Dash Cam

Vifaa vinavyotumika kutoa msingi wa kisayansi wa kushughulikia ajali za barabarani

Kazi ya kuwasilisha video na sauti kwa wakati halisi hutoa msingi wa kisayansi zaidi wa kushughulikia na kuweka nafasi za ajali za trafiki, na inahakikisha usalama wa mali na maisha yetu kikamilifu.

Kazi

1. Kutoa ushahidi wa kuaminika kwa ajili ya uchambuzi na hukumu ya ajali za barabarani.

2. Ni rahisi kwa madereva na abiria kuangalia hali katika gari.

3. Kutoa msingi wa kushughulikia migogoro ya abiria katika gari, kutafuta waliopotea na kupatikana, masuala ya kupambana na wizi na kupambana na wizi.

4. Kutoa ufuatiliaji wa mazingira ndani na nje ya gari ili kutoa dhamana ya usalama kwa uendeshaji wa gari.

Utendaji

Ni aina ganidashi camni nzuri? Utendaji wa kamera unaweza kuchunguzwa kutoka kwa vipengele vifuatavyo:

1. Sensorer

Sensorer za CCD na CMOS ni sehemu muhimu ya kamera inayorudisha nyuma, ambayo inaweza kugawanywa katika CCD na CMOS kulingana na vipengele tofauti. CMOS hutumiwa hasa katika bidhaa zilizo na ubora wa chini wa picha. Faida yake ni kwamba gharama yake ya utengenezaji na matumizi ya nguvu ni ya chini kuliko ya CCD. Hasara ni kwamba kamera za CMOS zina mahitaji ya juu ya vyanzo vya mwanga; Inakuja na kadi ya kunasa video. Kuna pengo kubwa kati ya CCD na CMOS katika suala la teknolojia na utendaji. Kwa ujumla, CCD ni bora, lakini bei pia ni ghali zaidi. Inashauriwa kuchagua kamera ya CCD bila kuzingatia gharama.

2. Uwazi

Uwazi ni moja ya viashiria muhimu vya kupima kamera. Kwa ujumla, bidhaa zilizo na ufafanuzi wa juu zitakuwa na ubora bora wa picha. Bidhaa zilizo na azimio la mistari 420 zimekuwa bidhaa kuu za kamera za nyuma, na mistari 380 pia inaweza kuchaguliwa ikiwa marekebisho ni nzuri. Kuna chips bora na mistari 480, mistari 600, mistari 700, nk. Lakini kulingana na kiwango cha chip cha kila kamera, tofauti katika vipengele vya picha, ikiwa ni pamoja na kiwango cha mafundi wa kurekebisha, ubora na athari za bidhaa zilizo na chip sawa na. kiwango sawa kinaweza kutofautiana. Vile vile, inategemea pia ni aina gani ya lens hutumiwa. Lens iliyofanywa kwa nyenzo nzuri itakuwa na athari bora zaidi ya utoaji wa picha. Kinyume chake, athari ya maono ya usiku ya bidhaa za ufafanuzi wa juu itapunguzwa kwa kiasi fulani.

3. Maono ya usiku

Athari ya maono ya usiku inahusiana na ufafanuzi wa bidhaa. Ufafanuzi wa juu, athari ya maono ya usiku ya bidhaa haitakuwa nzuri sana. Hii ni kwa sababu ya chip yenyewe, lakini bidhaa bora zina kazi ya maono ya usiku, na hazitapiga picha za vitu. Athari, ingawa rangi itakuwa mbaya zaidi, lakini uwazi sio shida. Ikiwa kuna maono ya usiku ya infrared ya kujaza mwanga au mwanga mweupe wa LED, maono ya usiku yanaonekana wazi zaidi usiku.

4. Kuzuia maji

Bidhaa za kamera zinazorejesha nyuma kimsingi hazina maji

Kwa muhtasari: wakati wa kuchagua kamera ya kurudi nyuma, fikiria vipengele vilivyo hapo juu, jambo muhimu zaidi ni kuona na kulinganisha athari halisi ya picha.

5. Kamera maalum ya kurejesha gari

Magari mengi tayari yametoa kamera za kusudi maalum ambazo zinaweza kutumika na mifano zaidi ya 500. Wakati wa kuchagua, lazima kwanza uchague kamera ya kurejesha nyuma iliyowekwa kwa muundo wako, ikiwa sivyo, kisha uchague kamera ya kusudi la jumla ya kurudi nyuma.

6. Kamera ya Universal.

Kamera za madhumuni ya jumla ni pamoja na kamera za milimita 18.5 zilizotoboa, kamera ndogo za nje za kipepeo, kamera za fremu ya sahani ya leseni, kamera zenye matundu ya milimita 28, kamera za basi na kamera zingine za nje, n.k., kama vile kamera ya nje ya maono ya LED ya usiku kwa kirambazaji cha gari.

Lenzi

Lenzi yadashi camndio sehemu ya msingi, na vigezo vinne muhimu ni kama ifuatavyo:

Urefu wa kuzingatia

Ukubwa wa urefu wa kuzingatia huamua ukubwa wa uwanja wa mtazamo. Thamani ya urefu wa kuzingatia ni ndogo, uwanja wa mtazamo ni mkubwa, na safu inayozingatiwa pia ni kubwa, lakini vitu vilivyo mbali havijatofautishwa wazi; thamani ya urefu wa kuzingatia ni kubwa, uwanja wa mtazamo ni mdogo, na upeo wa uchunguzi ni mdogo. Muda mrefu kama urefu wa kuzingatia umechaguliwa vizuri, hata vitu vilivyo mbali vinaweza kuonekana wazi. Kwa kuwa urefu wa kuzingatia na uwanja wa mtazamo uko katika mawasiliano ya moja hadi moja, urefu fulani wa mwelekeo unamaanisha uwanja fulani wa mtazamo, kwa hivyo wakati wa kuchagua urefu wa msingi wa lensi, inapaswa kuzingatiwa kikamilifu ikiwa maelezo ya uchunguzi ni muhimu. au safu kubwa ya uchunguzi ni muhimu. Ikiwa unataka kuona maelezo, chagua lenzi ya muda mrefu ya kuzingatia; ikiwa unataka kuona tukio kubwa kwa karibu, chagua lenzi ya pembe pana yenye urefu mdogo wa kulenga.

Mgawo wa shimo

Hiyo ni, flux ya mwanga, inayowakilishwa na F, inapimwa kwa uwiano wa urefu wa focal f ya lens hadi aperture wazi D. Kila lens ina alama ya kiwango cha juu cha F, kwa mfano, 6mm / F1.4 inawakilisha upenyo wa juu wa 4.29 mm. Mtiririko wa kung'aa unawiana kinyume na mraba wa thamani ya F, kadiri thamani ya F ilivyo ndogo, ndivyo mtiririko wa mwanga unavyoongezeka. Viwango vya kawaida vya safu ya faharasa ya kipenyo kwenye lenzi ni 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, n.k. Kanuni ni kwamba mfiduo katika thamani ya awali ya kiwango ni 2 haswa ya mfiduo unaolingana. kwa thamani ya mwisho ya kiwango. nyakati. Hiyo ni kusema, aperture wazi ya lens ni 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, uliopita. thamani ni Ishara ya mizizi ya thamani ya mwisho ni mara 2, kwa hivyo faharisi ya aperture ni ndogo, aperture ni kubwa, na mwangaza kwenye picha. lengo la uso pia ni kubwa. Kwa kuongeza, aperture ya lens imegawanywa katika mwongozo (MANUAL IRIS) na aperture moja kwa moja (AUTO IRIS). Inatumiwa na kamera, kipenyo cha mwongozo kinafaa kwa matukio ambapo mwangaza haubadilika sana. Pembejeo yake ya mwanga inarekebishwa kwa njia ya pete ya kufungua kwenye lens, na inaweza kubadilishwa kwa wakati mmoja mpaka inafaa. Lenzi ya otomatiki itarekebisha kiotomatiki mwanga unapobadilika, na hutumika nje, mlangoni na matukio mengine ambapo mwanga hubadilika sana na mara kwa mara.

Lenzi ya iris ya otomatiki

Kuna aina mbili za lenses za iris za moja kwa moja: moja inaitwa aina ya video (VIDEO) inayoendeshwa, na lens yenyewe ina mzunguko wa amplifier ili kubadilisha ishara ya amplitude ya video kutoka kwa kamera kwenye udhibiti wa motor iris. Aina nyingine inaitwa aina ya gari ya sasa ya moja kwa moja (DC), ambayo hutumia voltage ya DC kwenye kamera ili kudhibiti moja kwa moja aperture. Lenzi hizi zina motor ya galvanometer tu ya kufungua na zinahitaji mzunguko wa amplifier ndani ya kichwa cha kamera. Kwa kila aina ya lenzi za aperture otomatiki, kawaida kuna visu viwili vinavyoweza kubadilishwa, moja ni marekebisho ya ALC (marekebisho ya metering nyepesi), kuna chaguzi mbili za kupima kilele na wastani wa kupima kulingana na hali ya taa inayolengwa, na faili ya wastani ya mita hutumiwa kwa ujumla. ; Nyingine ni marekebisho ya LEVEL (unyeti), ambayo inaweza kufanya picha ya pato ing'ae au nyeusi.

Lenzi ya kukuza

Lenzi za kukuza zimegawanywa katika mwongozo (MANUAL ZOOM LENS) na ya umeme (AUTO ZOOM LENS). Lenzi za kukuza mikono hutumiwa kwa ujumla katika miradi ya utafiti wa kisayansi na si katika mifumo ya ufuatiliaji wa mtandao funge. Wakati wa kufuatilia tukio kubwa, kamera kwa kawaida hutumiwa na lenzi yenye injini na sufuria/kuinamisha. Faida ya lenzi ya gari ni kwamba ina safu kubwa ya zoom. Haiwezi tu kuona hali mbalimbali, lakini pia kuzingatia maelezo fulani. Kwa kuongeza, gimbal inaweza kuzunguka juu na chini, kushoto na kulia, na upeo wa kutazama ni kubwa sana. Lenzi za magari zina vikuzaji vingi kama vile 6x, 10x, 15x, na 20x. Ikiwa unajua urefu wa fokasi wa marejeleo, unaweza kuamua anuwai ya urefu wa kuzingatia wa lenzi. Kwa mfano, lenzi ya 6x yenye urefu wa msingi wa 8.5mm, safu yake ya zoom inaweza kubadilishwa kila wakati kutoka 8.5 hadi 51mm, na uwanja wake wa maoni ni digrii 31.3 hadi 5.5. Voltage ya kudhibiti ya lenzi yenye injini kwa ujumla ni DC 8V~16V, na kiwango cha juu cha sasa ni 30mA. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua mtawala, urefu wa cable ya maambukizi lazima uzingatiwe kikamilifu. Ikiwa umbali ni mbali sana, kushuka kwa voltage inayotokana na mstari kutasababisha lens kuwa haiwezi kudhibitiwa. Ni muhimu kuongeza voltage ya udhibiti wa pembejeo au kuchukua nafasi ya mwenyeji wa matrix ya video ili kushirikiana na udhibiti wa decoder.

Mbali na vipengee vinne vilivyo hapo juu, bila shaka kuna maelezo mengine madogo, lakini ujuzi wa mgawo huu wa fahirisi nne unaweza kusanidi vizuri na kutumia lenzi.

Kanuni ya kazi

Ugavi wa nguvu wa kamera umeunganishwa na mwanga wa mkia unaorudi nyuma. Wakati gia ya nyuma inapohusika, kamera inaendeshwa kwa usawazishaji na kuingia katika hali ya kufanya kazi, na maelezo ya video yaliyokusanywa hutumwa kwa kipokezi kisichotumia waya kilichowekwa mbele ya gari kupitia kisambazaji cha wireless. Mpokeaji husambaza taarifa za video kupitia kiolesura cha AV Kiolesura cha IN hupitishwa kwa kirambazaji cha GPS, ili mpokeaji anapopokea ishara, haijalishi ni aina gani ya kiolesura cha utendakazi ambacho kirambazaji cha GPS kimo, kitaipa kipaumbele skrini ya LCD. video ya picha inayorudi nyuma.

Tofauti kati ya kamera ya gari na kichunguzi cha gari na kirambazaji cha DVD ya gari wakati wa kutumia kirambazaji cha GPS ni kwamba unapotumia kifuatiliaji cha gari, kifuatiliaji cha gari hakihitaji kuwashwa, mradi tu kidhibiti cha gari kiko katika gia ya kurudi nyuma. , itaonyesha kiotomati picha ya kamera ya gari; na urambazaji wa DVD ya gari ni Kwa ujumla, picha ya kamera ya gari inaweza kuonyeshwa tu wakati kifaa kimewashwa; unapotumia kirambazaji cha GPS kinachobebeka, picha ya kamera ya gari inaweza kuonyeshwa tu wakati kiongoza kirambazaji kimewashwa

Mahitaji ya ufungaji

Leo, pamoja na maendeleo ya haraka ya teknolojia za kielektroniki za magari na usalama, kamera za ubao zimekuwa vifaa vya lazima kwa usalama wa trafiki.

Ifuatayo, hebu tuanzishe ustadi wa usakinishaji na utatuzi wa bidhaa za gari.

1. Joto la kufanya kazi la kamera ya ubao kwenye soko ni kati ya digrii 0-50. Sababu ni kwamba iko ndani ya gari, na mahitaji ya joto ni ya juu zaidi kuliko yale ya majeshi ya kawaida ya ufuatiliaji. Sehemu kuu ya kushoto na kulia ya kamera kwenye ubao ni kufuatilia hali ya kazi ya dereva na mhudumu wa ndege. , na ufuatiliaji wa wakati wa ghafla, hutoa ushahidi mzuri kwa ajali za trafiki, na kucheza kazi ya sanduku nyeusi la gari.

2. Kamera kwenye soko kwa ujumla zina aina mbili za vifaa vya kuhifadhi, diski kuu ya kompyuta na kadi ya sd. Kadi ya sd ina sifa ya upinzani mzuri wa mshtuko, lakini nafasi ya kuhifadhi ni kuhusu masaa 8 tu, na gharama ya matengenezo ni ya juu. Diski ngumu ya kawaida inaweza kusaidia 300g, inaweza kurekodi kwa mwezi mmoja.

3. Kwa kweli, pamoja na kazi ya ufuatiliaji, kamera ya gari pia ina uchezaji wa multimedia, kasi ya gari, nambari ya sahani ya leseni, overlay ya kasi, overlay data ya dereva na gps / gprs na kazi za maambukizi ya wireless.

4. Kwa sababu ya upekee wa usakinishaji wake, kamera ya gari ina mahitaji fulani wakati wa kuiweka. Inahitaji kuwa ndogo kwa ukubwa na mwanga katika ufungaji. Haiwezi kuathiri mazingira ya kupanda abiria na inahitaji kurekebishwa kwa urahisi, ambayo itaathiri athari ya ufuatiliaji. Ina upinzani mdogo wa mshtuko. Jambo muhimu zaidi ni kuwa na mwanga wa infrared, ambayo ni rahisi kwa ufuatiliaji wakati mwanga sio mzuri. Inapendekezwa kuwa utumie kuba dogo na kamera ya kochi yenye mwanga wa infrared uliojengewa ndani.

5. Kwa sababu sekta ya kamera ya gari imeanza, wateja hawana mahitaji ya juu ya rangi hii kwa mara ya kwanza, na bei ya rangi ni ya gharama kubwa, lakini kwa maendeleo ya teknolojia, kamera za rangi zitaenea zaidi na zaidi.

6. Gharama ya usakinishaji wa basi hasa inajumuisha vipande vifuatavyo: gharama ya mwenyeji, gharama ya kamera, diski kuu, waya, gharama ya usakinishaji, bei ya vifaa tofauti vya mwenyeji ni tofauti, bei ya kamera tofauti pia ni tofauti, na bei ya mwenyeji. yenyewe inatofautiana katika soko Ni kiasi kikubwa.

Tovuti: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com