymo spalvota išorinė kamera, skirta automobilio navigatoriui

Objektyvas

Objektyvasvaizdo registratoriusyra pagrindinis komponentas, o keturi pagrindiniai parametrai yra tokie:

Židinio nuotolis

Židinio nuotolio dydis lemia matymo lauko dydį.Židinio nuotolio reikšmė maža, matymo laukas didelis, stebimas diapazonas taip pat didelis, tačiau toli esantys objektai nėra aiškiai atskirti;židinio nuotolio reikšmė yra didelė, matymo laukas mažas, o stebėjimo diapazonas mažas.Jei židinio nuotolis parinktas tinkamai, net ir toli esantys objektai gali būti aiškiai matomi.Kadangi židinio nuotolis ir matymo laukas yra vienas su kitu atitinkantys, tam tikras židinio nuotolis reiškia tam tikrą matymo lauką, todėl renkantis objektyvo židinio nuotolį reikėtų visapusiškai įvertinti, ar stebėjimo detalės yra svarbios. arba svarbus didelis stebėjimo diapazonas.Jei norite matyti detales, rinkitės ilgo fokusavimo objektyvą;jei norite matyti didelę sceną iš arti, rinkitės plataus kampo objektyvą su mažu židinio nuotoliu.

Diafragmos koeficientas

Tai yra, šviesos srautas, žymimas F, matuojamas pagal objektyvo židinio nuotolio f santykį su skaidria diafragma D. Kiekvienas objektyvas pažymėtas maksimalia F reikšme, pavyzdžiui, 6 mm/F1.4 reiškia maksimali diafragma 4,29 mm.Šviesos srautas yra atvirkščiai proporcingas F reikšmės kvadratui, kuo mažesnė F reikšmė, tuo didesnis šviesos srautas.Objektyvo diafragmos indekso serijų standartinės reikšmės yra 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22 ir tt iki pastarosios standartinės vertės.laikai.Tai reiškia, kad objektyvo aiški diafragma yra 1/1,4, 1/2, 1/2,8, 1/4, 1/5,6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, ankstesnė reikšmė yra Pastarosios reikšmės šakninis ženklas yra 2 kartus, taigi kuo mažesnis diafragmos indeksas, tuo didesnė diafragma, o apšvietimas ant vaizdo tikslinio paviršiaus taip pat yra didesnis.Be to, objektyvo diafragma skirstoma į rankinę (MANUAL IRIS) ir automatinę (AUTO IRIS).Naudojant su fotoaparatu, rankinė diafragma tinka tais atvejais, kai ryškumas labai nesikeičia.Jo šviesos įvestis reguliuojama per objektyvo diafragmos žiedą ir gali būti reguliuojama vienu metu, kol bus tinkama.Automatinis irisinis lęšis automatiškai prisitaikys keičiantis šviesai ir naudojamas lauke, įeinant ir kitais atvejais, kai šviesa keičiasi labai ir dažnai.

Automatinis rainelės objektyvas

Yra dviejų tipų automatiniai rainelės lęšiai: vienas vadinamas vaizdo (VIDEO) valdomu tipu, o pačiame objektyve yra stiprintuvo grandinė, kuri paverčia vaizdo amplitudės signalą iš fotoaparato į rainelės variklio valdymą.Kitas tipas vadinamas nuolatinės srovės (DC) pavaros tipu, kuris naudoja fotoaparato nuolatinę įtampą, kad tiesiogiai valdytų diafragmą.Šiuose objektyvuose yra tik galvanometro diafragmos variklis ir kameros galvutėje reikalinga stiprintuvo grandinė.Visų tipų automatiniams diafragmos objektyvams paprastai yra dvi reguliuojamos rankenėlės, viena iš jų yra ALC reguliavimas (šviesos matavimo reguliavimas), yra dvi didžiausio matavimo ir vidutinio matavimo parinktys, atsižvelgiant į tikslinio apšvietimo sąlygas, ir paprastai naudojamas vidutinis matavimo failas. ;Kitas yra LEVEL reguliavimas (jautrumas), kuris gali padaryti išvesties vaizdą šviesesnį arba tamsesnį.

Priartinimo objektyvas

Priartinimo objektyvai skirstomi į rankinius (MANUAL ZOOM LENS) ir elektrinius (AUTO ZOOM LENS).Rankinio priartinimo objektyvai paprastai naudojami mokslinių tyrimų projektuose, o ne uždarosios grandinės stebėjimo sistemose.Stebint didelę sceną, fotoaparatas dažniausiai naudojamas su motorizuotu objektyvu ir panoraminiu/pakreipimu.Motorizuoto objektyvo privalumas yra didelis priartinimo diapazonas.Jis gali ne tik pamatyti daugybę situacijų, bet ir sutelkti dėmesį į tam tikrą detalę.Be to, gimbalas gali suktis aukštyn ir žemyn, kairėn ir dešinėn, o žiūrėjimo diapazonas yra labai didelis.Motorizuoti lęšiai turi kelis didinimus, pvz., 6x, 10x, 15x ir 20x.Jei žinote atskaitos židinio nuotolį, galite nustatyti kintamą objektyvo židinio nuotolio diapazoną.Pavyzdžiui, 6x motorizuotas objektyvas, kurio pagrindinis židinio nuotolis yra 8,5 mm, jo ​​priartinimo diapazonas yra nuolat reguliuojamas nuo 8,5 iki 51 mm, o matymo laukas yra nuo 31,3 iki 5,5 laipsnių.Variklinio objektyvo valdymo įtampa paprastai yra 8 V ~ 16 V DC, o maksimali srovė yra 30 mA.Todėl renkantis valdiklį reikia visapusiškai atsižvelgti į perdavimo kabelio ilgį.Jei atstumas yra per didelis, dėl įtampos kritimo, kurį sukuria linija, objektyvas bus nevaldomas.Norint bendradarbiauti su dekoderio valdikliu, būtina padidinti įvesties valdymo įtampą arba pakeisti vaizdo matricos pagrindinį kompiuterį.

Be minėtų keturių elementų, žinoma, yra ir kitų smulkių detalių, tačiau įvaldę šiuos keturis indekso koeficientus galite tinkamai sukonfigūruoti ir naudoti objektyvą.

Darbo principas

Kameros maitinimo šaltinis yra prijungtas prie atbulinės eigos galinio žibinto.Įjungus atbulinę pavarą, kamera įjungiama sinchroniškai ir pereina į darbinę būseną, o surinkta vaizdo informacija per belaidį siųstuvą siunčiama į belaidį imtuvą, esantį automobilio priekyje.Imtuvas perduoda vaizdo informaciją per AV. IN sąsaja yra perduodama į GPS navigatorių, kad imtuvas, gavęs signalą, nesvarbu, kokioje veikimo sąsajoje yra GPS navigatorius, pirmenybę teiks LCD ekranui. atbulinio vaizdo vaizdo įrašas.

Skirtumas tarp automobilio fotoaparato ir automobilio monitoriaus bei automobilio DVD navigatoriaus naudojant nešiojamąjį GPS navigatorių yra tas, kad naudojant automobilio monitorių, automobilio monitoriaus nereikia įjungti, kol automobilio monitorius yra įjungtas atbulinės eigos pavara. , automatiškai parodys automobilio kameros vaizdą;ir automobilio DVD navigacija yra Paprastai automobilio kameros vaizdas gali būti rodomas tik tada, kai įrenginys įjungtas;naudojant nešiojamąjį GPS navigatorių, automobilio kameros vaizdas gali būti rodomas tik įjungus navigatorių

Montavimo reikalavimai

Šiandien, sparčiai tobulėjant automobilių elektronikai ir saugumo technologijoms, borto kameros tapo nepakeičiama saugaus eismo įranga.

Toliau pristatykime transporto priemonių gaminių montavimo įgūdžius ir trikčių šalinimą.

1. Rinkoje esančios borto kameros darbinė temperatūra yra nuo 0 iki 50 laipsnių.Priežastis ta, kad jis yra automobilio viduje, o temperatūros reikalavimai yra aukštesni nei įprastų stebėjimo šeimininkų.Pagrindinė borto kameros kairė ir dešinė yra vairuotojo ir stiuardesės darbo būklės stebėjimas., ir staigus laiko stebėjimas, pateikia gerų eismo įvykių įrodymų ir atlieka automobilio juodosios dėžės funkciją.

2. Rinkoje parduodami fotoaparatai paprastai turi dviejų tipų saugojimo įrenginius – įprastą kompiuterio standųjį diską ir SD kortelę.SD kortelė pasižymi geru atsparumu smūgiams, tačiau saugojimo vieta yra tik apie 8 valandas, o priežiūros išlaidos yra didelės.Įprastas kietasis diskas gali palaikyti 300 g, gali įrašyti vieną mėnesį.

3. Tiesą sakant, be stebėjimo funkcijos, automobilio kamera taip pat turi daugialypės terpės atkūrimo, transporto priemonės greičio, valstybinio numerio, greičio perdangos, vairuotojo duomenų perdangos ir gps/gprs bei belaidžio perdavimo funkcijas.

4. Dėl įrengimo ypatumų automobilio kamerai montuojant keliami tam tikri reikalavimai.Jis turi būti mažo dydžio ir lengvas montavimo metu.Jis negali turėti įtakos keleivio važiavimo aplinkai ir turi būti patogiai pritvirtintas, o tai turės įtakos stebėjimo efektui.Jis turi nedidelį atsparumą smūgiams.Svarbiausia, kad būtų infraraudonųjų spindulių šviesa, kurią patogu stebėti, kai šviesa nėra gera.Rekomenduojama naudoti nedidelį kupolinį fotoaparatą su įmontuota infraraudonųjų spindulių šviesa.

5. Kadangi automobilių kamerų pramonė dar tik prasidėjo, pirkėjai iš pradžių nekelia aukštų reikalavimų šiai spalvai, o spalvinės kainos yra gana brangios, tačiau tobulėjant technologijoms, spalvotos kameros vis labiau plis.

6. Į magistralės įrengimo kainą daugiausia įeina šios dalys: pagrindinio kompiuterio kaina, fotoaparato kaina, standusis diskas, laidas, įrengimo kaina, skirtingos pagrindinės įrangos kaina skiriasi, skirtingų kamerų kaina taip pat skiriasi ir pagrindinio kompiuterio kaina pati rinka skiriasi Jis yra gana didelis.

Svetainė: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com