Camera hành trình

Thiết bị dùng cung cấp cơ sở khoa học cho việc xử lý tai nạn giao thông

Chức năng trình chiếu video và âm thanh theo thời gian thực cung cấp cơ sở khoa học hơn cho việc xử lý và định vị các vụ tai nạn giao thông của chúng ta, đồng thời đảm bảo đầy đủ cho sự an toàn về tài sản và tính mạng của chúng ta.

Chức năng

1. Cung cấp bằng chứng xác thực cho việc phân tích, phán đoán các vụ tai nạn giao thông.

2. Thuận tiện cho người lái xe và hành khách kiểm tra tình hình trong xe.

3. Làm cơ sở giải quyết các tranh chấp về hành khách trên xe, tìm thất lạc, chống trộm, chống trộm.

4. Cung cấp chức năng giám sát môi trường bên trong và bên ngoài xe để đảm bảo an toàn cho việc điều khiển phương tiện.

Hiệu suất

Loại gìcamera hành trìnhcó tốt không? Hiệu suất của máy ảnh có thể được kiểm tra từ các khía cạnh sau:

1. Cảm biến

Cảm biến CCD và CMOS là một bộ phận quan trọng của camera lùi, có thể chia thành CCD và CMOS theo các thành phần khác nhau. CMOS chủ yếu được sử dụng trong các sản phẩm có chất lượng hình ảnh thấp hơn. Ưu điểm của nó là chi phí sản xuất và mức tiêu thụ điện năng thấp hơn so với CCD. Nhược điểm là camera CMOS có yêu cầu cao hơn về nguồn sáng; Tặng kèm card quay video. Có một khoảng cách lớn giữa CCD và CMOS về mặt công nghệ và hiệu suất. Nói chung CCD tốt hơn nhưng giá cũng đắt hơn. Nên chọn camera CCD mà không cần cân nhắc đến giá thành.

2. Rõ ràng

Độ rõ nét là một trong những chỉ số quan trọng để đo lường camera. Nhìn chung, những sản phẩm có độ phân giải cao hơn sẽ có chất lượng hình ảnh tốt hơn. Sản phẩm có độ phân giải 420 dòng đã trở thành sản phẩm chủ đạo của camera lùi, 380 dòng cũng có thể được lựa chọn nếu điều chỉnh tốt. Có những con chip tốt hơn với 480 dòng, 600 dòng, 700 dòng, v.v. Nhưng tùy thuộc vào cấp độ chip của mỗi máy ảnh, sự khác biệt về yếu tố cảm quang, bao gồm trình độ kỹ thuật viên gỡ lỗi, chất lượng và hiệu quả của các sản phẩm có cùng chip và cùng một mức độ có thể khác nhau. Tương tự, nó cũng phụ thuộc vào loại ống kính được sử dụng. Một ống kính làm bằng vật liệu tốt sẽ có hiệu ứng tái tạo hình ảnh tốt hơn rất nhiều. Ngược lại, hiệu ứng nhìn đêm của các sản phẩm có độ phân giải cao sẽ giảm đi phần nào.

3. Tầm nhìn ban đêm

Hiệu ứng tầm nhìn ban đêm có liên quan đến định nghĩa của sản phẩm. Độ phân giải càng cao thì hiệu ứng nhìn đêm của sản phẩm sẽ không được tốt cho lắm. Điều này là do bản thân con chip, nhưng sản phẩm chất lượng tốt có chức năng nhìn đêm và không chụp ảnh vật thể. Hiệu ứng tuy màu sắc sẽ tệ hơn nhưng độ rõ nét không thành vấn đề. Nếu có ánh sáng lấp đầy tầm nhìn ban đêm hồng ngoại hoặc ánh sáng trắng LED, tầm nhìn ban đêm sẽ rõ hơn vào ban đêm

4. Không thấm nước

Các sản phẩm camera lùi về cơ bản đều có khả năng chống thấm nước

Tóm lại: khi chọn camera lùi hãy xem xét các khía cạnh trên, quan trọng nhất là nhìn và so sánh hiệu quả thực tế của hình ảnh.

5. Camera lùi ô tô đặc biệt

Nhiều ô tô đã sản xuất camera lùi chuyên dụng có thể sử dụng với hơn 500 mẫu xe. Khi lựa chọn, trước tiên bạn phải chọn camera lùi dành riêng cho dòng xe của mình, nếu không thì hãy chọn camera lùi đa năng.

6. Máy ảnh phổ thông.

Camera đa năng bao gồm camera đục lỗ 18,5mm, camera bên ngoài hình con bướm nhỏ, camera khung biển số xe, camera đục lỗ 28mm, camera xe buýt và các camera bên ngoài khác, v.v., chẳng hạn như camera bên ngoài màu nhìn đêm LED cho thiết bị định vị ô tô

Ống kính

Ống kính củacamera hành trìnhlà thành phần cốt lõi và bốn tham số chính như sau:

Tiêu cự

Kích thước của tiêu cự xác định kích thước của trường nhìn. Giá trị của tiêu cự nhỏ, trường nhìn lớn và phạm vi quan sát cũng lớn, nhưng các vật thể ở khoảng cách xa không được phân biệt rõ ràng; giá trị của tiêu cự lớn, trường nhìn nhỏ và phạm vi quan sát nhỏ. Miễn là tiêu cự được chọn phù hợp, bạn có thể nhìn rõ ngay cả những vật ở xa. Vì tiêu cự và trường nhìn tương ứng một đối một, nên một tiêu cự nhất định có nghĩa là một trường nhìn nhất định, vì vậy khi chọn tiêu cự của ống kính, cần cân nhắc kỹ xem chi tiết quan sát có quan trọng hay không hoặc phạm vi quan sát lớn là quan trọng. Nếu bạn muốn xem chi tiết, hãy chọn ống kính tiêu cự dài; nếu bạn muốn xem một khung cảnh lớn ở cự ly gần, hãy chọn ống kính góc rộng có tiêu cự nhỏ.

Hệ số khẩu độ

Nghĩa là, quang thông, biểu thị bằng F, được đo bằng tỷ lệ giữa tiêu cự f của thấu kính và khẩu độ trong suốt D. Mỗi thấu kính được đánh dấu bằng giá trị F tối đa, ví dụ: 6mm/F1.4 đại diện cho một khẩu độ tối đa 4,29 mm. Quang thông tỉ lệ nghịch với bình phương giá trị F, giá trị F càng nhỏ thì quang thông càng lớn. Các giá trị tiêu chuẩn của chuỗi chỉ số khẩu độ trên ống kính là 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22, v.v. Quy luật là độ phơi sáng ở giá trị tiêu chuẩn trước đó chính xác bằng 2 độ phơi sáng tương ứng. đến giá trị tiêu chuẩn sau. lần. Nghĩa là, khẩu độ rõ ràng của ống kính là 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, trước đó giá trị là Dấu gốc của giá trị sau là 2 lần, do đó chỉ số khẩu độ càng nhỏ thì khẩu độ càng lớn và độ chiếu sáng trên bề mặt mục tiêu hình ảnh cũng lớn hơn. Ngoài ra, khẩu độ của ống kính được chia thành khẩu độ thủ công (MANUAL IRIS) và khẩu độ tự động (AUTO IRIS). Khi sử dụng với máy ảnh, khẩu độ chỉnh tay phù hợp với những trường hợp độ sáng không thay đổi nhiều. Đầu vào ánh sáng của nó được điều chỉnh thông qua vòng khẩu độ trên ống kính và có thể điều chỉnh cùng một lúc cho đến khi phù hợp. Thấu kính điều chỉnh tự động sẽ tự động điều chỉnh khi ánh sáng thay đổi và được sử dụng ở ngoài trời, lối vào và các dịp khác nơi ánh sáng thay đổi nhiều và thường xuyên.

Ống kính mống mắt tự động

Có hai loại thấu kính mống mắt tự động: một loại được gọi là loại điều khiển video (VIDEO) và bản thân ống kính chứa một mạch khuếch đại để chuyển đổi tín hiệu biên độ video từ máy ảnh sang điều khiển động cơ mống mắt. Loại còn lại được gọi là loại truyền động dòng điện một chiều (DC), sử dụng điện áp DC trên máy ảnh để điều khiển trực tiếp khẩu độ. Những ống kính này chỉ chứa một động cơ khẩu độ điện kế và yêu cầu một mạch khuếch đại bên trong đầu máy ảnh. Đối với tất cả các loại ống kính khẩu độ tự động, thường có hai núm điều chỉnh, một là điều chỉnh ALC (điều chỉnh đo sáng), có hai tùy chọn đo sáng đỉnh và đo sáng trung bình theo điều kiện ánh sáng mục tiêu và thường sử dụng tệp đo sáng trung bình ; Cái còn lại là điều chỉnh LEVEL (độ nhạy), có thể làm cho hình ảnh đầu ra sáng hơn hoặc tối hơn.

Ống kính thu phóng

Ống kính zoom được chia thành thủ công (MANUAL ZOOM LENS) và điện (AUTO ZOOM LENS). Ống kính zoom thủ công thường được sử dụng trong các dự án nghiên cứu khoa học chứ không phải trong các hệ thống giám sát mạch kín. Khi quan sát một khung cảnh lớn, máy ảnh thường được sử dụng với ống kính có động cơ và pan/tilt. Ưu điểm của ống kính cơ giới là nó có phạm vi zoom lớn. Nó không chỉ có thể nhìn thấy nhiều tình huống mà còn có thể tập trung vào một chi tiết nhất định. Ngoài ra, gimbal còn có thể xoay lên xuống, trái phải, phạm vi quan sát rất rộng. Ống kính cơ giới có nhiều độ phóng đại như 6x, 10x, 15x và 20x. Nếu bạn biết tiêu cự tham chiếu, bạn có thể xác định phạm vi tiêu cự thay đổi của ống kính. Ví dụ: một ống kính có động cơ 6x có tiêu cự cơ bản là 8,5 mm, phạm vi thu phóng của nó có thể điều chỉnh liên tục từ 8,5 đến 51 mm và trường nhìn của nó là 31,3 đến 5,5 độ. Điện áp điều khiển của ống kính cơ giới thường là DC 8V ~ 16V và dòng điện tối đa là 30mA. Vì vậy, khi lựa chọn bộ điều khiển phải xem xét đầy đủ chiều dài của cáp truyền dẫn. Nếu khoảng cách quá xa, điện áp rơi do đường dây tạo ra sẽ khiến ống kính không thể điều khiển được. Cần tăng điện áp điều khiển đầu vào hoặc thay thế máy chủ ma trận video để phối hợp với bộ điều khiển giải mã.

Ngoài bốn mục trên, tất nhiên còn có những chi tiết nhỏ khác, nhưng việc nắm vững bốn hệ số chỉ số này có thể cấu hình và sử dụng ống kính đúng cách.

Nguyên tắc làm việc

Nguồn điện của camera được kết nối với đèn hậu đảo chiều. Khi cài số lùi, camera được cấp nguồn đồng bộ và chuyển sang trạng thái hoạt động, đồng thời thông tin video thu thập được sẽ được gửi đến bộ thu không dây đặt phía trước xe thông qua bộ phát không dây. Bộ thu truyền thông tin video qua AV Giao diện IN được truyền đến bộ điều hướng GPS, do đó khi bộ thu nhận được tín hiệu, bất kể bộ điều hướng GPS đang ở loại giao diện hoạt động nào, nó sẽ ưu tiên cho màn hình LCD video hình ảnh đảo ngược.

Sự khác biệt giữa camera ô tô và màn hình ô tô và thiết bị điều hướng DVD ô tô khi sử dụng thiết bị định vị GPS di động là khi sử dụng màn hình ô tô, màn hình ô tô không cần bật, miễn là màn hình ô tô đang ở số lùi , nó sẽ tự động hiển thị hình ảnh camera ô tô; và điều hướng DVD ô tô là Nói chung, hình ảnh camera ô tô chỉ có thể được hiển thị khi bật thiết bị; khi sử dụng bộ điều hướng GPS di động, hình ảnh camera của ô tô chỉ có thể được hiển thị khi bộ điều hướng được bật

Yêu cầu cài đặt

Ngày nay, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ điện tử và an ninh ô tô, camera trên xe đã trở thành phần cứng không thể thiếu cho an toàn giao thông.

Tiếp theo, hãy giới thiệu các kỹ năng lắp đặt và xử lý sự cố của các sản phẩm xe.

1. Nhiệt độ hoạt động của camera tích hợp trên thị trường là từ 0-50 độ. Lý do là vì nó ở bên trong ô tô, yêu cầu về nhiệt độ cao hơn so với máy chủ giám sát thông thường. Camera chính bên trái và phải của camera trên máy bay dùng để theo dõi tình trạng làm việc của lái xe và tiếp viên. , và giám sát thời gian đột ngột, cung cấp bằng chứng xác đáng về các vụ tai nạn giao thông, đồng thời phát huy chức năng hộp đen của ô tô.

2. Máy ảnh trên thị trường thường có hai loại thiết bị lưu trữ, ổ cứng máy tính thông thường và thẻ sd. Thẻ sd có đặc tính chống sốc tốt nhưng dung lượng lưu trữ chỉ khoảng 8 giờ và chi phí bảo trì cao. Đĩa cứng thông thường có thể hỗ trợ 300g, có thể ghi trong một tháng.

3. Trên thực tế, ngoài chức năng giám sát, camera ô tô còn có chức năng phát lại đa phương tiện, tốc độ xe, biển số xe, lớp phủ tốc độ, lớp phủ dữ liệu trình điều khiển và chức năng gps/gprs và truyền không dây.

4. Do đặc thù của việc lắp đặt nên camera ô tô có những yêu cầu nhất định khi lắp đặt. Nó cần phải có kích thước nhỏ và nhẹ khi lắp đặt. Nó không thể ảnh hưởng đến môi trường đi xe của hành khách và cần được sửa chữa một cách thuận tiện, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả giám sát. Nó có một chút khả năng chống sốc. Điều quan trọng nhất là phải có đèn hồng ngoại, thuận tiện cho việc theo dõi khi ánh sáng không tốt. Bạn nên sử dụng camera có mái vòm nhỏ và ốc xà cừ có tích hợp đèn hồng ngoại.

5. Vì ngành công nghiệp camera ô tô mới bắt đầu nên ban đầu khách hàng không có yêu cầu cao đối với màu này và giá màu tương đối đắt, nhưng với sự phát triển của công nghệ, camera màu sẽ ngày càng phổ biến.

6. Chi phí lắp đặt xe buýt chủ yếu bao gồm các phần sau: chi phí máy chủ, chi phí camera, ổ cứng, dây dẫn, chi phí lắp đặt, giá của các thiết bị máy chủ khác nhau, giá của các camera khác nhau cũng khác nhau và giá máy chủ bản thân nó khác nhau trên thị trường. Nó tương đối lớn.

Website: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com