Camera papan pemuka

Peralatan yang digunakan untuk menyediakan asas saintifik untuk pengendalian kemalangan jalan raya

Fungsi mempersembahkan video dan audio dalam masa nyata menyediakan asas yang lebih saintifik untuk pengendalian dan kedudukan kami bagi kemalangan jalan raya, dan menjamin sepenuhnya keselamatan harta benda dan nyawa kami.

Fungsi

1. Menyediakan bukti yang boleh dipercayai untuk analisis dan penghakiman kemalangan jalan raya.

2. Ia adalah mudah untuk pemandu dan penumpang untuk memeriksa keadaan di dalam kereta.

3. Menyediakan asas untuk menangani pertikaian penumpang di dalam kereta, mencari hilang dan ditemui, isu anti rompakan dan anti kecurian.

4. Memberi pemantauan persekitaran di dalam dan luar kereta untuk memberi jaminan keselamatan untuk pemanduan kenderaan.

Prestasi

macam manaCamera papan pemukabagus?Prestasi kamera boleh dilihat dari aspek berikut:

1. Sensor

Penderia CCD dan CMOS adalah bahagian penting dalam kamera undur, yang boleh dibahagikan kepada CCD dan CMOS mengikut komponen yang berbeza.CMOS digunakan terutamanya dalam produk dengan kualiti imej yang lebih rendah.Kelebihannya ialah kos pembuatan dan penggunaan kuasanya lebih rendah daripada CCD.Kelemahannya ialah kamera CMOS mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk sumber cahaya;Dilengkapi dengan kad tangkapan video.Terdapat jurang yang besar antara CCD dan CMOS dari segi teknologi dan prestasi.Secara umumnya, CCD adalah lebih baik, tetapi harganya juga lebih mahal.Adalah disyorkan untuk memilih kamera CCD tanpa mengambil kira kosnya.

2. Kejelasan

Kejelasan adalah salah satu petunjuk penting untuk mengukur kamera.Secara umumnya, produk dengan definisi yang lebih tinggi akan mempunyai kualiti imej yang lebih baik.Produk dengan resolusi 420 baris telah menjadi produk arus perdana kamera undur, dan 380 baris juga boleh dipilih jika pelarasan adalah baik.Terdapat cip yang lebih baik dengan 480 baris, 600 baris, 700 baris, dsb. Tetapi bergantung pada tahap cip setiap kamera, perbezaan dalam elemen fotosensitif, termasuk tahap juruteknik debugging, kualiti dan kesan produk dengan cip yang sama dan tahap yang sama mungkin berbeza-beza.Begitu juga, ia juga bergantung kepada jenis kanta yang digunakan.Kanta yang diperbuat daripada bahan yang baik akan mempunyai kesan pemaparan imej yang lebih baik.Sebaliknya, kesan penglihatan malam bagi produk definisi tinggi akan sedikit berkurangan.

3. Penglihatan malam

Kesan penglihatan malam adalah berkaitan dengan definisi produk.Semakin tinggi definisi, kesan penglihatan malam produk tidak akan menjadi sangat baik.Ini adalah kerana cip itu sendiri, tetapi produk berkualiti baik mempunyai fungsi penglihatan malam, dan tidak akan imej objek.Kesannya, walaupun warna akan menjadi lebih teruk, tetapi kejelasan tidak menjadi masalah.Jika terdapat lampu isian penglihatan malam inframerah atau lampu isian lampu putih LED, penglihatan malam lebih jelas kelihatan pada waktu malam

4. Kalis air

Produk kamera undur pada asasnya adalah kalis air

Kesimpulannya: apabila memilih kamera undur, pertimbangkan aspek di atas, perkara yang paling penting ialah melihat dan membandingkan kesan sebenar imej.

5. Kamera undur kereta khas

Banyak kereta telah menghasilkan kamera undur tujuan khas yang boleh digunakan dengan lebih daripada 500 model.Apabila memilih, anda mesti terlebih dahulu memilih kamera undur yang dikhususkan untuk model anda, jika tidak, kemudian pilih kamera undur tujuan umum.

6. Kamera universal.

Kamera tujuan am termasuk kamera berlubang 18.5mm, kamera luaran rama-rama kecil, kamera bingkai plat lesen, kamera berlubang 28mm, kamera bas dan kamera luaran lain, dsb., seperti kamera luaran warna penglihatan malam LED untuk pengemudi kereta

Lensa

Kanta bagiCamera papan pemukaialah komponen teras, dan empat parameter utama adalah seperti berikut:

Panjang fokus

Saiz panjang fokus menentukan saiz medan pandangan.Nilai jarak fokus adalah kecil, medan pandangan adalah besar, dan julat yang diperhatikan juga besar, tetapi objek pada jarak tidak jelas dibezakan;nilai jarak fokus adalah besar, medan pandangan adalah kecil, dan julat pemerhatian adalah kecil.Selagi jarak fokus dipilih dengan betul, objek yang jauh pun dapat dilihat dengan jelas.Memandangkan jarak fokus dan medan pandangan berada dalam korespondensi satu dengan satu, jarak fokus tertentu bermaksud medan pandangan tertentu, jadi apabila memilih panjang fokus kanta, ia harus dipertimbangkan sepenuhnya sama ada butiran pemerhatian adalah penting atau julat pemerhatian yang besar adalah penting.Jika anda ingin melihat butiran, pilih kanta fokus panjang;jika anda ingin melihat pemandangan besar dalam jarak dekat, pilih kanta sudut lebar dengan jarak fokus yang kecil.

Pekali apertur

Iaitu, fluks bercahaya, diwakili oleh F, diukur dengan nisbah panjang fokus f kanta kepada bukaan jelas D. Setiap kanta ditandakan dengan nilai F maksimum, contohnya, 6mm/F1.4 mewakili a bukaan maksimum 4.29 mm.Fluks bercahaya adalah berkadar songsang dengan kuasa dua nilai F, lebih kecil nilai F, lebih besar fluks bercahaya.Nilai standard siri indeks apertur pada kanta ialah 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, dsb. Peraturannya ialah pendedahan pada nilai standard sebelumnya adalah tepat 2 daripada pendedahan yang sepadan kepada nilai piawai yang terakhir.kali.Maksudnya, bukaan jelas lensa ialah 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, sebelumnya nilai ialah Tanda akar bagi nilai yang terakhir ialah 2 kali, jadi semakin kecil indeks apertur, semakin besar aperturnya, dan pencahayaan pada permukaan sasaran pengimejan juga lebih besar.Selain itu, apertur lensa terbahagi kepada manual (IRIS MANUAL) dan bukaan automatik (AUTO IRIS).Digunakan dengan kamera, apertur manual sesuai untuk keadaan di mana kecerahan tidak banyak berubah.Input cahayanya dilaraskan melalui gelang apertur pada lensa, dan ia boleh dilaraskan pada satu masa sehingga ia sesuai.Kanta auto-iris akan melaraskan secara automatik apabila cahaya berubah, dan digunakan di luar, pintu masuk dan keadaan lain di mana cahaya berubah dengan banyak dan kerap.

Kanta iris auto

Terdapat dua jenis kanta iris automatik: satu dipanggil jenis dipacu video (VIDEO), dan kanta itu sendiri mengandungi litar penguat untuk menukar isyarat amplitud video daripada kamera kepada kawalan motor iris.Jenis lain dipanggil jenis pemacu arus terus (DC), yang menggunakan voltan DC pada kamera untuk mengawal terus apertur.Kanta ini hanya mengandungi motor apertur galvanometer dan memerlukan litar penguat dalam kepala kamera.Untuk semua jenis kanta apertur automatik, biasanya terdapat dua tombol boleh laras, satu ialah pelarasan ALC (pelarasan pemeteran cahaya), terdapat dua pilihan untuk pemeteran puncak dan pemeteran purata mengikut keadaan pencahayaan sasaran, dan fail pemeteran purata biasanya digunakan. ;Yang lain ialah pelarasan TAHAP (sensitiviti), yang boleh menjadikan imej keluaran lebih terang atau lebih gelap.

Lensa zum

Kanta zum terbahagi kepada manual (MANUAL ZOOM LENS) dan elektrik (AUTO ZOOM LENS).Kanta zum manual biasanya digunakan dalam projek penyelidikan saintifik dan bukan dalam sistem pengawasan litar tertutup.Apabila memantau pemandangan yang besar, kamera biasanya digunakan dengan kanta bermotor dan kuali/condongkan.Kelebihan kanta bermotor ialah ia mempunyai julat zum yang besar.Ia bukan sahaja dapat melihat pelbagai situasi, tetapi juga memberi tumpuan kepada perincian tertentu.Di samping itu, gimbal boleh berputar ke atas dan ke bawah, kiri dan kanan, dan julat tontonan sangat besar.Kanta bermotor mempunyai pelbagai pembesaran seperti 6x, 10x, 15x dan 20x.Jika anda mengetahui panjang fokus rujukan, anda boleh menentukan julat pembolehubah panjang fokus kanta.Contohnya, kanta bermotor 6x dengan panjang fokus asas 8.5mm, julat zumnya boleh dilaraskan secara berterusan daripada 8.5 hingga 51mm, dan medan pandangannya ialah 31.3 hingga 5.5 darjah.Voltan kawalan kanta bermotor biasanya DC 8V~16V, dan arus maksimum ialah 30mA.Oleh itu, apabila memilih pengawal, panjang kabel penghantaran mesti dipertimbangkan sepenuhnya.Sekiranya jarak terlalu jauh, penurunan voltan yang dihasilkan oleh talian akan menyebabkan kanta tidak dapat dikawal.Ia adalah perlu untuk meningkatkan voltan kawalan input atau menggantikan hos matriks video untuk bekerjasama dengan kawalan penyahkod.

Sebagai tambahan kepada empat item di atas, sudah tentu terdapat butiran kecil lain, tetapi menguasai empat pekali indeks ini boleh mengkonfigurasi dan menggunakan kanta dengan betul.

Prinsip kerja

Bekalan kuasa kamera disambungkan ke lampu belakang undur.Apabila gear undur dihidupkan, kamera dikuasakan secara serentak dan memasuki keadaan berfungsi, dan maklumat video yang dikumpul dihantar ke penerima wayarles yang diletakkan di hadapan kereta melalui pemancar wayarles.Penerima menghantar maklumat video melalui AV Antara muka IN dihantar kepada navigator GPS, supaya apabila penerima menerima isyarat, tidak kira jenis antara muka operasi yang berada dalam navigator GPS, ia akan memberi keutamaan kepada skrin LCD untuk video imej terbalik.

Perbezaan antara kamera kereta dan monitor kereta dan navigator DVD kereta apabila menggunakan navigasi GPS mudah alih ialah apabila menggunakan monitor kereta, monitor kereta tidak perlu dihidupkan, selagi monitor kereta berada dalam gear undur. , ia secara automatik akan memaparkan imej kamera kereta;dan navigasi DVD kereta Secara amnya, imej kamera kereta boleh dipaparkan hanya apabila peranti dihidupkan;apabila menggunakan navigator GPS mudah alih, imej kamera kereta hanya boleh dipaparkan apabila navigator dihidupkan

Keperluan pemasangan

Hari ini, dengan perkembangan pesat elektronik automotif dan teknologi keselamatan, kamera on-board telah menjadi perkakasan yang sangat diperlukan untuk keselamatan lalu lintas.

Seterusnya, mari kita perkenalkan kemahiran pemasangan dan penyelesaian masalah produk kenderaan.

1. Suhu kerja kamera on-board di pasaran adalah antara 0-50 darjah.Sebabnya ialah ia berada di dalam kereta, dan keperluan suhu lebih tinggi daripada hos pemantauan biasa.Kiri dan kanan utama kamera on-board adalah untuk memantau status kerja pemandu dan pramugari., dan pemantauan masa secara tiba-tiba, memberikan bukti yang baik untuk kemalangan jalan raya, dan memainkan fungsi kotak hitam kereta.

2. Kamera di pasaran umumnya mempunyai dua jenis peranti storan, cakera keras komputer biasa dan kad sd.Kad sd dicirikan oleh rintangan kejutan yang baik, tetapi ruang penyimpanan hanya kira-kira 8 jam, dan kos penyelenggaraan adalah tinggi.Cakera keras biasa boleh menyokong 300g, boleh merakam selama satu bulan.

3. Malah, selain fungsi pemantauan, kamera kereta juga mempunyai main balik multimedia, kelajuan kenderaan, nombor plat lesen, tindanan kelajuan, tindanan data pemandu dan fungsi penghantaran gps/gprs dan tanpa wayar.

4. Kerana kekhususan pemasangannya, kamera kereta mempunyai keperluan tertentu semasa memasangnya.Ia perlu bersaiz kecil dan ringan dalam pemasangan.Ia tidak boleh menjejaskan persekitaran menunggang penumpang dan perlu diperbaiki dengan mudah, yang akan menjejaskan kesan pemantauan.Ia mempunyai sedikit rintangan kejutan.Perkara yang paling penting ialah mempunyai cahaya inframerah, yang mudah untuk memantau apabila cahaya tidak baik.Anda disyorkan agar menggunakan kubah kecil dan kamera keong dengan cahaya inframerah terbina dalam.

5. Kerana industri kamera kereta baru sahaja bermula, pelanggan tidak mempunyai keperluan yang tinggi untuk warna ini pada mulanya, dan harga warna agak mahal, tetapi dengan perkembangan teknologi, kamera warna akan menjadi lebih dan lebih meluas.

6. Kos pemasangan bas terutamanya termasuk bahagian berikut: kos hos, kos kamera, cakera keras, wayar, kos pemasangan, harga peralatan hos berbeza adalah berbeza, harga kamera berbeza juga berbeza, dan harga hos sendiri berbeza-beza dalam pasaran Ia agak besar.

laman web: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com