ड्यास क्याम

ट्राफिक दुर्घटना व्यवस्थापनको लागि वैज्ञानिक आधार प्रदान गर्न प्रयोग गरिने उपकरण

वास्तविक समयमा भिडियो र अडियो प्रस्तुत गर्ने कार्यले हाम्रो ह्यान्डलिङ र ट्राफिक दुर्घटनाहरूको स्थितिको लागि थप वैज्ञानिक आधार प्रदान गर्दछ, र हाम्रो सम्पत्ति र जीवन सुरक्षाको पूर्ण ग्यारेन्टी गर्दछ।

कार्य

1. ट्राफिक दुर्घटनाहरूको विश्लेषण र निर्णयको लागि भरपर्दो प्रमाण प्रदान गर्नुहोस्।

2. यो कार मा स्थिति जाँच गर्न चालक र यात्रुहरूको लागि सुविधाजनक छ।

3. कारमा यात्रु विवादहरू, हराएको र फेला परेको फेला पार्न, एन्टी-डकैती र विरोधी चोरी मुद्दाहरू समाधान गर्न आधार प्रदान गर्नुहोस्।

4. गाडीको ड्राइभिङको लागि सुरक्षा ग्यारेन्टी प्रदान गर्न कार भित्र र बाहिर वातावरणको अनुगमन प्रदान गर्नुहोस्।

प्रदर्शन

कस्तो प्रकारकोड्यास क्यामेराराम्रो छ? क्यामेराको प्रदर्शन निम्न पक्षहरूबाट जाँच गर्न सकिन्छ:

1. सेन्सर

CCD र CMOS सेन्सरहरू रिभर्सिङ क्यामेराको महत्त्वपूर्ण भाग हुन्, जसलाई CCD र CMOS मा विभिन्न भागहरू अनुसार विभाजन गर्न सकिन्छ। CMOS मुख्यतया कम छवि गुणस्तर संग उत्पादनहरु मा प्रयोग गरिन्छ। यसको फाइदा भनेको यसको निर्माण लागत र बिजुली खपत CCD भन्दा कम छ। हानि यो हो कि CMOS क्यामेराहरूमा प्रकाश स्रोतहरूको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्; भिडियो क्याप्चर कार्डको साथ आउँछ। CCD र CMOS बीच टेक्नोलोजी र कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा ठूलो खाडल छ। सामान्यतया, CCD राम्रो छ, तर मूल्य पनि महँगो छ। यो लागत विचार नगरी एक सीसीडी क्यामेरा छनोट गर्न सिफारिस गरिएको छ।

2. स्पष्टता

क्यामेरा मापन गर्नको लागि स्पष्टता महत्त्वपूर्ण सूचकहरू मध्ये एक हो। सामान्यतया, उच्च परिभाषा संग उत्पादनहरु राम्रो छवि गुणस्तर हुनेछ। 420 लाइनहरूको रिजोल्युसन भएका उत्पादनहरू रिभर्सिङ क्यामेराहरूको मुख्यधारा उत्पादनहरू भएका छन्, र समायोजन राम्रो छ भने 380 लाइनहरू पनि चयन गर्न सकिन्छ। त्यहाँ 480 लाइनहरू, 600 लाइनहरू, 700 लाइनहरू, इत्यादिका साथ राम्रो चिपहरू छन्। तर प्रत्येक क्यामेराको चिप स्तरमा निर्भर गर्दछ, डिबगिङ प्राविधिकहरूको स्तर सहित फोटोसेन्सिटिभ तत्वहरूमा भिन्नता, समान चिप र उत्पादनहरूको गुणस्तर र प्रभाव। समान स्तर फरक हुन सक्छ। त्यस्तै, कस्तो प्रकारको लेन्स प्रयोग गरिन्छ भन्ने कुरामा पनि भर पर्छ। राम्रो सामग्रीबाट बनेको लेन्समा धेरै राम्रो छवि प्रतिपादन प्रभाव हुनेछ। यसको विपरित, उच्च परिभाषा उत्पादनहरूको रात दृष्टि प्रभाव केही हदसम्म कम हुनेछ।

3. रात दृष्टि

रातको दृष्टि प्रभाव उत्पादनको परिभाषासँग सम्बन्धित छ। उच्च परिभाषा, उत्पादन को रात दृष्टि प्रभाव धेरै राम्रो हुनेछैन। यो चिपको कारणले गर्दा हो, तर राम्रो गुणस्तरका उत्पादनहरूमा नाइट भिजन प्रकार्य हुन्छ, र वस्तुहरूको छवि बनाउँदैन। प्रभाव, यद्यपि रंग खराब हुनेछ, तर स्पष्टता कुनै समस्या छैन। यदि त्यहाँ इन्फ्रारेड नाइट भिजन फिल लाइट वा LED सेतो बत्ती फिल लाइट छ भने, राती दृष्टि अधिक स्पष्ट रूपमा देखिन्छ।

4. वाटरप्रूफ

रिभर्सिङ क्यामेरा उत्पादनहरू मूल रूपमा वाटरप्रूफ छन्

संक्षेपमा: उल्टो क्यामेरा छनौट गर्दा, माथिका पक्षहरूलाई विचार गर्नुहोस्, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा छविको वास्तविक प्रभाव हेर्न र तुलना गर्न हो।

5. विशेष कार रिभर्सिङ क्यामेरा

धेरै कारहरूले पहिले नै विशेष-उद्देश्य रिभर्सिङ क्यामेराहरू उत्पादन गरिसकेका छन् जुन 500 भन्दा बढी मोडेलहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। छनोट गर्दा, तपाईंले पहिले आफ्नो मोडेलमा समर्पित रिभर्सिङ क्यामेरा छनोट गर्नुपर्छ, यदि होइन भने, त्यसपछि सामान्य-उद्देश्य रिभर्सिङ क्यामेरा छान्नुहोस्।

6. विश्वव्यापी क्यामेरा।

सामान्य-उद्देश्य क्यामेराहरूमा 18.5mm छिद्रित क्यामेराहरू, सानो बटरफ्लाइ बाह्य क्यामेराहरू, लाइसेन्स प्लेट फ्रेम क्यामेराहरू, 28mm छिद्रित क्यामेराहरू, बस क्यामेराहरू र अन्य बाह्य क्यामेराहरू, आदि, कार नेभिगेटरका लागि LED रात्रि भिजन रंग बाहिरी क्यामेराहरू समावेश छन्।

लेन्स

को लेन्सड्यास क्यामेरामुख्य घटक हो, र चार प्रमुख प्यारामिटरहरू निम्नानुसार छन्:

फोकल लम्बाइ

फोकल लम्बाइको आकारले दृश्य क्षेत्रको आकार निर्धारण गर्दछ। फोकल लम्बाइको मान सानो छ, दृश्यको क्षेत्र ठूलो छ, र अवलोकन गरिएको दायरा पनि ठूलो छ, तर टाढाका वस्तुहरू स्पष्ट रूपमा छुट्याइँदैन; फोकल लम्बाइको मान ठूलो छ, दृश्यको क्षेत्र सानो छ, र अवलोकन दायरा सानो छ। जबसम्म फोकल लम्बाइ ठीकसँग छनोट गरिन्छ, टाढाका वस्तुहरू पनि स्पष्ट रूपमा देख्न सकिन्छ। फोकल लम्बाइ र दृश्यको क्षेत्र एक-देखि-एक पत्राचारमा भएकाले, एक निश्चित फोकल लम्बाइ भनेको दृश्यको निश्चित क्षेत्र हो, त्यसैले लेन्सको फोकल लम्बाइ छनोट गर्दा, अवलोकन विवरणहरू महत्त्वपूर्ण छन् कि छैनन् भन्ने कुरालाई पूर्ण रूपमा विचार गर्नुपर्छ। वा ठूलो अवलोकन दायरा महत्त्वपूर्ण छ। यदि तपाइँ विवरणहरू हेर्न चाहनुहुन्छ भने, लामो-फोकस लेन्स छनौट गर्नुहोस्; यदि तपाईं नजिकको दायरामा ठूलो दृश्य हेर्न चाहनुहुन्छ भने, सानो फोकल लम्बाइ भएको वाइड-एंगल लेन्स छनौट गर्नुहोस्।

एपर्चर गुणांक

अर्थात्, F द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको उज्यालो प्रवाह, लेन्सको फोकल लम्बाइ f र स्पष्ट एपर्चर D को अनुपात द्वारा मापन गरिन्छ। प्रत्येक लेन्स अधिकतम F मानको साथ चिन्ह लगाइएको छ, उदाहरणका लागि, 6mm/F1.4 लाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। अधिकतम एपर्चर 4.29 मिमी। उज्यालो प्रवाह F मानको वर्गको विपरीत समानुपातिक हुन्छ, F मान जति सानो हुन्छ, उज्यालो प्रवाह त्यति नै ठूलो हुन्छ। लेन्समा एपर्चर अनुक्रमणिका श्रृंखलाको मानक मानहरू 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, आदि हुन्। नियम यो हो कि अघिल्लो मानक मानमा एक्सपोजर अनुरूप एक्सपोजरको ठीक 2 हो। पछिल्लो मानक मूल्यमा। पटक। अर्थात्, लेन्सको स्पष्ट एपर्चर 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, अघिल्लो मान भनेको पछिल्लो मानको मूल चिन्ह २ गुणा हो, त्यसैले एपर्चर इन्डेक्स जति सानो हुन्छ, एपर्चर जति ठूलो हुन्छ, र इमेजिङ लक्ष्य सतहमा प्रकाश पनि ठूलो हुन्छ। थप रूपमा, लेन्सको एपर्चर म्यानुअल (म्यानुअल IRIS) र स्वचालित एपर्चर (AUTO IRIS) मा विभाजित छ। क्यामेराको साथ प्रयोग गरिएको, म्यानुअल एपर्चर अवसरहरूको लागि उपयुक्त छ जहाँ चमक धेरै परिवर्तन हुँदैन। यसको प्रकाश इनपुट लेन्समा एपर्चर रिंग मार्फत समायोजित हुन्छ, र यो उपयुक्त नभएसम्म एक पटक समायोजन गर्न सकिन्छ। अटो-आईरिस लेन्सले प्रकाश परिवर्तन हुँदा स्वचालित रूपमा समायोजन हुनेछ, र बाहिरी, प्रवेशद्वार र अन्य अवसरहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ प्रकाश धेरै र बारम्बार परिवर्तन हुन्छ।

अटो आइरिस लेन्स

त्यहाँ दुई प्रकारका स्वचालित आइरिस लेन्सहरू छन्: एउटालाई भिडियो (भिडियो) चालित प्रकार भनिन्छ, र लेन्समा क्यामेराबाट भिडियो एम्प्लिट्यूड सिग्नललाई आइरिस मोटरको नियन्त्रणमा रूपान्तरण गर्न एम्पलीफायर सर्किट हुन्छ। अर्को प्रकारलाई डाइरेक्ट करन्ट (DC) ड्राइभ प्रकार भनिन्छ, जसले एपर्चरलाई सीधा नियन्त्रण गर्न क्यामेरामा DC भोल्टेज प्रयोग गर्दछ। यी लेन्सहरूमा केवल एक ग्याल्भानोमिटर एपर्चर मोटर हुन्छ र क्यामेरा हेड भित्र एम्पलीफायर सर्किट चाहिन्छ। सबै प्रकारका स्वचालित एपर्चर लेन्सहरूको लागि, त्यहाँ सामान्यतया दुई समायोज्य नबहरू हुन्छन्, एउटा ALC समायोजन (लाइट मिटरिङ समायोजन), त्यहाँ लक्ष्य प्रकाश अवस्था अनुसार शिखर मिटरिङ र औसत मिटरिङका लागि दुई विकल्पहरू छन्, र औसत मिटरिङ फाइल सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। ; अर्को LEVEL समायोजन (संवेदनशीलता) हो, जसले आउटपुट छविलाई उज्यालो वा गाढा बनाउन सक्छ।

जुम लेन्स

जुम लेन्सहरू म्यानुअल (म्यानुअल जुम लेन्स) र इलेक्ट्रिक (अटो जुम लेन्स) मा विभाजित छन्। म्यानुअल जुम लेन्सहरू सामान्यतया वैज्ञानिक अनुसन्धान परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ र बन्द-सर्किट निगरानी प्रणालीहरूमा होइन। ठूलो दृश्य निगरानी गर्दा, क्यामेरा सामान्यतया मोटर चालित लेन्स र प्यान/टिल्टको साथ प्रयोग गरिन्छ। मोटर चालित लेन्सको फाइदा यो हो कि यसमा ठूलो जुम दायरा छ। यसले परिस्थितिहरूको विस्तृत दायरा मात्र देख्न सक्दैन, तर निश्चित विवरणमा पनि ध्यान केन्द्रित गर्दछ। थप रूपमा, गिम्बलले माथि र तल, बायाँ र दायाँ घुमाउन सक्छ, र हेर्ने दायरा धेरै ठूलो छ। मोटर चालित लेन्सहरूमा 6x, 10x, 15x, र 20x जस्ता धेरै म्याग्निफिकेसनहरू हुन्छन्। यदि तपाईंलाई सन्दर्भ फोकल लम्बाइ थाहा छ भने, तपाईंले लेन्सको फोकल लम्बाइको चर दायरा निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरण को लागी, 8.5mm को आधार फोकल लम्बाइ संग 6x मोटर चालित लेन्स, यसको जुम दायरा 8.5 देखि 51mm सम्म निरन्तर समायोज्य छ, र यसको दृश्य क्षेत्र 31.3 देखि 5.5 डिग्री छ। मोटर चालित लेन्सको नियन्त्रण भोल्टेज सामान्यतया DC 8V ~ 16V हुन्छ, र अधिकतम वर्तमान 30mA हो। त्यसकारण, नियन्त्रक चयन गर्दा, प्रसारण केबलको लम्बाइ पूर्ण रूपमा विचार गर्नुपर्छ। यदि दूरी धेरै टाढा छ भने, रेखाद्वारा उत्पन्न भोल्टेज ड्रपले लेन्सलाई अनियन्त्रित बनाउँछ। यो इनपुट नियन्त्रण भोल्टेज बढाउन वा डिकोडर नियन्त्रणको साथ सहयोग गर्न भिडियो म्याट्रिक्स होस्ट बदल्न आवश्यक छ।

माथिका चार वस्तुहरू बाहेक, पक्कै पनि त्यहाँ अन्य साना विवरणहरू छन्, तर यी चार अनुक्रमणिका गुणांकहरूमा महारत हासिल गर्नाले लेन्सलाई ठीकसँग कन्फिगर गर्न र प्रयोग गर्न सकिन्छ।

कार्य सिद्धान्त

क्यामेराको पावर सप्लाई रिभर्सिङ टेल लाइटमा जोडिएको छ। जब रिभर्स गियर संलग्न हुन्छ, क्यामेरा सिंक्रोनस रूपमा संचालित हुन्छ र काम गर्ने अवस्थामा प्रवेश गर्दछ, र सङ्कलन भिडियो जानकारी वायरलेस ट्रान्समिटर मार्फत कारको अगाडि राखिएको वायरलेस रिसीभरमा पठाइन्छ। रिसिभरले AV मार्फत भिडियो जानकारी पठाउँछ IN इन्टरफेस GPS नेभिगेटरमा पठाइन्छ, ताकि जब रिसीभरले सिग्नल प्राप्त गर्छ, GPS नेभिगेटर जुनसुकै प्रकारको अपरेशन इन्टरफेसमा भए पनि, यसले LCD स्क्रिनलाई प्राथमिकता दिनेछ। उल्टो छवि भिडियो।

पोर्टेबल GPS नेभिगेटर प्रयोग गर्दा कार क्यामेरा र कार मोनिटर र कार डीभिडी नेभिगेटर बीचको भिन्नता यो हो कि कार मोनिटर प्रयोग गर्दा, कार मोनिटर रिभर्स गियरमा हुँदासम्म कार मोनिटर अन गर्न आवश्यक छैन। , यसले स्वचालित रूपमा कार क्यामेरा छवि प्रदर्शन गर्नेछ; र कार डीभिडी नेभिगेसन सामान्यतया, कार क्यामेरा छवि मात्र प्रदर्शन गर्न सकिन्छ जब उपकरण खोलिएको छ; पोर्टेबल GPS नेभिगेटर प्रयोग गर्दा, नेभिगेटर सक्रिय हुँदा कार क्यामेराको छवि मात्र प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।

स्थापना आवश्यकताहरू

आज, अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक्स र सुरक्षा प्रविधिहरूको द्रुत विकासको साथ, अन-बोर्ड क्यामेराहरू ट्राफिक सुरक्षाको लागि अपरिहार्य हार्डवेयर भएका छन्।

अर्को, गाडी उत्पादनहरूको स्थापना कौशल र समस्या निवारण परिचय गरौं।

1. बजारमा अन-बोर्ड क्यामेराको काम गर्ने तापक्रम ०-५० डिग्रीको बीचमा छ। कारण यो कार भित्र छ, र तापमान आवश्यकताहरू सामान्य निगरानी होस्टहरू भन्दा बढी छन्। अन-बोर्ड क्यामेराको मुख्य बायाँ र दायाँ ड्राइभर र उडान परिचरको कार्य स्थिति निगरानी गर्न हो। , र अचानक समय निगरानी, ​​ट्राफिक दुर्घटनाहरूको लागि राम्रो प्रमाण प्रदान गर्नुहोस्, र कारको ब्ल्याक बक्सको प्रकार्य खेल्नुहोस्।

2. बजारमा रहेका क्यामेराहरूमा सामान्यतया दुई प्रकारका भण्डारण यन्त्रहरू हुन्छन्, साधारण कम्प्युटरको हार्ड डिस्क र एसडी कार्ड। एसडी कार्ड राम्रो झटका प्रतिरोध द्वारा विशेषता हो, तर भण्डारण ठाउँ लगभग 8 घण्टा मात्र छ, र मर्मत लागत उच्च छ। साधारण हार्ड डिस्कले 300g लाई समर्थन गर्न सक्छ, एक महिनाको लागि रेकर्ड गर्न सक्छ।

3. वास्तवमा, निगरानी कार्यको अतिरिक्त, कार क्यामेरामा मल्टिमिडिया प्लेब्याक, सवारी साधनको गति, लाइसेन्स प्लेट नम्बर, गति ओभरले, ड्राइभर डाटा ओभरले र gps/gprs र वायरलेस प्रसारण प्रकार्यहरू पनि छन्।

4. यसको स्थापनाको विशिष्टताको कारण, कार क्यामेरालाई स्थापना गर्दा निश्चित आवश्यकताहरू छन्। यो आकारमा सानो र स्थापनामा हल्का हुनुपर्छ। यसले यात्रुको सवारीको वातावरणलाई असर गर्न सक्दैन र सुविधाजनक रूपमा निश्चित गर्न आवश्यक छ, जसले अनुगमन प्रभावलाई असर गर्नेछ। यसमा थोरै झटका प्रतिरोध छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको इन्फ्रारेड लाइट हुनु हो, जुन प्रकाश राम्रो नभएको बेला अनुगमन गर्नका लागि सुविधाजनक हुन्छ। यो सिफारिस गरिएको छ कि तपाईले एउटा सानो गुम्बज र बिल्ट-इन इन्फ्रारेड प्रकाशको साथ शंख क्यामेरा प्रयोग गर्नुहोस्।

5. किनभने कार क्यामेरा उद्योग भर्खरै सुरु भएको छ, ग्राहकहरु लाई पहिले यो रंग को लागी उच्च आवश्यकता छैन, र रंग को मूल्य अपेक्षाकृत महँगो छ, तर प्रविधि को विकास संग, रंगीन क्यामेराहरु अधिक र अधिक व्यापक हुनेछ।

6. बसको स्थापना लागतमा मुख्यतया निम्न भागहरू समावेश हुन्छन्: होस्ट लागत, क्यामेरा लागत, हार्ड डिस्क, तार, स्थापना लागत, विभिन्न होस्ट उपकरणहरूको मूल्य फरक छ, विभिन्न क्यामेराहरूको मूल्य पनि फरक छ, र होस्ट मूल्य बजारमा आफै भिन्न हुन्छ यो अपेक्षाकृत ठूलो छ।

वेबसाइट: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com