Araç Kamerası

Trafik kazası yönetimine bilimsel temel sağlamak için kullanılan ekipman

Video ve sesin gerçek zamanlı olarak sunulması işlevi, trafik kazalarını ele almamız ve konumlandırmamız için daha bilimsel bir temel sağlar ve mal ve can güvenliğimizi tam olarak garanti eder.

İşlev

1. Trafik kazalarının analizi ve değerlendirilmesi için güvenilir kanıtlar sağlayın.

2. Sürücülerin ve yolcuların araçtaki durumu kontrol etmesi uygundur.

3. Araçtaki yolcu anlaşmazlıklarının çözümü, kayıp eşya bulma, soygun ve hırsızlığa karşı mücadele konularında bir temel sağlayın.

4. Aracın sürüşünde güvenlik garantisi sağlamak için aracın içindeki ve dışındaki ortamın izlenmesini sağlayın.

Performans

ne türaraç kamerasıiyi mi? Kameranın performansı aşağıdaki yönlerden incelenebilir:

1. Sensör

CCD ve CMOS sensörleri, farklı bileşenlere göre CCD ve CMOS olarak ikiye ayrılabilen geri görüş kamerasının önemli bir parçasıdır. CMOS esas olarak daha düşük görüntü kalitesine sahip ürünlerde kullanılır. Avantajı üretim maliyetinin ve güç tüketiminin CCD'ye göre daha düşük olmasıdır. Dezavantajı ise CMOS kameraların ışık kaynaklarına yönelik gereksinimlerinin daha yüksek olmasıdır; Video yakalama kartıyla birlikte gelir. CCD ile CMOS arasında teknoloji ve performans açısından büyük bir boşluk var. Genel olarak konuşursak, CCD daha iyidir, ancak fiyatı da daha pahalıdır. Maliyeti dikkate almadan CCD kamera seçmeniz önerilir.

2. Netlik

Netlik, kamerayı ölçmek için önemli göstergelerden biridir. Genel olarak konuşursak, daha yüksek çözünürlüklü ürünler daha iyi görüntü kalitesine sahip olacaktır. 420 satır çözünürlüğe sahip ürünler, geri görüş kameralarının ana ürünleri haline geldi ve ayar iyi ise 380 satır da seçilebiliyor. 480 hatlı, 600 hatlı, 700 hatlı vb. daha iyi çipler var. Ancak her kameranın çip seviyesine bağlı olarak, hata ayıklama teknisyenlerinin seviyesi de dahil olmak üzere ışığa duyarlı unsurlardaki fark, aynı çipe sahip ürünlerin kalitesi ve etkisi ve aynı seviye farklılık gösterebilir. Benzer şekilde, ne tür lens kullanıldığına da bağlıdır. İyi malzemelerden yapılmış bir lens, çok daha iyi bir görüntü oluşturma etkisine sahip olacaktır. Aksine yüksek çözünürlüklü ürünlerin gece görüş etkisi bir miktar azalacaktır.

3. Gece görüşü

Gece görüş etkisi ürünün tanımıyla ilgilidir. Tanım ne kadar yüksek olursa ürünün gece görüş etkisi çok iyi olmayacaktır. Bunun nedeni çipin kendisidir, ancak kaliteli ürünler gece görüş fonksiyonuna sahiptir ve nesneleri görüntülemez. Etkisi, renk daha kötü olsa da netlik açısından bir sorun teşkil etmez. Kızılötesi gece görüş dolgu ışığı veya LED beyaz ışık dolgu ışığı varsa, gece görüşü geceleri daha net görülebilir

4. Su geçirmez

Geri görüş kamerası ürünleri temelde su geçirmezdir

Özetlemek gerekirse: bir geri görüş kamerası seçerken yukarıdaki hususları göz önünde bulundurun; en önemli şey görüntünün gerçek etkisini görmek ve karşılaştırmaktır.

5. Özel araba geri vites kamerası

Pek çok otomobil halihazırda 500'den fazla modelle kullanılabilecek özel amaçlı geri vites kameraları üretmiştir. Seçim yaparken öncelikle modelinize özel geri görüş kamerasını seçmelisiniz, yoksa genel amaçlı bir geri görüş kamerasını seçmelisiniz.

6. Evrensel kamera.

Genel amaçlı kameralar arasında 18,5 mm delikli kameralar, küçük kelebek harici kameralar, plaka çerçevesi kameraları, 28 mm delikli kameralar, otobüs kameraları ve araç navigasyon cihazı için LED gece görüşlü renkli harici kamera gibi diğer harici kameralar vb. bulunur.

Objektif

Lensaraç kamerasıtemel bileşendir ve dört temel parametre aşağıdaki gibidir:

Odak uzaklığı

Odak uzunluğunun boyutu görüş alanının boyutunu belirler. Odak uzaklığının değeri küçük, görüş alanı büyük ve gözlemlenen aralık da büyük, ancak uzaktaki nesneler açıkça ayırt edilemiyor; odak uzaklığının değeri büyük, görüş alanı küçük ve gözlem aralığı küçük. Odak uzaklığı doğru seçildiği sürece uzaktaki nesneler bile net bir şekilde görülebilmektedir. Odak uzaklığı ve görüş alanı birebir örtüştüğünden, belirli bir odak uzaklığı belirli bir görüş alanı anlamına gelir, bu nedenle merceğin odak uzaklığını seçerken gözlem detaylarının önemli olup olmadığına tam olarak dikkat edilmelidir. veya geniş bir gözlem aralığı önemlidir. Ayrıntıları görmek istiyorsanız uzun odaklı bir lens seçin; Yakın mesafeden büyük bir sahne görmek istiyorsanız odak uzaklığı küçük olan geniş açılı bir lens seçin.

Diyafram katsayısı

Yani, F ile temsil edilen ışık akısı, merceğin odak uzaklığının f net açıklığa D oranıyla ölçülür. Her mercek maksimum bir F değeriyle işaretlenir, örneğin 6 mm/F1,4 bir değeri temsil eder maksimum diyafram açıklığı 4,29 mm. Işık akısı F değerinin karesiyle ters orantılıdır, F değeri ne kadar küçük olursa ışık akısı o kadar büyük olur. Objektifteki diyafram indeksi serisinin standart değerleri 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22 vb.'dir. Kural, önceki standart değerdeki pozlamanın, karşılık gelen pozlamanın tam olarak 2'si olmasıdır. ikinci standart değere. kez. Yani merceğin net açıklığı 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, önceki değer İkinci değerin kök işareti 2 katıdır, yani açıklık indeksi ne kadar küçük olursa açıklık o kadar büyük olur ve görüntüleme hedefi yüzeyindeki aydınlatma da daha büyük olur. Ayrıca lensin açıklığı manuel (MANUEL IRIS) ve otomatik açıklığa (AUTO IRIS) bölünmüştür. Fotoğraf makinesiyle birlikte kullanıldığında manuel diyafram açıklığı, parlaklığın fazla değişmediği durumlar için uygundur. Işık girişi lens üzerindeki diyafram halkası aracılığıyla ayarlanır ve uygun olana kadar tek seferde ayarlanabilir. Otomatik iris lensi ışık değiştikçe otomatik olarak ayarlanır ve ışığın büyük ölçüde ve sık değiştiği dış mekanlarda, girişlerde ve diğer durumlarda kullanılır.

Otomatik iris lensi

İki tür otomatik iris lensi vardır: bunlardan birine video (VİDEO) tahrikli tip denir ve lensin kendisi, kameradan gelen video genlik sinyalini iris motorunun kontrolüne dönüştürmek için bir amplifikatör devresi içerir. Diğer tip, açıklığı doğrudan kontrol etmek için kameradaki DC voltajı kullanan doğru akım (DC) sürücü tipi olarak adlandırılır. Bu lensler yalnızca bir galvanometre açıklık motoru içerir ve kamera kafası içinde bir amplifikatör devresi gerektirir. Her türlü otomatik diyafram lensi için genellikle iki ayarlanabilir düğme vardır; biri ALC ayarıdır (ışık ölçüm ayarı), hedef aydınlatma koşullarına göre tepe ölçümü ve ortalama ölçüm için iki seçenek vardır ve genellikle ortalama ölçüm dosyası kullanılır ; Diğeri ise çıktı görüntüsünü daha parlak veya daha karanlık hale getirebilen LEVEL ayarıdır (hassasiyet).

Yakınlaştırma merceği

Yakınlaştırma lensleri manuel (MANUEL YAKINLAŞTIRMA LENS) ve elektrikli (OTOMATİK YAKINLAŞTIRMA LENS) olarak ikiye ayrılır. Manuel yakınlaştırma lensleri genellikle bilimsel araştırma projelerinde kullanılır ve kapalı devre gözetim sistemlerinde kullanılmaz. Büyük bir sahneyi izlerken, kamera genellikle motorlu bir lens ve pan/tilt ile birlikte kullanılır. Motorlu merceğin avantajı geniş bir yakınlaştırma aralığına sahip olmasıdır. Sadece çok çeşitli durumları görmekle kalmıyor, aynı zamanda belirli bir ayrıntıya da odaklanabiliyor. Ayrıca gimbal yukarı aşağı, sola ve sağa dönebiliyor ve görüş aralığı oldukça geniş. Motorlu lenslerin 6x, 10x, 15x ve 20x gibi birden fazla büyütme oranı vardır. Referans odak uzaklığını biliyorsanız merceğin odak uzaklığının değişken aralığını belirleyebilirsiniz. Örneğin, taban odak uzaklığı 8,5 mm olan 6x motorlu bir lensin yakınlaştırma aralığı 8,5 ila 51 mm arasında sürekli olarak ayarlanabilir ve görüş alanı 31,3 ila 5,5 derecedir. Motorlu merceğin kontrol voltajı genellikle DC 8V~16V'dur ve maksimum akım 30mA'dır. Bu nedenle kontrolör seçerken iletim kablosunun uzunluğu tamamen dikkate alınmalıdır. Mesafenin çok uzak olması durumunda hattın oluşturduğu voltaj düşüşü merceğin kontrol edilemez hale gelmesine neden olacaktır. Kod çözücü kontrolüyle işbirliği yapmak için giriş kontrol voltajını arttırmak veya video matris ana bilgisayarını değiştirmek gerekir.

Yukarıdaki dört maddeye ek olarak elbette başka küçük ayrıntılar da var, ancak bu dört indeks katsayısına hakim olmak lensi doğru şekilde yapılandırıp kullanabilir.

Çalışma prensibi

Kameranın güç kaynağı geri vites lambasına bağlıdır. Geri vitese takıldığında kamera senkron olarak çalıştırılarak çalışma durumuna girer ve toplanan video bilgileri kablosuz verici aracılığıyla aracın ön kısmına yerleştirilen kablosuz alıcıya gönderilir. Alıcı, video bilgilerini AV aracılığıyla iletir IN arayüzü GPS navigatörüne iletilir, böylece alıcı sinyali aldığında, GPS navigatörü ne tür bir çalışma arayüzünde olursa olsun, LCD ekrana öncelik verecektir. ters görüntü videosu.

Taşınabilir bir GPS navigasyon cihazı kullanırken bir araba kamerası ile bir araba monitörü ve bir araba DVD navigatörü arasındaki fark, bir araba monitörü kullanırken, araba monitörü geri viteste olduğu sürece araba monitörünün açılmasına gerek olmamasıdır. , arabanın kamera görüntüsünü otomatik olarak gösterecektir; ve araç DVD oynatıcı navigasyonu Genel olarak, araç kamera görüntüsü yalnızca cihaz açıldığında görüntülenebilir; Taşınabilir bir GPS navigatörü kullanıldığında, araç kamerası görüntüsü yalnızca navigatör açıkken görüntülenebilir

Kurulum gereksinimleri

Günümüzde otomotiv elektroniği ve güvenlik teknolojilerinin hızla gelişmesiyle birlikte araç içi kameralar trafik güvenliği açısından vazgeçilmez donanım haline geldi.

Daha sonra araç ürünlerinin kurulum becerilerini ve sorun giderme işlemlerini tanıtalım.

1. Piyasada bulunan araç içi kameranın çalışma sıcaklığı 0-50 derece arasındadır. Bunun nedeni, aracın içinde olması ve sıcaklık gereksinimlerinin sıradan izleme ana bilgisayarlarınınkinden daha yüksek olmasıdır. Yerleşik kameranın ana sol ve sağ kısmı, sürücünün ve uçuş görevlisinin çalışma durumunu izlemek içindir. ve ani zaman izleme, trafik kazaları için iyi kanıtlar sağlar ve arabanın kara kutusunun işlevini oynar.

2. Piyasadaki kameralar genellikle iki tür depolama aygıtına sahiptir; sıradan bilgisayar sabit diski ve sd kartı. SD kart iyi bir darbe direncine sahiptir, ancak depolama alanı yalnızca yaklaşık 8 saattir ve bakım maliyeti yüksektir. Sıradan sabit disk 300g'yi destekleyebilir, bir ay boyunca kayıt yapabilir.

3. Aslında, izleme fonksiyonuna ek olarak, araç kamerası aynı zamanda multimedya oynatma, araç hızı, plaka numarası, hız paylaşımı, sürücü veri paylaşımı ve gps/gprs ve kablosuz iletim fonksiyonlarına da sahiptir.

4. Kurulumunun özelliği nedeniyle, araba kamerasının kurulumu sırasında belirli gereksinimler vardır. Kurulumda boyutlarının küçük ve hafif olması gerekiyor. Yolcunun sürüş ortamını etkileyemez ve uygun şekilde sabitlenmesi gerekir, bu da izleme etkisini etkileyecektir. Biraz şok direnci var. En önemli şey, ışığın iyi olmadığı durumlarda izleme için uygun olan bir kızılötesi ışığa sahip olmaktır. Küçük bir kubbe ve yerleşik kızılötesi ışığa sahip bir kabuklu kamera kullanmanız önerilir.

5. Araba kamera endüstrisi yeni başladığından, müşterilerin bu renge yönelik gereksinimleri ilk başta yüksek değildir ve rengin fiyatı nispeten pahalıdır, ancak teknolojinin gelişmesiyle birlikte renkli kameralar giderek yaygınlaşacaktır.

6. Bir otobüsün kurulum maliyeti esas olarak aşağıdaki parçaları içerir: ana bilgisayar maliyeti, kamera maliyeti, sabit disk, kablo, kurulum maliyeti, farklı ana bilgisayar ekipmanlarının fiyatı farklıdır, farklı kameraların fiyatı da farklıdır ve ana bilgisayar fiyatı Piyasada kendisi farklılık göstermektedir Nispeten büyüktür.

Web sitesi: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com