डॅश कॅम

वाहतूक अपघात हाताळण्यासाठी वैज्ञानिक आधार देण्यासाठी वापरलेली उपकरणे

रिअल टाइममध्ये व्हिडिओ आणि ऑडिओ सादर करण्याचे कार्य आमच्या हाताळणीसाठी आणि रहदारी अपघातांच्या स्थितीसाठी अधिक वैज्ञानिक आधार प्रदान करते आणि आमची मालमत्ता आणि जीवन सुरक्षिततेची हमी देते.

कार्य

1. ट्रॅफिक अपघातांचे विश्लेषण आणि निर्णयासाठी विश्वसनीय पुरावे प्रदान करा.

2. ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना कारमधील परिस्थिती तपासणे सोयीचे आहे.

3. कारमधील प्रवासी विवाद हाताळण्यासाठी, हरवलेल्या आणि सापडलेल्या शोधण्यासाठी, दरोडाविरोधी आणि चोरीविरोधी समस्यांसाठी एक आधार प्रदान करा.

4. वाहन चालवताना सुरक्षिततेची हमी देण्यासाठी कारच्या आत आणि बाहेरील वातावरणाचे निरीक्षण करा.

कामगिरी

कसलेडॅश कॅमचांगले आहे? कॅमेऱ्याची कार्यक्षमता खालील बाबींवरून तपासली जाऊ शकते:

1. सेन्सर

CCD आणि CMOS सेन्सर हे रिव्हर्सिंग कॅमेऱ्याचे महत्त्वाचे भाग आहेत, जे CCD आणि CMOS मध्ये वेगवेगळ्या घटकांनुसार विभागले जाऊ शकतात. CMOS मुख्यत्वे कमी प्रतिमेची गुणवत्ता असलेल्या उत्पादनांमध्ये वापरले जाते. त्याचा फायदा असा आहे की त्याचा उत्पादन खर्च आणि वीज वापर CCD पेक्षा कमी आहे. गैरसोय म्हणजे CMOS कॅमेऱ्यांना प्रकाश स्रोतांसाठी जास्त आवश्यकता असते; व्हिडिओ कॅप्चर कार्डसह येतो. CCD आणि CMOS मध्ये तंत्रज्ञान आणि कार्यक्षमतेच्या बाबतीत खूप अंतर आहे. सर्वसाधारणपणे, CCD चांगले आहे, परंतु किंमत देखील अधिक महाग आहे. खर्चाचा विचार न करता सीसीडी कॅमेरा निवडण्याची शिफारस केली जाते.

2. स्पष्टता

कॅमेऱ्याचे मोजमाप करण्यासाठी स्पष्टता हे एक महत्त्वाचे संकेतक आहे. सर्वसाधारणपणे, उच्च परिभाषा असलेल्या उत्पादनांची प्रतिमा गुणवत्ता चांगली असेल. 420 ओळींचे रिझोल्यूशन असलेली उत्पादने रिव्हर्सिंग कॅमेऱ्यांची मुख्य उत्पादने बनली आहेत आणि समायोजन चांगले असल्यास 380 ओळी देखील निवडल्या जाऊ शकतात. 480 लाईन्स, 600 लाईन्स, 700 लाईन्स इ. चांगल्या चिप्स आहेत. परंतु प्रत्येक कॅमेऱ्याच्या चिप लेव्हलवर, डिबगिंग टेक्निशियनच्या लेव्हलसह प्रकाशसंवेदनशील घटकांमधील फरक, समान चिप असलेल्या उत्पादनांची गुणवत्ता आणि परिणाम आणि समान पातळी भिन्न असू शकते. त्याचप्रमाणे, कोणत्या प्रकारची लेन्स वापरली जाते यावर देखील अवलंबून असते. चांगल्या सामग्रीपासून बनवलेल्या लेन्समध्ये अधिक चांगला प्रतिमा रेंडरिंग प्रभाव असेल. याउलट, हाय-डेफिनिशन उत्पादनांचा नाईट व्हिजन इफेक्ट काहीसा कमी होईल.

3. रात्रीची दृष्टी

रात्रीचा दृष्टीचा प्रभाव उत्पादनाच्या व्याख्येशी संबंधित आहे. व्याख्या जितकी जास्त असेल, उत्पादनाचा रात्रीचा दृष्टीचा प्रभाव फारसा चांगला नसेल. हे चिपमुळेच आहे, परंतु चांगल्या गुणवत्तेच्या उत्पादनांमध्ये नाईट व्हिजन फंक्शन असते आणि वस्तूंची प्रतिमा बनवणार नाही. प्रभाव, जरी रंग खराब होईल, परंतु स्पष्टता ही समस्या नाही. इन्फ्रारेड नाईट व्हिजन फिल लाइट किंवा एलईडी व्हाईट लाइट फिल लाइट असल्यास, रात्रीची दृष्टी अधिक स्पष्टपणे दिसते

4. जलरोधक

रिव्हर्सिंग कॅमेरा उत्पादने मुळात जलरोधक आहेत

सारांश: रिव्हर्सिंग कॅमेरा निवडताना, वरील पैलूंचा विचार करा, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे प्रतिमेचा वास्तविक परिणाम पाहणे आणि त्याची तुलना करणे.

5. विशेष कार रिव्हर्सिंग कॅमेरा

बऱ्याच कारने आधीच विशेष-उद्देशीय रिव्हर्सिंग कॅमेरे तयार केले आहेत जे 500 पेक्षा जास्त मॉडेल्ससह वापरले जाऊ शकतात. निवडताना, तुम्ही प्रथम तुमच्या मॉडेलला समर्पित रिव्हर्सिंग कॅमेरा निवडणे आवश्यक आहे, तसे नसल्यास, सामान्य-उद्देश रिव्हर्सिंग कॅमेरा निवडा.

6. युनिव्हर्सल कॅमेरा.

सामान्य-उद्देशाच्या कॅमेऱ्यांमध्ये 18.5 मिमी छिद्रित कॅमेरे, लहान फुलपाखरू बाह्य कॅमेरे, लायसन्स प्लेट फ्रेम कॅमेरे, 28 मिमी छिद्रित कॅमेरे, बस कॅमेरे आणि इतर बाह्य कॅमेरे, इत्यादींचा समावेश आहे, जसे की कार नेव्हिगेटरसाठी एलईडी नाईट व्हिजन रंग बाह्य कॅमेरा

लेन्स

च्या लेन्सडॅश कॅममुख्य घटक आहे, आणि चार प्रमुख पॅरामीटर्स खालीलप्रमाणे आहेत:

फोकल लांबी

फोकल लांबीचा आकार दृश्य क्षेत्राचा आकार निर्धारित करतो. फोकल लांबीचे मूल्य लहान आहे, दृश्य क्षेत्र मोठे आहे आणि निरीक्षण केलेली श्रेणी देखील मोठी आहे, परंतु अंतरावरील वस्तू स्पष्टपणे ओळखल्या जात नाहीत; फोकल लांबीचे मूल्य मोठे आहे, दृश्य क्षेत्र लहान आहे आणि निरीक्षण श्रेणी लहान आहे. जोपर्यंत फोकल लांबी योग्यरित्या निवडली जाते, तोपर्यंत दूर असलेल्या वस्तू देखील स्पष्टपणे दिसू शकतात. फोकल लेंथ आणि व्ह्यू ऑफ फील्ड एक-टू-वन पत्रव्यवहारात असल्याने, विशिष्ट फोकल लांबी म्हणजे दृश्याचे विशिष्ट क्षेत्र, त्यामुळे लेन्सची फोकल लांबी निवडताना, निरीक्षण तपशील महत्त्वाचे आहेत की नाही हे पूर्णपणे विचारात घेतले पाहिजे. किंवा एक मोठी निरीक्षण श्रेणी महत्वाची आहे. तुम्हाला तपशील पहायचा असल्यास, दीर्घ-फोकस लेन्स निवडा; जर तुम्हाला एखादे मोठे दृश्य जवळून पहायचे असेल, तर लहान फोकल लांबीसह वाइड-अँगल लेन्स निवडा.

छिद्र गुणांक

म्हणजेच, F द्वारे दर्शविलेले चमकदार प्रवाह, लेन्सच्या फोकल लांबी f आणि स्पष्ट छिद्र D च्या गुणोत्तराने मोजले जाते. प्रत्येक लेन्स कमाल F मूल्याने चिन्हांकित केले जाते, उदाहरणार्थ, 6mm/F1.4 हे दर्शवते. कमाल छिद्र 4.29 मिमी. चमकदार प्रवाह हे F मूल्याच्या वर्गाच्या व्यस्त प्रमाणात आहे, F मूल्य जितके लहान असेल तितका प्रकाशमान प्रवाह जास्त असेल. लेन्सवरील छिद्र निर्देशांक मालिकेची मानक मूल्ये 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, इत्यादी आहेत. नियम असा आहे की मागील मानक मूल्यावरील एक्सपोजर संबंधित एक्सपोजरच्या अगदी 2 आहे. नंतरच्या मानक मूल्यापर्यंत. वेळा म्हणजेच लेन्सचे स्पष्ट छिद्र 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, मागील मूल्य आहे नंतरच्या मूल्याचे मूळ चिन्ह 2 पट आहे, त्यामुळे छिद्र निर्देशांक जितका लहान असेल तितका छिद्र मोठा असेल आणि इमेजिंग लक्ष्य पृष्ठभागावरील प्रकाश देखील मोठा असेल. याव्यतिरिक्त, लेन्सचे छिद्र मॅन्युअल (मॅन्युअल आयरिस) आणि स्वयंचलित छिद्र (ऑटो आयरिस) मध्ये विभागलेले आहे. कॅमेरासह वापरलेले, मॅन्युअल ऍपर्चर अशा प्रसंगांसाठी योग्य आहे जेथे ब्राइटनेस फारसा बदलत नाही. त्याचे प्रकाश इनपुट लेन्सवरील छिद्र रिंगद्वारे समायोजित केले जाते आणि ते योग्य होईपर्यंत ते एका वेळी समायोजित केले जाऊ शकते. ऑटो-आयरीस लेन्स प्रकाश बदलल्यावर आपोआप समायोजित होईल आणि बाहेरील, प्रवेशद्वार आणि इतर प्रसंगी वापरले जाते जेथे प्रकाश मोठ्या प्रमाणात आणि वारंवार बदलतो.

ऑटो आयरिस लेन्स

ऑटोमॅटिक आयरीस लेन्सचे दोन प्रकार आहेत: एकाला व्हिडीओ (व्हिडिओ) चालित प्रकार म्हणतात, आणि लेन्समध्येच एक ॲम्प्लिफायर सर्किट असते ज्यामुळे कॅमेरामधून व्हिडिओ ॲम्प्लिट्यूड सिग्नलला आयरीस मोटरच्या कंट्रोलमध्ये रूपांतरित केले जाते. दुसऱ्या प्रकाराला डायरेक्ट करंट (DC) ड्राइव्ह प्रकार म्हणतात, जे छिद्र थेट नियंत्रित करण्यासाठी कॅमेरावरील DC व्होल्टेज वापरते. या लेन्समध्ये फक्त गॅल्व्हनोमीटर एपर्चर मोटर असते आणि कॅमेरा हेडमध्ये ॲम्प्लीफायर सर्किट आवश्यक असते. सर्व प्रकारच्या ऑटोमॅटिक ऍपर्चर लेन्ससाठी, साधारणपणे दोन समायोज्य नॉब्स असतात, एक म्हणजे ALC समायोजन (लाइट मीटरिंग ऍडजस्टमेंट), लक्ष्य प्रकाश परिस्थितीनुसार पीक मीटरिंग आणि सरासरी मीटरिंगसाठी दोन पर्याय आहेत आणि सरासरी मीटरिंग फाइल सामान्यतः वापरली जाते. ; दुसरे म्हणजे LEVEL समायोजन (संवेदनशीलता), जे आउटपुट प्रतिमा उजळ किंवा गडद बनवू शकते.

झूम लेन्स

झूम लेन्स मॅन्युअल (मॅन्युअल झूम लेन्स) आणि इलेक्ट्रिक (ऑटो झूम लेन्स) मध्ये विभागल्या आहेत. मॅन्युअल झूम लेन्स सामान्यतः वैज्ञानिक संशोधन प्रकल्पांमध्ये वापरल्या जातात आणि क्लोज-सर्किट पाळत ठेवणे प्रणालीमध्ये नाहीत. मोठ्या दृश्याचे निरीक्षण करताना, कॅमेरा सामान्यतः मोटार चालवलेल्या लेन्स आणि पॅन/टिल्टसह वापरला जातो. मोटारीकृत लेन्सचा फायदा असा आहे की यात मोठी झूम श्रेणी आहे. हे केवळ परिस्थितीची विस्तृत श्रेणी पाहू शकत नाही तर एका विशिष्ट तपशीलावर देखील लक्ष केंद्रित करू शकते. याव्यतिरिक्त, जिम्बल वर आणि खाली, डावीकडे आणि उजवीकडे फिरू शकते आणि पाहण्याची श्रेणी खूप मोठी आहे. मोटारीकृत लेन्समध्ये 6x, 10x, 15x आणि 20x सारखे अनेक मोठेीकरण असतात. जर तुम्हाला संदर्भ फोकल लांबी माहित असेल, तर तुम्ही लेन्सच्या फोकल लांबीची व्हेरिएबल श्रेणी निर्धारित करू शकता. उदाहरणार्थ, 8.5 मिमीच्या बेस फोकल लांबीसह 6x मोटारीकृत लेन्स, त्याची झूम श्रेणी 8.5 ते 51 मिमी पर्यंत सतत समायोजित करण्यायोग्य आहे आणि त्याचे दृश्य क्षेत्र 31.3 ते 5.5 अंश आहे. मोटार चालवलेल्या लेन्सचे नियंत्रण व्होल्टेज सामान्यतः DC 8V~16V असते आणि कमाल प्रवाह 30mA असतो. म्हणून, कंट्रोलर निवडताना, ट्रान्समिशन केबलची लांबी पूर्णपणे विचारात घेणे आवश्यक आहे. जर अंतर खूप दूर असेल तर, रेषेद्वारे व्युत्पन्न व्होल्टेज ड्रॉपमुळे लेन्स अनियंत्रित होईल. डीकोडर कंट्रोलला सहकार्य करण्यासाठी इनपुट कंट्रोल व्होल्टेज वाढवणे किंवा व्हिडिओ मॅट्रिक्स होस्ट बदलणे आवश्यक आहे.

वरील चार गोष्टींव्यतिरिक्त, अर्थातच इतर किरकोळ तपशील आहेत, परंतु या चार निर्देशांक गुणांकांवर प्रभुत्व मिळवल्यास लेन्स योग्यरित्या कॉन्फिगर आणि वापरता येऊ शकतात.

कार्य तत्त्व

कॅमेऱ्याचा पॉवर सप्लाय रिव्हर्सिंग टेल लाईटशी जोडलेला असतो. रिव्हर्स गीअर गुंतलेले असताना, कॅमेरा समकालिकपणे चालविला जातो आणि कार्यरत स्थितीत प्रवेश करतो आणि एकत्रित व्हिडिओ माहिती वायरलेस ट्रान्समीटरद्वारे कारच्या समोर ठेवलेल्या वायरलेस रिसीव्हरकडे पाठविली जाते. प्राप्तकर्ता AV द्वारे व्हिडिओ माहिती प्रसारित करतो IN इंटरफेस GPS नेव्हिगेटरला प्रसारित केला जातो, जेणेकरून प्राप्तकर्त्याला सिग्नल प्राप्त होतो, GPS नेव्हिगेटर कोणत्या प्रकारच्या ऑपरेशन इंटरफेसमध्ये असला तरीही, तो LCD स्क्रीनला प्राधान्य देईल. उलट प्रतिमा व्हिडिओ.

पोर्टेबल जीपीएस नेव्हिगेटर वापरताना कार कॅमेरा आणि कार मॉनिटर आणि कार डीव्हीडी नेव्हिगेटरमधील फरक असा आहे की कार मॉनिटर वापरताना, कार मॉनिटर जोपर्यंत रिव्हर्स गियरमध्ये आहे तोपर्यंत कार मॉनिटर चालू करण्याची आवश्यकता नाही. , ते स्वयंचलितपणे कार कॅमेरा प्रतिमा प्रदर्शित करेल; आणि कार डीव्हीडी नेव्हिगेशन आहे सामान्यतः, कार कॅमेरा प्रतिमा फक्त डिव्हाइस चालू असताना प्रदर्शित केली जाऊ शकते; पोर्टेबल GPS नॅव्हिगेटर वापरताना, नेव्हिगेटर चालू असतानाच कार कॅमेरा प्रतिमा प्रदर्शित केली जाऊ शकते

स्थापना आवश्यकता

आज, ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्स आणि सुरक्षा तंत्रज्ञानाच्या जलद विकासासह, ऑन-बोर्ड कॅमेरे वाहतूक सुरक्षेसाठी अपरिहार्य हार्डवेअर बनले आहेत.

पुढे, वाहन उत्पादनांची स्थापना कौशल्ये आणि समस्यानिवारणाची ओळख करून देऊ.

1. बाजारातील ऑन-बोर्ड कॅमेऱ्याचे कार्यरत तापमान 0-50 अंशांच्या दरम्यान असते. कारण ते कारच्या आत आहे आणि तापमान आवश्यकता सामान्य मॉनिटरिंग होस्टपेक्षा जास्त आहे. ऑन-बोर्ड कॅमेऱ्याचा मुख्य डावीकडे आणि उजवीकडे ड्रायव्हर आणि फ्लाइट अटेंडंटच्या कामकाजाच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे आहे. , आणि अचानक वेळेचे निरीक्षण, वाहतूक अपघातांसाठी चांगले पुरावे प्रदान करा आणि कारच्या ब्लॅक बॉक्सचे कार्य प्ले करा.

2. बाजारातील कॅमेऱ्यांमध्ये साधारणपणे दोन प्रकारची स्टोरेज उपकरणे असतात, सामान्य संगणक हार्ड डिस्क आणि sd कार्ड. sd कार्ड चांगले शॉक प्रतिरोध द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, परंतु स्टोरेज स्पेस फक्त 8 तास आहे, आणि देखभाल खर्च जास्त आहे. सामान्य हार्ड डिस्क 300g चे समर्थन करू शकते, एका महिन्यासाठी रेकॉर्ड करू शकते.

3. खरं तर, मॉनिटरिंग फंक्शन व्यतिरिक्त, कार कॅमेरामध्ये मल्टीमीडिया प्लेबॅक, वाहनाचा वेग, लायसन्स प्लेट नंबर, स्पीड ओव्हरले, ड्रायव्हर डेटा ओव्हरले आणि gps/gprs आणि वायरलेस ट्रान्समिशन फंक्शन्स देखील आहेत.

4. त्याच्या स्थापनेच्या विशिष्टतेमुळे, कार कॅमेरा स्थापित करताना काही आवश्यकता असतात. ते आकाराने लहान आणि स्थापनेत हलके असणे आवश्यक आहे. हे प्रवाशांच्या सवारीच्या वातावरणावर परिणाम करू शकत नाही आणि ते सोयीस्करपणे निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे मॉनिटरिंग प्रभावावर परिणाम होईल. यात थोडा शॉक रेझिस्टन्स आहे. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे इन्फ्रारेड लाइट असणे, जे प्रकाश चांगले नसताना निरीक्षण करण्यासाठी सोयीस्कर आहे. अंगभूत इन्फ्रारेड प्रकाशासह लहान घुमट आणि शंख कॅमेरा वापरण्याची शिफारस केली जाते.

5. कारण कार कॅमेरा उद्योग नुकताच सुरू झाला आहे, ग्राहकांना सुरुवातीला या रंगासाठी उच्च आवश्यकता नाहीत आणि रंगाची किंमत तुलनेने महाग आहे, परंतु तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, रंगीत कॅमेरे अधिकाधिक व्यापक होतील.

6. बसच्या स्थापनेच्या खर्चामध्ये मुख्यतः खालील तुकड्यांचा समावेश होतो: होस्ट किंमत, कॅमेरा खर्च, हार्ड डिस्क, वायर, इंस्टॉलेशन खर्च, वेगवेगळ्या होस्ट उपकरणांची किंमत भिन्न आहे, वेगवेगळ्या कॅमेऱ्यांची किंमत देखील भिन्न आहे आणि होस्टची किंमत स्वतः बाजारात बदलते ते तुलनेने मोठे आहे.

वेबसाइट: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com